Alfa Romeo

Il marchio Alfa Romeo venne fondato il 24 giugno 1910 a Milano. Fu inizialmente conosciuto come A.L.F.A. (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili ), a cui successivamente si aggiunse il cognome di Nicola Romeo. Quest’ultimo rilevò l’azienda dall’IRI e le assicurò un futuro, rimediando così agli errori commessi in precedenza. L’A.L.F.A. nacque sulle ceneri della Società italiana di automobili Darracq, che si dedicò inizialmente alla produzione in Italia di automobili Darracq e rivelò pertanto una strategia imprenditoriale tutt’altro che lungimirante. Nel 1911 venne dunque presentata l’A.L.F.A 24 HP , il cui potenziale venne espresso durante la partecipazione alla Targa Florio.

L’azienda milanese venne subito baciata dalla fortuna commerciale e dimostra notevoli qualità in ambito sportivo. Le due guerre provocarono qualche sussulto societario, ma il fascino ed il blasone del marchio non vengono scalfiti. Gli anni successivi alla Seconda Guerra Mondiale sono i più floridi. Vengono lanciate le Alfa Romeo 1900 e Alfa Romeo Giulietta, Nino Farina e Juan Manuel Fangio vincono i primi due campionati di Formula 1 e debuttò la prima applicazione del motore bialbero. Negli anni ’70 venne inaugurato lo stabilimento di Pomigliano d’Arco, in cui fu costruita l’Alfasud. Da inizio anni ’80 la situazione diventò improvvisamente meno favorevole.

Alfa Romeo inizia a sbagliare qualche modello (l’Alfa Romeo Arna su tutti) e l’avventura sportiva non fornisce i risultati sperati. Nel 1986 viene dunque ceduta al Gruppo Fiat, che rinnova la gamma con le Alfa Romeo 155, 145 e 146 prima e con le 156-147 dopo. Queste ultime riscuotono ampio successo, ma il piano di rilancio non prosegue come sperato. Arriviamo così al 2000, periodo in cui il marchio accusa la sempre maggior concorrenza degli avversari tedeschi ed orientali. La gamma è oggi composta dalle Alfa Romeo MiTo, Alfa Romeo Giulietta, Alfa Romeo Giulia, Alfa Romeo Stelvio e l'Alfa Romeo 4C. Tutti gli aggiornamenti sul marchio del Biscione.

Alfa Romeo Giulietta: come potrebbe essere il design del domani

Il designer Gianmarco Giacchina si è immaginato come potrebbe essere l'Alfa Romeo Giulietta del domani, ispirandosi al... Continua...

FCA: prosegue l'iniziativa Live Week con i coupon promozionali

Tutte le promozioni di Live Week, il nuovo programma commerciale del gruppo automobilistico FCA. Continua...

Alfa Romeo Tonale: non ci sarà una versione Quadrifoglio

La nuova SUV compatta del Biscione punterà prima di tutto a fare i grandi numeri, rinunciando alla sportività Continua...

L'alfa Romeo Giulia GT resuscita come elettrica da oltre 500 CV

Un progetto di Totem Automobili reinterpreta la classica sportiva del Biscione in chiave elettrica Continua...

Alfa Romeo: doppia vittoria ai Motor Klassik Awards 2020

Doppio trionfo per le auto d'epoca di Alfa Romeo, con la Giulia Sprint GT del 1963 e la Duetto Spider del 1966. Continua...

Alfa Romeo: due nuovi modelli grazie a PSA?

Nuove indiscrezioni sulla sostituta della Alfa Romeo Giulietta, ma anche sull'erede della storica Alfetta. Continua...

Sabelt firma i sedili della nuova Alfa Romeo Giulia GTA

Sabelt firma i sedili della nuova Alfa Romeo Giulia GTA. Il celebre marchio che sviluppa prodotti racing per le... Continua...

Alfa Romeo Giulia GTA: il ritorno della leggendaria Gran Turismo Alleggerita

Tutte le caratteristiche della nuova Alfa Romeo Giulia GTA, disponibile anche nella speciale declinazione GTAm. Continua...

Alfa Romeo: "Un Ritorno Leggendario" al Salone di Ginevra 2020

"Un Ritorno Leggendario" per Alfa Romeo, in arrivo all'imminente Salone di Ginevra 2020. Continua...

Alfa Romeo Racing Orlen C39: la nuova monoposto F1 del biscione

Sulla pitlane del circuito di Catalogna è stata svelata la nuova Alfa Romeo Racing Orlen C39, portata in pista da... Continua...