Hyundai HCD-14 Genesis

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La Hyundai HCD-14 Genesis debutta in questi minuti al salone di Detroit (14-27 gennaio) e suggerisce i principali motivi stilistici che verranno poi adottati dalla futura Genesis, attesa sul mercato non prima del 2014. Questo prototipo rientra nella categoria delle berline sportive con abitacolo a quattro posti, vanta una matrice premium ed evolve gli stilemi del Fluidic Sculpture, ovvero il family feeling a cui sono uniformate tutte le Hyundai di ultima generazione. La squadra capitanata da Christopher Chapman ha posto un particolare accento sulla distribuzione dei volumi, arretrando quando più possibile la cabina e disegnando un cofano lunghissimo ed un volume posteriore decisamente raccolto.

Il responsabile dello Hyundai Design North America ha poi disegnato una fiancata massiccia ed una vetratura estremamente compatta, con suggestioni da coupè. Notevole anche l’attenzione riservata all’abitacolo, cui si accede tramite portiere con apertura a libro. I pellami ed i materiali ricercati descrivono l’ambizione premium di un’azienda che non si considera più generalista. La plancia è orientata verso il conducente e gioca sulla contrapposizione fra vuoti e pieni, mentre dietro il volante è collocata la ‘fonte’ dell’Head Up Display: sul parabrezza vengono quindi proiettate numerose informazioni che il guidatore può selezionare a piacimento. L’equipaggiamento tecnologico è completato da una sofisticata piattaforma che riconosce il movimento degli occhi e distingue vari movimenti delle mani, con l’obiettivo di aiutare il conducente a non perdere la concentrazione quando deve portare a termine determinate operazioni.

La Hyundai HCD-14 Genesis è spinta da un motore V8 appartenente alla famiglia Tau, con cilindrata di 5 litri ed iniezione diretta, abbinato ad un cambio automatico ad 8 rapporti. E’ infine presente un servosterzo di tipo ‘multi-mode’, sviluppato per garantire un feeling di guida sempre ottimale e indipendente rispetto alle condizioni di guida.

Hyundai HCD-14 Genesis
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