Ford Atlas concept












Il Ford Atlas non può essere definito come un ‘semplice’ prototipo da salone. Questo massiccio pick-up anticipa nella forma e nella sostanza l’F-150 di nuova generazione, ovvero il pick-up di maggior successo venduto negli Stati Uniti da 36 anni a questa parte. Le matite dell’Ovale Blu hanno dunque optato per un aggiornamento stilistico di natura conservativa, preferendo concentrarsi in maniera fattiva sulla riduzione di consumi ed emissioni. Per tal motivo debuttano i sistemi Active Grille e Wheel Shutters, che favoriscono il passaggio dell’aria a velocità ridotta e si chiudono quanto più viene premuto il pedale destro. All’anteriore è poi presente uno spoiler attivo, la cui incidenza varia in funzione della velocità: in autostrada si abbassa per alimentare il carico aerodinamico, mentre nelle altre condizioni si alza per aumentare la luce a terra.

Ford è convinta che questi dispositivi riducano il consumo di 2 miglia per gallone durante la marcia in autostrada, senza ovviamente diminuire la capacità di traino o di carico. Sotto il cofano trova posto un motore a benzina della famiglia EcoBoost – la cilindrata resta sconosciuta –, munito di start&stop e del sistema per recuperare energia in fase di frenata. L’attenzione verso i consumi ed il tema ambientale è stata pareggiata da un’altrettanto vivo interesse per le soluzioni destinate al lavoro o alla guida in fuoristrada. Sono quindi presenti nuovi e più funzionali punti d’aggancio nel vano di carico, una copertura integrata per lo stesso vano di carico e rampe estensibili per cavarsi d’impaccio in qualsiasi situazione.

L’abitacolo si rivela più convenzionale, privo di tutte le ‘stramberie’ che ogni prototipo sfoggia. Degni di nota i sedili alleggeriti, la 360 Degree Point of View Camera e le lampade alimentate a led, mentre i vari pomelli e comandi possono essere utilizzati anche con i guanti e la culla di carico posteriore che funziona anche come supporto per i carichi voluminosi. Viene esposto al salone di Detroit.

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