Formula 1, si avvicinano i piccoli turbo: arriveranno nel 2011?

motore formula 1

Cominciano a emergere i primi dettagli dell'intesa raggiunta da FIA e FOTA per ridurre i costi della Formula 1 "senza pregiudicare il senso della sfida" (leggasi "motore unico"), come correttamente notano i nostri colleghi di Motorsportblog. In attesa del comunicato ufficiale, pare proprio che l'idea del propulsore uguale per tutti sia stata abortita.

Se così dovesse andare, sarebbe un successo per le squadre. Gli interventi concordati dalle due organizzazioni, cominceranno a produrre i loro effetti già nel corso della prossima stagione, quando entrerà in vigore la norma che impone lo stesso propulsore per quattro gran premi, oltre a gare più corte, test limitati e forniture a prezzo politico di 25 propulsori per i team più piccoli.

Altri risparmi giungeranno nel 2010, ma il vero stravolgimento del quadro arriverà nel 2011, con la (molto probabile) adozione di un 1.8 turbo, che ogni motorista (Ferrari, Mercedes...) costruirà in proprio, nell'ovvio rispetto dei parametri imposti dalla Federazione. Queste unità saranno profondamente diverse dalle attuali: le dimensioni saranno più compatte, i consumi minori e il loro impatto ambientale sarà meno gravoso.

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