Nuove foto e dati ufficiali della Mini Beachcomber Concept

Mini Beachcomber concept

Emergono nuovi dettagli in merito alla Mini Beachcomber Concept, il prototipo che sarà presentato al prossimo salone di Detroit. Ispirata alla originaria Mini Moke e chiara anticipazione della futura Countryman 4x4, la Beachcomber monta il motore 1.6 turbo benzina da 174 Cv comune alla Mini Cooper S ed un sistema di trazione integrale denominato ALL4.

La vettura è lunga 4,07 metri, 135 mm in più rispetto alla Clubman, dalla quale si distingue anche per un passo allungato di 59 mm. Il responsabile del design Mini Gert Hildebrand la definisce, in una intervista di Autocar, una sorta di "raccolta di idee" a cui attingere per i futuri modelli, esplorando soluzioni inedite più o meno fantasiose: una maggiore vocazione fuoristradistica, una grande attenzione al divertimento puro. In caso di intemperie sono state realizzate delle coperture in tessuto con parti trasparenti in plastica che sostituiscono portiere e tetto mancanti, proprio come nella Moke originale, consentendo però quando possibile di tenere i 4 occupanti al centro dell'azione nello spazio aperto. Hildebrand ha sottolineato che alcune delle caratterizzazioni estetiche, come la mascherina, che richiamano ai modelli Mini del passato, saranno presenti anche sui modelli di serie, per non perdere il DNA del modello originale presentato nel 1959.

Una scelta del genere, nonostante le dichiarazioni della casa circa i rinforzi operati al telaio, difficilmente potrà giungere intatta alla produzione di serie, quindi è possibile che una futura Beachcomber di serie sia costretta a rinunciare al suo aspetto attuale, in favore di un semplice tetto panoramico in tessuto e, magari, una maggiore caratterizzazione da mini-Suv. Proprio al fuoristrada si ispirano accessori come le protezioni della scocca, i passaruota maggiorati con pneumatici da 17" specifici per l'offroad, le sospensioni con corsa maggiorata e gli angoli d'attacco, favoriti dai ridotti sbalzi anteriori e posteriori. Da notare l'apertura laterale del portellone posteriore, in questo caso dotato di un contenitore che simula la presenza di una ruota di scorta: usando pneumatici run-flat, in contenitore diventa un ulteriore porta oggetti, magari per attrezzature sporche o bagnate utilizzate in attività sportive.

Mini Beachcomber concept
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Gli interni, strutturati per accogliere 4 occupanti, riprendono lo stile dei modelli attuali, con nuovi materiali selezionati per resistere all'uso all'aria aperta come gomma e neoprene. Al posto di alcune bocchette d'aria sono stati inseriti speaker aggiuntivi dell'impianto audio e sono presenti strumenti aggiuntivi specifici per la guida in fuoristrada, una bussola ed un inclinometro, montati ai lati del volante in strutture sferiche. Il design del cruscotto ed il grande tunnel centrale accessoriato Mini Center Rail, tuttavia, rappresentano già una chiara anticipazione del modello definitivo che vedremo su Countryman e sulla futura Beachcomber stradale. I sedili posteriori singoli possono essere spostati o piegati per utilizzare al meglio il bagagliaio, in questo caso dotato anche di fissaggi specifici per atrezzature sportive.

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Al Mini Center Rail è possibile collegare riproduttori musicali esterni ed altri dispositivi, poggiabraccia per i sedili anteriori e posteriori, cassette portaoggetti, scaffali e contenitori di ogni genere. E' inoltre possibile collegare un telefono cellulare oppure un lettore MP3 direttamente al sistema centrale di intrattenimento da qualsiasi posizione. Un’ulteriore opzione consiste nel collegamento di ulteriori fonti luminose, di un frigo, di un laptop o di un dispositivo GPS in sicurezza, ognuno di essi con il proprio sistema di alimentazione. Per la Beachcomber sono stati aggiunti anche accessori come un cronometro, un portabottiglie, un contenitore compatto per cibo, ed un astuccio per occhiali da ciclismo e da nuoto.

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