Subaru XV Crosstrek Hybrid: nuovo video

Video della nuova Subaru XV Crosstrek Hybrid


Subaru ha presentato al Salone di New York 2013 la nuova Subaru XV Crosstrek Hybrid, prima vettura ibrida messa in commercio dal costruttore delle Pleiadi. Il Suv giapponese ripropone quasi totalmente l’estetica del normale Subaru XV di serie, nascondendo sotto le sue personali linee una piattaforma ibrida composta dal classico 2.0 litri boxer a benzina della casa e da un motore elettrico sincrono da 10 kW e 65 Nm. Il propulsore elettrico prende energia da un pacco batterie al Nickel ed offre la possibilità di percorrere brevi tratti a velocità moderate in modalità puramente elettrica.

Lunga 445, larga 178 ed alta 162 centimetri, la Subaru XV Crosstrek Hybrid presenta un passo di 2.640 millimetri: la trazione è integrale ed è gestita dal sistema Subaru Symmetrical AWD. Il cambio è un Cvt Lineartronic che utilizza il motore elettrico, nella maggioranza dei casi, come supporto propulsivo per il quattro cilindri boxer, così da entatizzarne le prestazioni diminuendone il carico e conseguentemente migliorandone l’efficienza di marcia. Il compatto motore elettrico è infatti direttamente integrato all’interno della scatola del cambio, consentendo una migliore interazione con il sistema di trazione.

Le batterie del sistema elettrico della Subaru XV Crosstrek Hybrid sono posizionate nel retro della vettura, al di sotto del piano di carico: essendo abbastanza leggere non hanno influito sulla distribuzione delle masse del veicolo, bilanciandosi con il motore elettrico sistemato vicino all’asse anteriore. Visto il peso addizionale, Subaru propone un nuovo assetto e permette ai propri clienti di ordinare la vettura nel nuovo colore Plasma Green Pearl: alcuni accessori e badge diversificano inoltre questa particolare motorizzazione rispetto al resto della gamma di Subaru XV.




Subaru XV Crosstrek Hybrid

Subaru XV Crosstrek Hybrid
Subaru XV Crosstrek Hybrid
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