Salone di Francoforte: Rolls Royce Ghost

Rolls Royce presenta la Ghost, ossimorica berlina d’accesso allo Spirit of Ecstasy. “I clienti troveranno la Ghost meno intimidatoria rispetto alla Phantom: non è solo più compatta, ma anche meno formale”, spiega il responsabile al design Ian Cameron. Questo concetto può essere facilmente tradotto in numeri: la nuova berlina verrà prodotta (a Goodwood) in 1.000/2.000


Rolls Royce presenta la Ghost, ossimorica berlina d’accesso allo Spirit of Ecstasy. “I clienti troveranno la Ghost meno intimidatoria rispetto alla Phantom: non è solo più compatta, ma anche meno formale”, spiega il responsabile al design Ian Cameron. Questo concetto può essere facilmente tradotto in numeri: la nuova berlina verrà prodotta (a Goodwood) in 1.000/2.000 esemplari annui, catturando l’80% di nuovi clienti.

Le piacevoli contraddizioni della Ghost emergono con la scheda tecnica sott’occhio, perché una berlina da 5.40 metri e 2.3 tonnellate di peso, spinta da un propulsore V12 da 6.6 litri biturbo (570 cavalli di potenza massima, 780 Nm di coppia) non sarebbe “piccola” nemmeno per un watusso. Torniamo quindi al concetto di minore formalità, evidenziato dai soli 4.7 secondi per raggiungere i cento all’ora.

L’interno non merita descrizioni ma solo complimenti, tripudio qual è di lusso e sfarzosità senza una-virgola-una fuori posto. Del resto – sempre Cameron –, “la semplicità è l’elemento stilistico più complesso da raggiungere”.

Rolls Royce Ghost - immagini ufficiali
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