Ginevra 2008: Mercedes GLK Vision Bluetec Hybrid

GLK Vision Bluemotion Hybrid

Il futuro è già scritto: viaggeremo su auto con motori performanti e silenziosi, e non emetteremo neanche una particella di CO2 nell'aria. Con questa prospettiva tante case si stanno dando da fare, pronte a riempire il Salone di Ginevra con mezzi ecologici, compresa Mercedes.

La stella a tre punte porta al Salone la sua GLK Vision Bluetec Hybrid, un nuovo connubio fra il motore diesel Bluetech a emissioni controllate, un modulo ibrido e la gestione intelligente dell'energia, che portano il nuovo SUV ad una potenza totale di 224CV e una coppia massima di 560Nm, la più alta del segmento.

Questi elementi permettono un'accelerazione da 0 a 100 km/h in appena 7,3 secondi e una velocità massima di 215 km/h. I consumi si riassumono in appena 5.9 litri di gasolio per 100km e un'emissione di CO2 nell'aria pari a 157 g/km.

GLK Vision Bluemotion Hybrid
GLK Vision Bluemotion Hybrid
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L'unità ibrida è composta da un nuovo 4 cilindri diesel CDI di 2.2l di cilindrata con iniettori ad alta pressione e un turbo a due fasi, che lavora assieme ad un motore elettrico posizionato fra il motore e la trasmissione, accompagnando il diesel durante le accelerazioni fornendo una coppia aggiuntiva di 160Nm, mentre nelle fasi di frenata funge da generatore, immagazzinando energia in una batteria aglio ioni di litio. Utilizza inoltre l'immancabile sistema start-stop quando l'auto si trova in sosta.

Oltre alle innovazioni motoristiche, la GLK Vision si avvantaggia del sistema Agility Control, che asseconda la guida per garantire il massimo comfort di marcia e una maggiore sicurezza. Nelle trasferte autostradali quindi le sospensioni si adatteranno alle alte velocità, così come si ammorbidiranno durante un tratto di sterrato, alzando anche il corpo vettura. In fase di parcheggio nessun problema, li sterzo risulterà leggero come una piuma, per poi tornare sensibile quando riprenderete la marcia.

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