Francoforte 2007: Volkswagen Up !

Volkswagen Up! - Live da Francoforte

Dopo le anticipazioni e le foto ufficiali di ieri, volkswagen ha diffuso, durante la conferenza stampa, ulteriori informazioni sulla nuova concept Up!. Lo stesso Walter da Silva ha testimoniato quanto sia stato stimolante prendere parte ad un progetto simile, definendone uno stile semplice e sopratutto, parole sue, una "espressione simpatica" all'anteriore. La up ! è una specialista del traffico cittadino, misura 3,45 metri di lunghezza, è larga 1,63 ed alta 1,42. Il motore, come noto, è posteriore ma non è stata diffusa nessun'altra caratteristica.

Noi ci siamo quasi distesi sotto alla vettura e, in effetti, un motore c'è: trasversale, molto compatto, sembra un 3 cilindri o forse addirittura un bicilindrico, con un cambio molto compatto (che sia il nuovo DSG a 7 marce ?), ma allo stand nessuno ci ha fornito ulteriori dettagli.

Volkswagen Up! - Live da Francoforte
Volkswagen Up! - Live da Francoforte
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Il lunotto posteriore completamente in vetro integra lo stemma VW, che si illumina quando i fari vengono accesi. Le luci posteriori stesse sono inserite nel design del lunotto. L'unico sedile fisso è quello del guidatore, tutti gli altri posso essere ripiegati o eliminati e riposti nel bagaglaio anteriore o posteriore, in modo da massimizzare lo spazio disponibile. In più i sedili hanno un sistema di camere d'aria gonfiabili per adattarsi alla forma del corpo.

Il cruscotto è dominato da 2 display: il primo, da 8", permette al guidatore di controllare velocità, carburante ed emissioni. Quello centrale da 7" è l'interfaccia totale per climatizzatore, radio, multimedia e navigazione, con un sistema touch-screen molto intuitivo e pensato anche per chi non ha familiarità con i computer. Grazie a dei sensori di prossimità è anche possibile comandare alcune funzioni con semplici gesti: in pratica l'antitesi dell'I-Drive, con i suoi menù ed il suo stile così hi-tech.

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