oddio che f.i.g.a.t.a.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!ah stasera dormirò benissimo!!!!!

(—- P-A-U-R-A—–)

sì via non c’è male…

deh…AMMODOOOOOO!!!

Che missile!!!

wow

Complimenti alla enzo. Ma del resto con 660CV e aerodinamica quasi da formula 1 i risultati non possono che essere estremi

Complimenti, cmq dal video sembrerebbe, ben oltre i 363 km/h il tachimetro in alcuni momenti, secondo me tra i 365 ed i 370 km/h.
Calcolando che comunque a bordo si vede esserci anche un passeggero oltre al guidatore, è un risultato sbalorditivo, a fronte anche del peso di almeno 75-80 kg dato dal passeggero extra.
Mi chiedo i motivi di fare un test sulla velocità, ed appesantirne la vettura con un passeggero, oltre ai risvolti negativi, tipo aumento di peso e maggiori conseguenze in caso di tragedia, visto che a bordo rischiano in 2, l’unica cosa positiva che mi sovviene è che fore a tali velocità hanno pensato bene di bilanciare la vettura su ambo i lati…destro e sinistro.
Potrebbe essere questa la risposta??

chissà la fxx allora….

Comunque io so solo che un test simile non lo farei mai su una strada convenzionale…si è chiusa al traffico ecc…ma a me la larghezza oltre i 300km/h sembra diventare esigua..senza contare quei blocchi di cemento ai lati…a mio avviso sarebbe meglio provarla a Nardò ad esempio..oppure come fanno a TopGear in un aeroporto..

@Cordoli: guarda che con o senza passeggero non cambia assolutamente nulla. Ma proprio nulla. Bilanciare la vettura col passeggero? Ma che dici?!? La Enzo a 300 km/h ha un carico aerodinamico superiore ai 700 kg, ma che vuoi bilanciare?
Avrà perso un decimo di secondo nello 0-100 a causa del passeggero, ma è pressochè ininfluente sulla velocità finale. Velocità comunque fasulla, dato che il tachimetro sballa sempre. La Enzo è stata testata con strumentazione GPS, e ha fatto registrare una vel. max di 355 km/h. Forse gli esemplari meglio riusciti (non sono tutti perfettamente identici) arriveranno a 360 km/h ma non di più.

355 km/h per 660 cv.. Roba mostruosa, complimenti ai tecnici per l’aerodinamica perfettamente studiata.. Roba da nobel!!

durante i rilevamenti prestazionali di una rivista usa indipendente, un esemplare di enzo standard ha raggiunto i 361 orari, e accelerato da 0 a 100 in appena poco più di 3.1 secondi.

@ Cordoli: basta con il jagermaister a colazione!! :P