Parigi 2008: Audi S4 berlina ed Avant

Audi S4 berlina ed Avant

Per una volta, per la prima volta, nell’iper-competitiva battaglia fra i tre brand premium tedeschi, un nuovo modello ad alte prestazioni ha una potenza inferiore (anche se di poco) rispetto alla sostituta: i premium brand pare abbiamo aderito al dogma del rispetto climatico professato da tutti tranne che loro stessi. Insomma, si è già iniziato a discendere il picco raggiunto con la RS6: con la S4, berlina ed Avant, Audi decide di collocare il primo “campo base” ad una quota ben inferiore.

La nuova sportiva dei quattro anelli è infatti spinta dal medesimo V6 3,0 TFSI già visto sulla A6 restyling, anche se i valori vitali aumentano in maniera rassicurante: la potenza raggiunge i 333 cavalli (+43), erogati a 5,500 giri/minuto, mentre la coppia tocca i 440Nm (+20) costanti da 2,900 a 5,300 giri. Equipaggiata con una trasmissione manuale a sei rapporti (il doppia frizione S-Tronic asette innesti è fornito in opzione), la S4 raggiunge in soli 5,1 secondi (5,2 l’Avant) i cento chilometri orari, prima di assestarsi ai canonici ed autolimitati 250 km/h.

Audi S4 berlina ed Avant
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La T di TFSI, però, non deve trarre in inganno: il propulsore sfrutta il movimento meccanico di un compressore volumetrico per raggiungere simili prestazioni. Abbinate a consumi nettamente migliori rispetto al vecchio V8: 9,7 litri ogni cento chilometri per la sedan, 9,9 per la wagon. La seconda generazione della gran turismo tedesca verrà presentata al prossimo Salone di Parigi, con inizio delle vendite fissato per marzo 2009.

Audi S4 berlina ed Avant
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