Salone di Detroit: Cadillac CTS-V Coupè

Cadillac CTS-V Coupè - immagini ufficiali

“La Cadillac CTS-V Coupè sposa avanzata tecnologia motoristica e design coraggioso”. Il general manager del marchio statunitense, Bryan Nesbitt, non può certo ammettere che i due aspetti sono l’uno in funzione dell’altro: non ci fosse il “motorone”, il corpo vettura sarebbe opinabile per la sua sfrontatezza – e viceversa. La coupè americana raggiunge così la sua quadratura, ascende ad uno zenit da cui non si può retrocedere.

Ordinari patemi da supercar, quando sotto il cofano batte il V8 6.2 Supercharged già utilizzato dalla berlina: 564 cavalli e 747Nm di coppia, scaricati a terra da un cambio manuale Tremac a sei rapporti; disponibile, in opzione, anche un automatico Hydra-Matic, sempre a sei marce. La sportiva americana poggia poi sulle sospensioni magnetoreologiche Magnetic Ride Control, sviluppate per gestire in maniera istantanea l’assetto secondo le modalità di funzionamento Tour e Sport.

L’accelerazione 0-100 km/h viene così bruciata in 3.9 secondi, tre decimi in meno rispetto alla berlina. Dalla tre volumi si differenzia anche per il corpo vettura, e non solo per il taglio del posteriore: manca il montante centrale, mentre diminuiscono lunghezza (di 5.1cm) e altezza (anch’essa di 5.1cm). La carreggiata, invece, cresce di 2.5cm. Immutato, invece, l’impianto frenante Brembo nascosto da cerchi in lega con misura 19 pollici.

La Cadillac CTS-V Coupè verrà presentata durante il salone di Detroit. Sarà disponibile nei concessionari a partire dalla prossima primavera.

Cadillac CTS-V Coupè - immagini ufficiali
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