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Subaru Impreza STi: 45.990 € in Italia

E’ stato ufficializzato il prezzo italiano della nuova Subaru Impreza STi, nella discussa versione a 2 volumi. Nei 45.990 € l’unico optional è dato dagli irrinunciabili sedili Recaro in pelle ed alcantara, mentre tutto il resto è di serie. Sarà Disponibile in sette colori, tra cui il Mika Blue esclusivo della STi e Subaru conta


E’ stato ufficializzato il prezzo italiano della nuova Subaru Impreza STi, nella discussa versione a 2 volumi. Nei 45.990 € l’unico optional è dato dagli irrinunciabili sedili Recaro in pelle ed alcantara, mentre tutto il resto è di serie. Sarà Disponibile in sette colori, tra cui il Mika Blue esclusivo della STi e Subaru conta di vendere circa 300 esemplari nel primo anno di commercializzazione.

La STi, oltre al boxer 2.5 da 300Cv e cambio manuale a 6 marce, è dotata di numerosi controlli elettronici per esaltarne le prestazioni, anche se da più parti si è già parlato di una versione più “soft” rispetto alle classiche tre volumi del passato. Ricordiamo la gestione della ripartizione della trasmissione integrale chiamato DCCD, con gestione manuale o automatica: quest’ultima permette di scegliere tra il settaggio Auto+, che privilegia la trazione anche a scapito della tenuta laterale ed Auto-, per la massima aderenza, evitando eventuali sovrasterzi.





Anche il controllo di stabilità VDC può essere regolato sulla posizione Normal Mode e Traction Mode, per eventuali partenze su fondi a scarsa aderenza. E’ anche possibile disattivare totalmente il VDC lasciando soltanto l’ABS attivo, dotato di sensori di accelerazione laterale e longitudinale. Infine è presente il sistema SI-Drive per la gestione del motore, che permette di scegliere tra i programmi Intelligent, più votato al risparmio, Sport per l’uso normale e Sport# per la massima prestazione.



Qualcuno si è preso la briga di fare un veloce confronto, verificando che la vecchia Impreza STi costava, a listino Novembe 2007, 46680 € (esclusi gli interni in pelle), ovvero poco più del nuovo modello, un caso più unico che raro: forse qualche appassionato deluso dal nuovo corso Subaru sta già correndo a cercare gli ultimi esemplari rimasti !





Via | Autolinknews.com

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