Test Drive

Dobbiamo ammetterlo, la sezione test drive non solo è quella su cui lavoriamo più volentieri, ma anche quella che ci regala il maggior numero di soddisfazioni: guidare un’automobile è un'esperienza che regala sempre forti emozioni.
Lo abbiamo capito ad esempio fra le curve delle Madonie, in Sicilia, dove una volta si correva la Targa Florio. Qui ci siamo recati al volante di alcune Porsche, vivendo emozioni che l’urlo dei motori sei cilindri ha reso ancor più intense ed indimenticabili.

Nelle nostre prove su strada e in pista, però, non troverete esclusivamente racconti di supercar e di vetture ultra-prestazionali. È nostro dovere mettere alla prova anche modelli più economici e convenienti, molti dei quali ad alimentazione alternativa: negli ultimi tempi abbiamo ad esempio sottoposto la Peugeot 208 GPL ad un lungo test di consumo, al termine del quale le percorrenze medie sono risultate leggermente differenti rispetto a quanto dichiarato dalla casa.

Abbiamo portato fra i cordoli alcune vetture non certo avvezze, come l’ Audi S8 e la piccola Renault Twizy. Abbiamo sfidato la neve ed il freddo pungente di Livigno. Abbiamo messo a confronto due BMW diversissime, organizzando un testa a testa dai numeri imperdibili: quattro ruote contro due, otto cilindri contro quattro. Questi sono alcuni fra i confronti più folli e singolari che la nostra redazione ha organizzato, mettendo l’uno contro l’altro veicoli diversissimi e rilevando le caratteristiche effettive di tutte le automobili messa alla frusta.

Un esempio? Sapevate che il 2.0 TDI della Volkswagen Golf GTD eroga qualche cavallo in più in più rispetto ai 184 dichiarati? Stesso discorso per il 2.0 TSI della Golf GTI, che raggiunge i 225 CV nonostante la scheda tecnica ne indichi ‘solo’ 220. I nostri tester hanno poi evidenziato i segreti e le curiosità di quattro vetture appartenenti al segmento B, accomunate dal temperamento fumantino e dal motore 1.6 turbo. Sono le Ford Fiesta ST, MINI Cooper S, Peugeot 208 GTi e Renault Clio RS. Nessuna di queste avvicina lo strepitoso valore di potenza specifica garantito dalla Mercedes CLA 45 AMG, il cui motore due litri mette a disposizione ben 360 CV.

Tale record ha stuzzicato la nostra fantasia. Abbiamo quindi messo a confronto il quattro cilindri con un tricilindrico di origine motociclistica, montato nel telaio della Triumph Daytona 675 R. La motocicletta non deve essere comunque sportiva per entrare nelle nostre sfere. La Toyota Rav4 e la BMW R1200 GS condividono lo stesso spirito e la medesima filosofia. È quindi normale appurarne il comportamento su percorsi in fuoristrada leggero.

Continuate a seguirci per scoprire tutti i segreti dei modelli auto dei costruttori italiani e internazionali.

Mercedes: un giorno tra Affalterbach e Sindelfingen con la gamma AMG

Autoblog in visita ad Affalterbach e Sindelfingen con le Mercedes AMG Continua...

Opel Zafira Tourer: la nostra prova su strada

Autoblog prova su strada la nuova Opel Zafira Tourer Continua...

Opel Insignia Sports Tourer OPC: il video test di Autoblog

Guarda il nostro video test della Opel Insignia Sports Tourer OPC Continua...

Nissan Juke: la nostra prova su strada

Autoblog.it prova su strada la Nissan Juke. Leggi i dettagli e guarda le foto. Continua...

Mini Cooper S Coupè : il test di Autoblog

Prova su strada Mini Cooper S Coupè Continua...

Ferrari 458 Spider: prima prova su strada

Ferrari 458 Spider 2011 prova su strada al volante della rossa da 570 Cv Continua...

Chevrolet Aveo 1.3 D 95 CV ECO LT: la nostra prova su strada

Le nostre impressioni di guida della Ave 1.3 diesel Continua...

Ferrari 458 Spider: prima prova su strada - i dettagli tecnici

Ferrari 458 Spider 2011 prova su strada i dettagli tecnici Continua...

Chevrolet Camaro V8 6.2 Convertibile: la nostra prova su strada

La cabriolet sarä in vendita da ottobre a 44.370 euro Continua...

Nissan Evalia: la nostra prova su strada

Autoblog ha provato su strada la nuova Nissan Evalia. Ecco com'è andata Continua...