Chevrolet Volt: le percorrenze della nuova generazione dovranno aumentare significativamente

“Significativamente”. E’ questo l’avverbio su cui ruotano le dichiarazioni di Dan Akerson, gran capo GM, secondo cui la Chevrolet Volt II dovrà aumentare le propria percorrenze chilometriche quando in modalità EV. Ma quanto significativamente? Almeno del 20%.

La Chevrolet Volt di nuova generazione dovrà aumentare ‘sensibilmente’ la propria autonomia in modalità elettrica rispetto alla vettura odierna. E’ l’indicazione fornita a Bloomberg dall’amministratore delegato General Motors, secondo cui la Volt II dovrà rivelarsi ancora più efficiente ed efficace nel confronto con la generazione odierna. Viene quindi naturale domandarsi cosa intenda Dan Akerson con l’avverbio utilizzato. L’ad non ha sviato la risposta ed ha ammesso che “per me il termine ‘significativo’ esprime un miglioramento di almeno 20 punti percentuali”.

“Se raggiungessimo le 50 o 60 miglia in EV significa che staremo percorrendo la strada corretta, ma questa proiezione richiede ulteriori tre o quattro anni di studi” ha commentato il dirigente, prima di indicare l’aumento del regime produttivo e la diminuzione del costo delle batterie quali elementi cruciali per giungere ad una contrazione del prezzo d’acquisto. Negli scorsi mesi Akerson rivelò inoltre che la nuova Chevrolet Volt si sarebbe rivelata un modello finalmente profittevole, a differenza della troppo costosa generazione odierna: nel 2008 Bob Lutz ammise infatti GM avrebbe commercializzato la vettura in perdita.

Altre informazioni non sono al momento note. E’ tuttavia plausibile ipotizzare che la Volt possa rivelarsi più leggera e che possa utilizzare una piattaforma dedicata, come immagina anche LeftlaneNews.

Chevrolet Volt
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