KIA Provo in video – Salone di Ginevra 2013

Direttamente dal Salone di Ginevra 2013 arriva questo video dedicato alla Kia Provo Concept: si tratta di una show-car che enfatizza elementi stilistici cari al costruttore coreano, aggiungendo spunti creativi che certamente troveremo sulla futura produzione Kia.

Direttamente dal Salone di Ginevra 2013 arriva questo video dedicato alla Kia Provo Concept: si tratta di una show-car lunga 3,88 metri, larga 1,77-metri e alta 1,35 metri che enfatizza elementi stilistici cari al costruttore coreano, aggiungendo spunti creativi che certamente troveremo sulla futura produzione Kia. Ci riferiamo in questo senso alla mascherina “tiger nose”, inserita sotto un rivestimento trasparente e che si collega con i gruppi ottici a led. Il tema della copertura trasparente viene poi ripreso nel posteriore dove questo elemento separa la modanatura aerodinamica inferiore dal cofano scolpito.

Aprendo la portiera e salendo a bordo s’incontra una plancia formata da un pezzo unico in carbonio. Il cruscotto propone un disegno “minimal”: è formata da due elementi che contengono i grossi strumenti a lancetta riprodotti sullo schermo digitale, con un terzo display centrale per gli indicatori secondari. Lo schermo digitale è programmabile per adattarsi a diverse funzioni e configurazioni. Sul tunnel centrale si trovano il pulsante di avviamento, la manopola di selezione del cambio automatico e il comando del sistema multimediale. Quest’ultimo consente al guidatore di selezionare le visualizzazioni sul display e di controllare le funzioni di infotainement. Sulla plancia centrale si notano inoltre un pannello supplementare e la batteria degli interruttori per i comandi secondari.

A livello meccanico la Kia Provo adotta un propulsore 1.6 litri GDI turbo a iniezione diretta, in grado di erogare una potenza di 204 cavalli, affiancato da un cambio DCT a sette marce e dalla trasmissione 4WD smart-hybrid. Quest’ultima sfrutta un motore elettrico collegato alle ruote posteriori in modo da disporre contemporaneamente di una potenza supplementare, recuperare energia, rendere possibile la mobilità solo elettrica e la trazione integrale.

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