Nuova BMW X5 in video

Prima carrellata di video con protagonista il SUV bavarese. In fase di lancio sarà disponibile con i motori V8 benzina ed L6 a gasolio, sovralimentati con uno o tre turbo. Entro la fine del 2013 verrà poi introdotto il 2.0 a gasolio a trazione posteriore, che emette 149 g/km di CO2.

La BMW X5 adotta il motivo stilistico di tutte le BMW più recenti e viene quindi declinata nella sua terza generazione, il cui aspetto ricalca quanto già suggerito dalle Serie 1, Serie 3 e soprattutto X3. La nuova BMW X5 – codice di progetto F15 – misura 4.886 mm ed ha un passo lungo 2.933 mm, è larga 1.938 mm ed è alta 1.762. Si rivela quindi 2.9 centimetri più lunga, 5 millimetri più larga ed 1.4 centimetri più bassa delle generazione che sostituisce. Il bagagliaio oscilla fra 650 e 1.870 litri, sono previsti nuovi e più capienti vani portaoggetti ed è fornita l’opportunità di ordinare la panchetta aggiuntiva per il sesto e settimo passeggero. Il SUV bavarese risulta inoltre più leggero di 90 chili.

In fase di lancio la gamma motori sarà composta da tre unità, tutte abbinate alla trasmissione automatica ad otto marce. Entro la fine del 2013 verrà poi introdotto il 2.0 a gasolio abbinato alla trazione posteriore. La BMW xDrive50i utilizza il V8 4.4 TwinPower Turbo nell’ultimo aggiornamento da 450 CV e 650 Nm. Garantisce così un'accelerazione 0-100 km/h in 5.0, una velocità massima di 250 km/h ed un consumo variabile fra 10.4 e 10.5 litri/100 km (242/244 g/km di CO2) in funzione dei pneumatici. La BMW X5 xDrive30d monta il sei cilindri 3.0 a gasolio e copre lo 0-100 km/h in 6.9 secondi, raggiunge la velocità massima di 230 km/h e consuma 6.2 l/100 km (164 g/km di CO2). La BMW X5 M50d utilizza lo stesso 6L diesel, nella versione sovralimentata con tre turbo. Sviluppa quindi 381 CV/740 Nm ed assicura uno 0-100 km/h in 5.7 secondi, una velocità massima di 250 km/h ed un consumo medio di 6.7 l/100 km (177 g/km di CO2).

Entro la fine del 2013 verranno poi lanciate le xDrive35i, xDrive40d, xDrive25d ed sDrive25d, quest’ultima prima X5 a due ruote motrici (la trazione è posteriore) ed accreditata di 149 g/km. A livello stilistico è possibile scegliere fra le linee Design Pure Experience, Design Pure Excellence ed il noto M Sport. In Germania sarà disponibile da novembre.

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