Mercedes GLA: arriva l’Edition1

Anche la Mercedes GLA riceve l’ormai tradizionale pacchetto Edition1. Il crossover veste così cerchi in lega da 19 pollici, quattro inedite vernici e componenti realizzati in forma apposita.


Il tradizionale allestimento Edition1 viene destinato anche alla Mercedes GLA. Sarà disponibile nel solo periodo di lancio e potrà essere abbinato a tutti i motori, ma determina un aut-aut con l’AMG Package: l’acquirente non potrà infatti selezionarli entrambi. La Mercedes GLA Edition1 viene proposta nelle vernici Cirrus White, Mountain Grey Metallic, Orient Brown Metallic o Designo Magno Mountingrau e si riconosce per alcuni componenti di natura specifica, come i cerchi in lega AMG da 19 pollici e con disegno a 5 razze, le barre trasversali sul tetto, la protezione in metallo sui paraurti ed il doppio terminale di scarico. Di serie anche i gruppi ottici bi-Xeno.

La Mercedes GLA �¨ anche in versione Edition1. Tutte le immagini e le informazioni
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L’abitacolo veste un inedito volante sportivo, rivestito in pelle e con disegno a tre razze, mentre la pedaliera è anch’essa di tipo sportivo ed i sedili hanno un’imbottitura più generosa. La personalizzazione include numerosi elementi in alluminio. Nessuna novità sul fronte tecnico, per cui è confermata la disponibilità della trazione integrale 4MATC. Quest’ultima è composta dal sistema DSR (Downhill Speed Regulation), attivabile tramite un pulsante sulla plancia ed utile per mantenere costante la velocità su tratti in forte discesa. Da segnalare inoltre la disponibilità di una ‘off-road mode’, che interviene sui punti di cambiata e sulle caratteristiche dell’acceleratore e li rende congeniali alla guida in fuoristrada.

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La Mercedes GLA misura 4.417 millimetri in lunghezza, 1.804 mm in larghezza ed 1.494 mm in altezza. Sarà inizialmente proposta nelle versioni GLA 200, GLA 250, GLA 200 CDI e GLA 220 CDI, con potenze comprese fra 136 e 211 CV. Il pacchetto sarà ordinabile da novembre e resterà in produzione per 12 mesi. I primi esemplari verranno consegnati a marzo 2014.

Immagini ed informazioni ufficiali

Mercedes GLA

La Mercedes GLA verrà esposta al salone di Francoforte (10-22 settembre) e rappresenta il quarto componente della nuova famiglia di segmento C, equipaggiato cioè con la medesima piattaforma a trazione anteriore/integrale già destinata alle Classe B, Classe A e CLA. Il crossover tedesco misura 4.417 millimetri in lunghezza, 1.804 mm in larghezza ed 1.494 mm in altezza. I tecnici Mercedes hanno disegnato un corpo vettura piacevole ed ovviamente fedele ai recenti motivi stilistici, dall’impronta extra-urbana, il cui ridotto coefficiente di resistenza (0.29) esprime l’interesse dedicato alla funzione aerodinamica – tema sensibile e già egregiamente affrontato sula CLA.

La sezione frontale vanta inoltre una superficie di 0.66 metri quadrati, valore che influisce sulla riduzione dei consumi già a partire da 55 km/h. La Mercedes GLA utilizza sospensioni MacPherson all’anteriore e multilink al posteriore, queste ultime con tre bracci di controllo ed uno longitudinale. Il servosterzo è di tipo elettromeccanico ad assistenza variabile, mentre la trazione integrale 4MATIC è completamente rinnovata e può ora interfacciarsi con la trasmissione automatica 7G-DCT. Le versioni 4MATC prevedono inoltre il sistema DSR (Downhill Speed Regulation), attivabile tramite un pulsante sulla plancia ed utile per mantenere costante la velocità su tratti in forte discesa. Da segnalare inoltre la disponibilità di una ‘off-road mode’, che interviene sui punti di cambiata e sulle caratteristiche dell’acceleratore e li rende congeniali alla guida in fuoristrada.

Informazioni aggiuntive sono inoltre fornite quando presenti l’impianto Audio 20 CD (di serie) ed il COMAND Online (optional). In tal caso l’acquirente può visualizzare una bussola, conoscere l’angolo di sterzo e scoprire a quanto ammonti la percentuale, oltre a vedere le spie relative al DSR ed alla modalità off-road. L’abitacolo ripropone la parentela con le sorelle ed introduce finiture e rivestimenti inediti, più ‘maschi’; è comunque possibile ordinare i sedili sportivi ed i rivestimenti in pelle. La capacità del vano bagagli oscilla fra 421 ed 836 litri, ma è previsto in opzione il Load Compartment: quest’ultimo consente di muovere lo schienale del divanetto in posizione più verticale, così da ottenere ulteriori 60 litri di capacità. In tema di sicurezza sono offerti i dispositivi ATTENTION ASSIST, COLLISION PREVENTION ASSIST con Brake Assist, DISTRONIC PLUS e COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS, oltre al pacchetto Lane Tracking (Blind Spot e Lane Keeping Assist) ed all’Adaptive Highbeam Assist. In opzione l’Active Parking Assist ed il già citato COMAND Online, dal quale si può accedere anche mediante iPhone.

La Mercedes GLA sarà in vendita da inizio 2014 e potrà inizialmente essere ordinata nelle versioni GLA 200, GLA 250, GLA 200 CDI e GLA 220 CDI. La Mercedes GLA 200 – con trazione due ruote motrici – utilizza il quattro cilindri benzina da 1.6 litri, che sviluppa 136 CV (a 5.300 giri/minuto) e 250 Nm fra (1.250 e 4.000 giri/minuto). Le Mercedes GLA 250 e GLA 250 4MATIC montano invece il 2.0 benzina da 211 CV (a 5.500 giri/minuto) e 350 Nm (fra 1.200 e 4.000 giri/minuto), che sulla variante a trazione integrale assicura uno 0-100 km/h in 6.5 secondi, una velocità massima di 233 km/h ed un consumo medio di 7.1 l/100 km (per 151 g/km di CO2).

La Mercedes GLA 200 CDI adotta il 2.2 da 136 CV (fra 3.600 e 4.000 giri/minuto) e 300 Nm (fra 1.400 e 4.000 giri/minuto), stesso motore destinato alle Mercedes GLA 220 CDI e 220 CDI 4MATIC. In quest’ultima configurazione garantisce 170 CV (fra 3.600 e 4.000 giri/minuto) e 350 Nm (fra 1.600 e 3.200 giri/minuto). La 200 CDI consuma 4.3 litri di gasolio ogni 100 chilometri ed emette 114 grammi di CO2 al chilometro. Tutte possono essere abbinate alla trasmissione manuale a sei rapporti o al 7G-DCT, di serie per le GLA 250, GLA 220 CDI e 4MATIC.

Mercedes GLA
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