Mini GP: un nuovo brand sportivo a se stante?

Come abbiamo i modelli M-Performance per BMW, così dovremmo avere i modelli GP per il marchio Mini.

I responsabili marketing del gruppo BMW, quando iniziarono nel 2001 a commercializzare il brand, non avevano idea di come si sarebbe sviluppato. Sorprendentemente la loro piccola ghianda ha dato origine ad una grande e robusta quercia, e di questo, non hanno che da ringraziare i clienti, appassionati e sostenitori per quel successo in cui MINI si è imbattuta, diventando un’icona moderna.
In occasione del festival per giovani “Mini United”, il gruppo MINI presentò un modello ad alte prestazioni in serie limitata che è stata chiamata MINI Cooper S John Cooper Works GP edition.
Nel 2013 – La nuova MINI F56 (MK III) appare cosí come modello di lancio per una nuova grande famiglia MINI.

De Tomaso e DR Motor: tanti soldi, pochi progetti...

Nelle vicende di DR Motor e De Tomaso, l'unica cosa concreta sono i finanziamenti pubblici, mentre sui piani industriali si addensano nubi nere.

E' facile leggere in parallelo due vicende che stanno caretterizzando l'industria automobilistica italiana in questi mesi: il rilancio del marchio De Tomaso da parte della famiglia Rossignolo e l'acquisizione dello stabilimento di Termini Imerese da parte della DR Motor di Massimo Di Risio.

In entrambi i casi si tratta di piani industriali che sembrano perlomeno ottimistici, al limite del miracolo e decisamente irrealistici, e che hanno invece inaspettatamente trovato finanziamenti pubblici e credito dal sistema bancario.

(NEI COMMENTI LA PARTE RESTANTE DELL'ARTICOLO)

FOTO SPIA: VW XL1 debutterà prima della gamma "i" di BMW

Panda nella top 10 in europa a febbraio

E la up! dov'è finità? Non doveva schiantare la panda e far chiudere definitivamente la fiat? La up! non è qualitativamente e tecnicalmente superiore?
A quanto pare sembra sia il contrario di tutto ciò.
W Pomigliano

Toyota Prius C record di vendite negli USA

In tre giorni ha venduto tante unità quanto vendono in un mese Chevrolet Volt o Nissan Leaf

Svizzera, febbraio 2012 5 VW nelle prime 6

La Svizzera è in assoluto il paese più fedele nel mondo al marchio tedesco

Teaser Renault Talisman... Ma che modello sarà?

Bah...

Top 10 Europa a Febbraio: c'è anche la Panda

1. VW Golf con 32.724 (-4,2%)
2. VW Polo con 24.254 (-5,8%)
3. Ford Focus con 19.681 (+20,1%)
4. Ford Fiesta con 19.588 (-19,2%)
5. Renault Clio con 19.048 (-30,7%)
6. Opel Corsa con 18.986 (-12,5%)
7. VW Passat con 16.622 (+ 0,4%)
8. Peugeot 207 con 15.951 (-25,8%)
9. Opel Astra con 15.879 (-26,8%)
10. Fiat Panda con 15.785 (-2,6)

* I valori in percentuale si riferiscono al confronto rispetto a Febbraio 2011

Ammortizzatori Auto Rigenerati

Forse non tutti sanno che gli ammortizzatori per auto giunti a fine vita si possono rigenerare ottenendo le prestazioni come il nuovo ad un prezzo molto economico

rileggendo questa slide penso che marchionne topperà di molto le vendite

e lo dico dispiacendomi perchè stimo marchionne.ma le vendite in italia non arriveranno più a 2 milioni per diversi anni(figurarsi 2emezzo nel 2015),quindi le 300000 auto per lancia o le 350000 per alfa saranno difficili.ma anche le 1100000 per fiat o le 125000 per jeep in europa.inizio a dubitare della sua fiducia.ricordo che il piano era del 21 aprile 2010

Autobild: FIAT Panda vs Kia Picanto

Picanto: 310/500
Panda: 295/500

Sciopero delle bisarche, fabbriche Fiat a rischio chiusura

Se la situazione provocata dallo sciopero delle bisarche non si normalizzerà nei prossimi giorni la Fiat "dovrà procedere ad ulteriori chiusure degli impianti italiani, compreso lo stabilimento Giambattista Vico di Pomigliano d'Arco che è impegnato nel lancio europeo della Nuova Panda". Lo afferma l'azienda in una nota

non ho capito bene...chiudere in che senso..??

Alfa Romeo Giulia: debutto posticipato al 2014

Render sulla prossima generazione della Flavia/200C

La prossima generazione della Flavia/200C (prevista per il 2013) sarà sviluppata congiuntamente tra Lancia e Chrysler.
Questi render non sono niente male.

Pioggia di bonus agli operai delle case tedesche

audi: 8251 euro di bonus a tutti i dipendenti

porsche: 7600 euro a tutti

volkswagen: 7500 euro

mercedes: 4100 euro a 125000 dipendenti

Render della new SRT (Dodge) Viper 2012

Questa volta direi che ci siamo, il render sembra ricalcare davvero la nuova Viper, o almeno è quello che gli si avvicina di più fino adesso.

Trapelato: nuovo 2.2 diesel da Hyundai con 225 CV e 500 Nm!

Per la nuova ix45...

Polo rispolvera i colori Martini per la versione Wrc e il ritorno nei rally

La "Batmobile" correrà a Le Mans

Bolide da corsa sperimentale DeltaWing, mosso dal motore sofisticato, ultraefficiente e dai bassissimi consumi preparato da Nissan.

Show down tra la frazione Renault, PSA e FIAT contro VAG

Ho apena visitato il salone dell'auto di Ginevra per vedere le nuove creazioni del gruppo Fiat, di cui sono cliente.
Questo e un momento forse che dara la svolta sul discusso delle sopracapacita: Con il lancio della Up! della VW e dei suoi marchi controllati per la prima frazione l'ultima bastione e entrata nel mirino del gruppo VAG con VW alla punta: il segmento A/B. E se sfondano in questo segmento per gli altri costruttori europei il tempo della loro indipendenza e contato.

I prodotti Fiat presentati come la Panda italiana o la 500L serba sono di indiscusse qualità. Ma solo il mercato decidera se la decisione della Fiat di rimanere a produrre in Italia avra un futuro. Perche la Panda andra bene, ma solo se sfonda anche in Italia dara esito per gli altri siti produttivi!

Stesso problema anche per gli altri costrutori europei come la PSA o Renault. Esclusi fino ad un certo punto gli altri construtori americani come GM/Opel o Ford.

Voi cosa ne pensate?