BMW X5 M50d

Anche la BMW X5 F15 viene configurata nella variante M50d, momentaneo top di gamma in attesa che arrivi la M con motore benzina. Sarà in vendita da novembre.

BMW X5 F15 M50d

La BMW X5 M50d sarà in vendita dal mese di novembre e si configura quale odierna top di gamma, in attesa della X5 M con motore benzina. Elemento cardine di questa variante è il noto motore a gasolio da tre litri. Sviluppa 381 CV/740 Nm e prevede un sistema di sovralimentazione tri-turbo, la cui impostazione è simile a quanto già propone il bi-turbo. Ai regimi inferiori opera una chiocciola di taglia contenuta, utile per garantire accelerazioni brucianti e più in generale una risposta più immediata; ai regimi intermedi si attiva invece una turbina di maggiori dimensioni, mentre regimi più elevati interviene l’ultimo turbo, più compatto del secondo.

Questa sinergia consente alla più muscolosa fra le BMW X5 di raggiungere i cento all’ora con partenza da fermo in appena 5.3 secondi, 1 decimo più veloce rispetto alla generazione uscente. Diminuiscono anche i consumi, se è vero che i tradizionali 100 chilometri vengono percorsi con appena 6.7 litri di gasolio (per emissioni di 177 g/km). A livello stilistico si caratterizza per l’assetto sportivo e ribassato, per i cerchi in lega da 19 pollici, per l’impianto frenante potenziato, per le nuove tarature dei sistemi elettronici e per gli interni di matrice specifica.

Da dicembre saranno invece ordinabili gli accessori della linea Individual, comprese le nuove vernici metallizzate Ruby Black e Pyrite Brown, cerchi in lega di nuovo disegno ed inedite finiture, materiali e colori per l’abitacolo. BMW ha inoltre diffuso le immagini di alcuni inediti accessori. L’X5 F15 potrà quindi essere ordinata con gancetti porta-borse, telai porta-iPad, tappetini di inedita fattura, seggiolini ed tasche da appendere al retro dei sedili anteriori.

BMW X5 F15 M50d
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