Salone di Francoforte Live 2009: lo stand Peugeot

Stand Peugeot Francoforte 2009

Peugeot presenta a Francoforte una nutrita serie di concept ibride ed elettriche: iOn, BB1, RCZ hybrid 4 e 3008 Hybrid 4, mentre a livello di novità di prodotto sono presenti la RCZ, il restyling della 4007 con cambio doppia frizione ed il debutto della 5008, versione 5 e 7 posti monovolume della crossover 3008.

La iOn nasce dalla collaborazione con Mitsubishi e deriva in tutto e per tutto dalla i-miev, già in vendita in Giappone, infatti Peugeot ne ha annunciato l'inizio delle vendite già alla fine del 2010. Le batterie al litio garantiscono 130 km di autonomia ed il motore da 64 Cv consente di raggiungere 130 km/h. La ricarica avviene in 6 ore, mentre per l'80% basta mezz'ora. Con 5 porte e 4 posti, una lunghezza di 3,48 metri ed un raggio di sterzata di 4,50 metri è pensata per l'utilizzo prettamente urbano e l'elettronica di bordo è pensata con un occhio di riguardo per noleggio e flotte anziendali, visto che è possibile monitorare in remoto l'intero funzionamento del veicolo ed abilitarne le ricariche.

Il tema delle vetture ibride torna sui prototipi RCZ e 3008 Hybrid 4, che propongono una evoluzione della tecnologia Hybrid 4 che troveremo a partire dal 2011 sulla produzione di serie. Il sistema unisce motori endotermici, diesel 2 litri ma in futuro anche 1.6 THP e VTi, ad un motore elettrico, che si trova sull'asse posteriore e fornisce ad esso la trazione. In questo modo le vetture hanno, se necessario, trazione integrale, ma possono anche funzionare in modalità emissioni zero per circa 5 km. Il risultato, nel caso delle due concept RCZ e 3008, è di 200 Cv totali e rispettivamente 95 e 99 g/km, con prestazioni sportive come dimostra l'accelerazione 0-100 in 8.5 secondi ed i 215 km/h della coupè.

Stand Peugeot Francoforte 2009
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Grande curiosità ha suscitato l'inedita concept BB1: si tratta di una city car elettrica dal design eccentrico, con 4 posti nonostante i soli 2,5 metri di lunghezza. Le prestazioni sono equiparabili ad uno scooter e da esso riprende i comandi con manubrio interno e la struttura tubolare del telaio. L'agilità è garantita dal raggio di sterzata di 3,5 metri e dalla larghezza limitata, mentre lo spazio interno consente di trasportare 160 litri nel bagagliaio con 4 persone a bordo. Il doppio motore elettrico da 20 Cv totali consente di accelerare da 0 a 30 km/h in 2,8 secondi e raggiungere i 90 km/h, inoltre le batterie al litio garantiscono 120 km di autonomia. Grazie all'uso di fibra di carbonio la BB1 pesa soltanto 600 kg.

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Per quanto riguarda le novità di prodotto, Peugeot lancia la coupè RCZ, derivata dalla famiglia 308. Alta 1,36 metri, conferma dal vivo la sua grinta, grazie anche alla forma complessa del tetto con doppia gobba sagomata anche nella vetratura. Gli interni derivato da quelli della 308 e possono essere anche ordinati con rivestimento integrale in pelle nappa. Lo spazio interno è classificato come 2+2 ed il bagagliaio ha una capacità variabile da 384 a 761 litri. Le motorizzazioni disponibili vanno dal 1.6 THP in versione 156 e 200 Cv fino al 2 litri HDI 163 Cv.

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Debutto mondiale anche per la 5008, monovolume disponibile in versione 5 e 7 posti lunga 4,53 metri ed alta 1,64. Il Cx è contenuto in 0,29, la versalità interna sulle 3 file di sedili consente di ottimizzare gli spazi ed il bagagliaio varia da 758 a 2506 litri in base lla configurazione. Confermati i motori comuni con la 3008: 1.6 benzina 120 e 156 Cv, 1.6 HDI 110 Cv e 2.0 HDI 150 e 163 Cv, in base alla presenza di cambio manuale o automatico.

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