Ginevra Live 2009: Maserati Granturismo S Automatica e Quattroporte Sport GT S

Maserati si presenta a Ginevra con la gamma al completo e con una novità tecnica, la Maserati Granturismo S Automatica. E’ stato infatti abbinato al V8 4,7 litri 440Cv il cambio automatico ZF a 6 rapporti. Di serie su questa versione sospensioni Skyhook a controllo elettronico, nuovi airbag laterali (estesi a tutta la gamma), cerchi

di Ruggeri


Maserati si presenta a Ginevra con la gamma al completo e con una novità tecnica, la Maserati Granturismo S Automatica. E’ stato infatti abbinato al V8 4,7 litri 440Cv il cambio automatico ZF a 6 rapporti. Di serie su questa versione sospensioni Skyhook a controllo elettronico, nuovi airbag laterali (estesi a tutta la gamma), cerchi da 20″Trident e connettività Bluetooth.

Stand Maserati - Ginevra 2009
Stand Maserati - Ginevra 2009
Stand Maserati - Ginevra 2009

Stand Maserati - Ginevra 2009
Stand Maserati - Ginevra 2009
Stand Maserati - Ginevra 2009

Al debutto Europeo, dopo i fasti di Detroit, anche la Quattroporte Sport GT S, dotata del medesimo V8 440Cv, con assetto sportivo, scarichi con valvole pneumatiche per esaltarne il sound e nuova veste aerodinamica. Maserati, in occasione del salone, ricorda il settantesimo anniversario dalla storica vittoria nel 1939 ad Indianapolis, con la “Boyle Special” dotata del motore italiano. Allo stesso tempo, durante la conferenza stampa, è stato annunciato un programma di riduzione delle emissioni e consumi che sarà portato avanti nei prossimi 5 anni: dal 2005 i consumi sono già scesi di circa il 20%. La nuova Maserati Quattroporte S, ad esempio, è già in regola con la normativa Euro 5 e LEV2 americana.

Stand Maserati - Ginevra 2009
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Stand Maserati - Ginevra 2009
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Stand Maserati - Ginevra 2009
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