scorrete la pagina per trovarle… sono molto indicative

se volete vederle senza navigare per la pagina web

http://img15.imageshack.us/img15/6808/62468837bf0cee0ea9fk5.jpg

http://img15.imageshack.us/img15/4741/624688251d19ee4bfepk5.jpg

http://img6.imageshack.us/img6/3476/62468826c415cc2310aw2.jpg

grazie mini

Allora la finacata gia mi piace, non è come quella della Bravo/Delta e se vogliamo anche Stilo dato che provengono dalla Stilo, cioè il “culo” molto in alto in modo da ammazzare lo spirito sportivo della vettura. I fari posteriori sono di MiTo (quelli ai lati) e della 159. Avrà la maniglia a scomparsa? (Mi sembra di si ma non ne sono sicuro). Alla ruota ha 5 bulloni (Non so quanto questo possa influire), la bravo/Delta quanti ne hanno? Se anche per questa mettono uno scarico solo come sulla 147 fanno una stronzata. al lancio il 1.4 T-Jet che declinazione di potenza avrà?

Ahh meno male una segnalazione intelligente dopo tanto!

Ho come impressione che abbiano usato sia la fanaleria della 159 che quella della mi.to sul muletto…che ne dite?ci vogliono depistare x bene…

@6
Giustissima sensazione… E’ proprio quella…

si come dice quadrifoglio il fari posteriori sono mito+159
e la maniglia posteriore è a scomparsa.. ma ci saran particolari che scateneranno una guerra di religione..

#8
ciao XXALFAXX…cosa intendi per guerra di religione? io la 940 (149/milano) l’ho vista quando l’ha provata un collega per strada e sulla neve, ma era ancora totalmente bravo…

#9
ciao tek… che vengono reinterpretati alcuni stilemi a cui eravam abituati negli ultimi anni: scudo e V sul cofano innanzi tutto.. e poi gli interni scateneranno ancora di piu…
ma dimmi, chi l’ha provata come l’ha trovata?

si può dire poco, ma sembra assodato (sfortunatamente) che la maniglia è nel montante della portiera poateriore e quella messa lì sembrerebbe finta.
Ci dovrebbe essere il doppio scarico e non solo singolo

alfaxxx ciao, sono davvero felice di trovarti quì.
Posso farti due domandine?? C’è la maniglia a scomparsa?? Perchè se come la 147 mi sembra messa posticcia

ciao thesis!!
si la maniglia è a scomparsa

#13 va bè, allora ti ringrazio e me ne farò una ragione. Sperando che le guarnizioni siano messe a dovere :-)

Secondo te gli interni ricondurranno alla bravo come fanno quelli della delta?

alfaxxx dammi un giudizio su queste immagini di omniauto http://www.omniauto.it/foto/popup/79483/alfa-romeo-149-preview

Avete notato le unghiate sulle fiancate? Sembrano molto pronunciate, nonostante siano state mimetizzate con impegno.

Bravi, i fari sembra proprio che non siano i suoi, ecco perchè sporgono così.

Si vedono le sospensioni posteriori, ruote indipendenti :) Niente ponte.

#10
dice che dinamicamente è superiore dalla vettura da cui deriva, e che è migliore anche della già ottima 147, quindi a livello dinamico sarà fra le prime della classe (147 docet)… ora bisogna vedere l’estetica ed i prezzi…oltre che ai motori…

thesis assolutamente non ricondurranno a bravo perchè sono totalmente nuovi.. la plancia è totalmente nuova e non ha nulla a che vedere con qualsiasi modello attuale alfa o del gruppo fiat… per quello che dicevo che si scatenerà una guerra di religione..
P.S. meno male che le maniglie posteriori son a scomparsa…

#16 riprende molto i graffi che si vedono nelle anteprime di quattroruote
http://www.progetto940.it/wp-content/uploads/2008/03/149-4r_1.jpg

#18 che musica soave che esce dalle tue parole…….
aaaaaaa che bella serata che è questa

#19
speriamo di no…è orrendo quel render

thesis
il trattamento del volume posteriore è molto simile a questo
http://www.progetto940.it/ricostruzione-di-quattroruote-dellalfa-romeo-149.html#more-19

secondo me ha anche lo sbalzo anteriore minore rispetto alla mi.to..

@19 Si il disegno di quattroruote sembra basato su fonti sicure, perchè ci sono tutti gli elementi nei punti giusti. Es la portiera posteriore è identica.
I graffi sono in posizioni lievemente diverse rispetto a 4R, quello davanti è posizionato un po’ più in alto

#22 azzz, vuole davvero sconquassare il mercato.
La cosa si fà moooolto interessante

PS naturalmente grazie mille alfaxx per tutte queste tue “opinioni”

#21
il frontale non è assolutamente cosi…
diversi lo scudo, la V e i fari… nonchè piu alto

#24 la mascherina di 4ruote mi sembra molto pronunciata e per così dire “magra” nelle linee

#23
lo sbalzo anteriore a progetto è 953 mm
per rendere l’idea lo sbalzo 147 è 947 mm, quello 159 è 1000 mm… poi il come si vede dipende da come sono trattati i volumi

#26
ed il posteriore?

#29 guarda il #22

tek il posteriore è molto piu vicino a quello di quattroruote che a quello che ha postato thesis da omniauto

secondo me sarà simile a questa,lo sento…
http://www.autoblog.it/post/17423/alfa-romeo-149milano-arriva-on-line-una-nuova-ricostruzione

thesis lo scudo sarà “appeso”

#26
ed il posteriore?

#33 o mio dio…
Sarà una “rivoluzione” simile a quella dei fari separati della 159/brera quindi?

#32
mmm piu o meno
faro posteriore sbagliato, lunotto piu inclinato, fari anteriori piu tirati verso l’abitacolo.. non direi proprio cosi

spero solo che il posteriore nn sia così brutto come quello del render di 4ruote…

Alfa di questa che ne dici?
http://www.autoblog.it/post/16190/alfa-romeo-149-aumentano-i-render-crescono-le-aspettative

#36 quindi salvi la fiancata con i graffi.
Non ci saranno concavità pesanti come 166 o 147, ma solo accenni. Neppure fiancata piena quindi

#35
direi di si… buco nel paraurti piu grosso dello scudo per intenderci, che risulta incastonato…

#38
questa è distantissima proprio

la V del cofano è data solo da nervature e non tutta in rilievo

#40 incastonato come un diamante :-)
Una cosa: non sarà mica con bocca all’ingiù come la mito??

ragazzi non bombardiamo alfaxx di render presi a random. Si è capito quale è il modello che più si avvicina, ora si può gentilmente chiedere cosa varia partendo da quei modelli simili.

Penso che così sia tutto più ordinato e chiaro

guardate questo schizzo della plancia…
http://www.progetto940.it/wp-content/uploads/2008/11/schizzo-interni-2.jpg

#45
sarebbe meraviglioso…solo che nn è così…

#45
leggi che c’è scritto nell’articolo che accompagna lo schizzo che hai postato.. ci sono incongruenze tra articolo e schizzo.. è piu veritiero l’articolo

tek allora li hai visti gli interni….
cmq sono piu sul tedesco..

alfaxx parlando di date, quando si potrà vedere in versione definitiva?? Settembre 2009 al salone ginevra?

#49 ops, non ginevra

ah di date non ne so.. la macchina è congelata, dipende quando vogliono lanciarla… e poi ginevra non è tra un mese???????

l’articolo parla di una plancia concava a sviluppo orizzontale (bmw style) con un bordino che ne risalta la superficie…tale plancia si rifarebbe alla giulia gt “scalino”.

#51 l’ansia è parecchia, soprattutto a pensare che la 149 sarà la mia prossima auto.
Da quello che dici c’è da scommetterci su e quindi potrebbe essere il modello di rilancio in un periodo di crisi mondiale.
Rilancio anche sotto il punto di vista azionario

ecco german style

#48
si, ma erano tutti incerottati…si capiva più che altro la forma non gli stilemi che avessero…comunque si, saranno abbastanza tedeschi, ma ci sarà anche molto alfa….

thesis la discontinuità è forte, ma come viene accolto un modello dipende da tanti fattori.. in questo periodo poi….

#tek
ho sentito una voce strana su pianale, e su sotituta di 159..
tu sai qualcosa???

#56 alfaxx la discontinuità è sempre ben accetta, dato che anche la clientela ed i suoi gusti cambiano, ma tale discontiunuità deve essere sempre nel solco delle tradizioni migliori del marchio: dinamica, stile, senso sportivo. E da quello che dici, mi sembra che queste caratteristiche tipiche ci sono ancora. Questo mi rende felice

alfaxx parlandomi di scudo appeso mi è venuta in mente questa
http://www.seriouswheels.com/pics-abc/Alfa-Romeo-Giulietta-Spider-Veloce-lb-fa-lr.jpg

so che la 159 non avrà facelift (se non per qualche accorgimento negli interni, ma nulla di che), avrà “solo” la sostituta che dovrebbe uscire nel 2011… ma l’anno prossimo alfa farà 100 anni, e gira voce nei piani alti che ci saranno grosse novità… che si riferissero anche alla 159??? per il pianale non so niente… io ho provato la 159 JTB il mese scorso… mamma mia…

tek che powerstep del jtb hai provato?

no no…. buco e scudo piu piccolo dentro…
guarda questo secondo me capisci…
http://www.progetto940.it/wp-content/uploads/2009/02/muletto_2.jpg

il 200 cv… che dire… l’auto va forte…

comunque la cosa migliore per alfa sarebbe anticipare il lancio della 149 al 2009 così la gente motivata da:
-macchina meravigliosa;
-incentivi rottamazione
Si decide facilmente a cambiare auto prendendo questo gioiello

tek io ho sentito qulcosa… del tipo che ai piani alti sono scontenti (ovviamente) di 159, e la sostituta è già praticamente pronta, ed era prevista per fine 2010.. poi ho sentito qualcosa sul pianale di 940… un d-evo per cosi dire e non un c-evo

#62 ecco, ora ho ben compreso. Si vede abbastanza bene lo sbalzo verso il davanti dello scudo e le DIMENSIONI O_O
Mi verrebbe da dire IMPRESSIONANTE
O_O

Accoppiato a che cambio?Manuale a 6 marce o nuovo doppia frizione?

non so se siete andati via, comunque alfaxx grazie mille ;-)

Ormai questo blog è a terra, ma c’è ancora gente che di macchine ne capisce ed è disponibile verso gli altri.

thesis..
io ci sono, ma vado e vengo… faccio le pulizie, sai da buon casalingo ;-)

#67 manuale…
#65
purtroppo non ti so dire niente… io provo le auto o i muletti solo a progettazione ultimata o quasi… le novità le so solo quando alcuni “colleghi” me le danno in anteprima oppure chiedendo agli altri collaudatori di altre ditte… purtroppo per ora non so niente… am so che sarà tecnicamente a livello delle migliori concorrenti, così come la 149…

una mia amika ha aperto una bellissima boutique!

#69 :-)))
Tekmind grazie anche a te
Te ed alfaxx fate davvero dei “lavori” interessanti :-))

ah qui si parlava della cetoquarantadobloni in Malano???
mah ah me pare tanto na bussolotta mezza monovloume..ma ke ci azzekka con l’alfa sto bidone????
me lo spiegate????

Dai tek dacci un parere su quel gioiellino di motore…Quali sono gli aspetti che ti hanno più favorevolmente colpito?

#72
grazie…è uno sporco lavoro, ma qualcuno le deve pur fare…

#72
pensa thesis che io non lavoro con le auto.. ci crederesti???

#76 bè, posso crederci, tanto il modno delle auto ha ramificazioni con mille realtà industriali.
La tua riguarda gli interni??

alfaxx da quella immagine che hai linkato si vede uno scudo enorme e staccato verso fuori. Ho avuto giuste sensazioni?

io dico : NON COMPRATELA!!!!!
e salverete il buon nome e quel poko che resta della dignità dell’ Alfa

poterbbero kiamarla 14Flopo 14doblò…o madunina…kissà

assolutamente no thesis… io frequento l’ambiente perchè lavoro per fiat, ferrari e mugello da tutt’altro punto di vista…
e precisamente quello civile… progettazione di strutture fai te…

#78
abbastanza

Flop Flop Flop,Flop Flop FLOOOOOOP

dai vendicator fai il bravo… non esser sempre provocatorio..

ah comunque pe chi non potrà permettersi una nuova 14doblò e però possiede una bravo ,Fiat commercializzerà un super kit di trasformazione ke permetterà di passare dalla berlinetta fiat a quella del biscione in un batter d’okkio!!!!
non siete entusiasti?

#74 il motore va a spada già a partire dai bassi regimi, ma nonostante tutto l’auto non è nervosa e non da dei bruschi scatti in avanti, a meno che l’acceleratore non venga premuto affondo, ed è li che si sente la musica dei 4 cilindri… il rumore è cupo ma pieno, tirando le marce al limite (quasi) sembra ascoltare un assolo di pavarotti… comunqu, torniamo a noi… La seconda e la terza marcia danno una spinta immane, ti sbattopno contro lo schienale, e la turbina attacca circa a 1450 rpm… lo 0-100 è intorno agli 8.00 secondi, poi dipende da chi guida, dal tipo di cambio e dalle condizioni atmosferiche…insomma, a quest’auto (purtroppo) manca solo la tp…

#81 bè allora sei davvero fortunato. Praticamente potevi capitare o lavorare con qualsiasi altra società, invece ti è capitata proprio il lotto di aziende che stimolano la tua passione.

Anch’io ambisco a lavorare nel mondo automotive; sono al 2° anno di specializzazione in general managment e spero…..

manca solo la tp hai detto nulla…

#86tek da quello che scrivi, associato al suddetto pianale della 159, sembrerebbe che in alfa abbiano fatto dei miracoli con questo motore

#88
la tp nn è una cosa necessaria…

Grazie tek
Esauriente spiegazione :)

#88 magari arriva per i 100 anni con la nuova giulia/159

#89
non so se si tratti di miracolo, ma sicuramente è meglio dei 1.9 e 2.2 jts con cavalli australiani…

#87
molto fortunato.. oggi ero al mugello e mi son visto tutta la gamma ferrari girare.. piu fortunato di cosi….

#99
da quanto so non si lavora su tp

in queste serate mi riappassiono al blog e mi dimentico di tutte le scemenze che girano. Il problema è che questa è una segnalazione.
Si sa che i redattori sono sempre un pochino in ritardo

ma alora chi sarebbe ad avere visto il muletto da vicino?

#91
di niente…

*allora

io in rete non ho trovato nulla di D-evo

#97
de che?

#93 lo 0-100 e l’attacco della turbina sono da auto sportiveggiante parecchio

#94 godi anche per me!!!!!!!!!!!!!!

ma alla fiat stanno entrando campioni di pianali a tutto spiano
:chrysler , mazda, jaguar…di tutto un po’

#102aò er muletto de sta centoquaranta come cavolo se kiama…

Spero di entrare anche io un giorno nel settore automotive,sponda marketing..

#97 vendicatorx ti sale la curiosità anche a te?? :-)))))))))

si ma credo ke a ginevra non vedrò brezza

#105 bè, in quel ramo è una specie di “gruppo ristretto” che opera.
Devi entrare nel gruppo, perchè i posti sono pochi e sono anche le prime teste a saltarte in momenti di crisi

era un modo di dire visto che si parlava di C-evo.. ti ho detto che ho sentito che visto che ai piani alti sono scontentissimi di 159, si è deciso di cambiarla senza restyling nel 2010.. si è fatto un nuovo pianale modulare stavolta leggero, che esordisce accorciato su 940.. sta di fatto che da quanto io so la sostituta di 159 è praticamente pronta, quindi su un pianale l’avran messa, e non sicuramente lo stesso visto i problemi di pesantezza che lo affliggeva…

ma allora a ginevra solo 1750 gta o anke restyling 159/brera?

#102
si, ma prima di provarla mi dissero i capi reparto che avevano in dotazione 5 esemplari di 159 1.8 jtb, ognuno dei quali aveva un diverso settaggio per quanto riguarda le valvole e gli iniettori… ora non so se fosse l’esemplare che ho provato io ad essere quello più vicino al modello di serie, comunque credo che le prestazioni non dovrebbero essere mnolto differenti…

io l’ho vista a mirafiori, ma non l’ho fotografata… queste foto arrivano da un altro blog.. ma se sei di torino e ti aposti ai cancelli la potresti vedere…

#109 a sentire parlare di pianali modulari mi viene in mente quanto alla fiat siano da decenni specializzati in ciò e che ottimi modelli siano usciti da questi pianali modulari. La thema, croma, 164 e saab 9000 si basavano tutte su uno stesso pianale modulato per ogni esigenza.

Poi ci fu la 159 che ruppe tutte queste tradizioni, ma si sa che quel pianale era rivolto ad sempre verde sogno dello sbarco in america di alfa

#108 hai ragione..
Spero di aver finito gli studi quando questa crisi sarà finita,almeno avremo qlc speranza in più…:)

159 non avrà restyling, sarà sostituita direttamente

#111 bè, anche se fosse spinto, vuol dire che la base è buona.

#112 dovrò venire a fare un giretto a torino :-DD

#114 paul che fai adesso??

#115 penso sia la soluzione migliore. Ma della brera e spider??? Anche quelle vendono poche decine di modelli al mese.
Mi viene da pensare alla thesis, grande modello incompreso che si trova ora usato a circa 9000 euro. Un affarone

neppure un leggero maquillage per 159????mah ma poi io diko sempre il premium sarà stato pure pesante per catità ma è il primo pianale solo per alfa in tanti anni di sottomissione fiat e adesso?
si butta via tutto????non ci si sforza mai qua di migliorare????mah

#116
sicuramente…

#117 thesis studio scienze della comunicazione indirizzo marketing e comunicazione (aziendale e pubblica)

la thesis è un joyello soffocato dalla cattiva conduzione di fiat…il design esterno NON è stato il peggiore degli errori…il marketing ha fatto pena.

#118 vendicator, ma non si diceva che questo pianale non aveva molte possibilità di sviluppo in senso di allegerimento perchè progettato con materiali e caratteristiche che lo costringono a questi pesi?

vendicator
piu che farne uno nuovo alleggerito, che esordisce con alfa…
mi sembra un passo avanti..

#121
non hai tutti i torti…

ecco. paul frank potrebbe ben elencarci gli erroracci di marketing della fiat

ma quel pianale non è derivato da gm??
a me risultava sta cosa.. e anche per questo motivo che vogliono farlo scomparire, oltre che per le motivazioni che diceva thesis

#123 di che passo avanti stai parlando?
ma la tp?

#120 allora in bocca al lupo ;-)

#121 ben detto vendicator. Basti pensare a questa pubblicità

http://www.youtube.com/watch?v=IVOXqhe_G2A

Non potevano scegliere inquadratura finale peggiore e poi perchè accostrarlo a scene che riconducono all’antichità?? Antichità=anziano=lancia per vecchi.
Ecco come si rovina un modello

si il premium era ideato con GM ma mai usato per gm

DIO COME GODO.
Se un giorno mi farò un po di soldi mi comprerò quest’auto.

#125 vendicator
secondo me la fiat nel marketing fa sempre gli stessi errori
1)Lancia i modelli e poi li lascia al loro destino…
2)è poco audace nelle scelte…

+ bella quella con la cucinotta o con la soundtrack figlio della luna

DOMANDINA
ma del design a tre fari separati 159/brera cosa si farà?? Si lascia morire così?? con la brera??

Inoltre brera e spider faranno la stessa fine agonizzante e lenta della gtv??

la tp non è fondamentale per vendere vendicator..
audi docet

oddio per bravo panda 500 ottimi spot tv eh….veramente!quello della 500 io giuro mi faceva scendere le lacrime..non scherzo.
quello della bravo mi infondeva orgoglio e soddisfazione, anke se non sapevo perchè..quello della mito mi fà proprio caga re e scusate eh….

#132 sì, però la lancia doveva puntare ad un target più basso di età. Quindi pubblicità più spinte e meno classiche e “gentili”

peccato perchè la thesis era ed è una gran bella ed ottima auto…

#128 crepi!;-)

#134 la Tp è FONDAMENTALE per rinvigorire l’immagine sportiva di alfa almeno per la Giulia…alfa dovrebbe mirare ad un target + BMW ke audi ti pare?audi haun comportamento troppo neutro…non mi diverte neppure…

#135 quello della mito punta ai fighetti hi-tech con music ad alti toni e acuti spinti e ritmi veloci 8se noti i colori cambiano velocemente)
Queste sono tutte caratteristiche che colpiscono positivamente e rimangono in mente ai giovani fra 15 e 25 anni

e se fosse stata così?
http://www.antongiuliofrattasio.it/lancia_thesis_facelift_auto.jpg

Thesis è risultata essere per auto e 4 ruote meglio della classe E fate un po’ voi….però la sfortuna e gli italiani che dissero che era brutta ne decretarono la morte…una morte lenta ed indegna

Indubbiamente sui modelli base di gamma investono molto perchè è quella che fa i grandi numeri in fiat…Ma allo stesso tempo lasciano al loro destino modelli che meriterebbero maggior considerazione (la thesis,la bella alfa gt ecc.)

#137 io sarò un pò fuori, ma stò convincendo mio padre a comprarsi una thesis usata. Ottimi prezzi ed altissima qualità.
Ma voi che siete ne giro fiat, sapete se hanno ancora fondi di magazziono thesis in deposito che danno a buon prezzo?? :-))
Dovrebbero averne un bel pò

PS la thesis, secondo me si rivaluterà negli anni, è una scultura in movimento. Degna del MoMa

141 calandra non male..fari sproporzionati

LA tp è necessaria dall’erede della 159 in su.
La 149 va bene anche TA/TI.

#142 per non parlare di mogano a poro aperto, magnesio, fari posteriori a led (primi ad essere montati su auto di serie a grande scala)..poltrone frau e….. pianale dedicato da 500 milioni di euro.

#144 thesis secondo me sarebbe un ottima scelta…
Vernice metallizzata scura,cerchi da 17 diamantati,interni poltrona pelle frau,navi con ricezione tv…Farebbe la sua p**ca figura.

#141 non male tek
E se fosse stata così
http://digilander.libero.it/thesisworld/pics/hfil1.jpg

Date un’occhiata a questo sito di un appassionato
http://digilander.libero.it/thesisworld/immagini.htm

#144 certo!sono d’accordo ! Io ho bazzicato molto gli usa…
Se avessi potuto avrei aperto un salone importando GTV916 + spider ,Thesis e basta.
Sono tre modelli che secondo me avrebbero spopolato tantissimo in usa…la Thesis in primis!

#148 è la miglior in rapporto qualità/prezzo.

Dimenticavo, la thesis è stata la prima con aria condizionata tri-zona

#147
valle a spiegare ai tedescofili ste cose…convinti di essere i primi ed i migliori in tutto… imbarazzanti… bene ragazzi, io vado a letto, domani mi aspetta una faticosa giornata di lavoro su strada… ci si vede… notte a tutti!

#150 vendicator compriamo un pò di thesis e le esportiamo come pezzi d’autore :-))

Secondo me, se uno conosce le persone giuste in fiat, loro lì ne hanno davvero un casino di thesis nuove di pacca da sbolognarsi a quattro soldi

tekmind buonanotte, è stato davvero un piacere. E soprattutto BUON LAVORO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ;-)

#151
Aveva anke il tetto in vetro con le celle fotovoltaiche per alimentare il clima,cosa che oggi la maybach fa pagare un occhio della testa…

#155 già, dimenticavo. Alimentava la ventola di servizio

ma voi come la vedevate a 4 fari?

è pensare che muore così…perkè in italia ci sono queste cose tristi???ora capirete cosa provo da alfista spero….

In pratica aveva anche la plancia forata per consentire una miglior ventilazione dell’abitacolo,una vera chicca…

#157 pensa che io la fisso sempre con aria meravigliata. E’ davvero bellissima. La mercedes ci ha campato 10 anni con i 4 fari della sua classe e del 2000
Quando i soldi sono pochi, i progetti rimangono a metà.
Soffri ancora un pò
http://digilander.libero.it/thesisworld/pics/fta.jpg

#159 sì, la plancia in magnesio lungo tutto il cruscotto ed era forellata davanti al passegero.
Lo sportellino sotto il monitor da 8 pollici del connect/gps era anche in magnesio

eh no io mi sarei pure rotto il c@zzo di soffrire!

#161 bellissima la versione 100th

vendicator conneti la tv sul chiambretti night, almeno ti fai 2 risate ;-)

Vendicator ma da quanto bazzichi sul blog? Se non erro era con te che qualcuno ce l’aveva giorni fà??

Il blog non è più quello di una volta. Bimbominkia a volontà

http://digilander.libero.it/thesisworld/pics/fta.jpg
questa non è malaccio

beh si bazzico da poko ma già parekki mi vorrebbero far fuori..normale amministrazione….

#165 infatti è davvero un ottimo rendering. E’ quella che ti ho segnalato al #160

si si il copè doveva essere col padiglione basso ma…poteva essere insomma

#166 mesi fà di persone preparate come voi quì ce ne erano parecchie, ma poi difformità di opinioni con la redazione, bimbominkia che imperversavano ci hanno costretti verso altri lidi. Confinati, ma orgogliosi di non mischiarci con la feccia ;-)

beh dai ci resta il sogno della thema 2…doveva essere dettata dal successo di delta …mah

pensa che hanno addirittura prodotto questo coupè
http://www.kultur.at/van/flame/gall/set05/gall243_lancia_k_coupe.jpg

e non questo
http://img455.imageshack.us/img455/766/kayak1fc4.jpg
http://www.lanciagamma.com/immagini/kayak1.jpg

preparati…io partecipo ,quando posso a saloni e raduni,esibizioni, mi documento, compro auto….direi appassionato con preparqazione medio alta ma con tanta voglia di scoprire,imparare….

nononon la k coupè è stata un errore che affossò non solo le proprie vendite ma anche quelle di berlina e station…nononono

Buonanotte ragazzi,io vado
A presto.

#172 infatti il tuo taglio satirico e polemi, ma allo stesso tempo con sottofondo di verità mi fà venire in mente utenti storici del blog, compagni di merende preparatissimi con i quali quì i post arrivavano filati a più di 1000 commenti tutti rigorosamente in offtopic alfistico :-))
Tutto si riconduceva all’alfa.

Comunque mi fà davvero piacere conoscerti, mi stai facendo rivalutare la frequentazione del blog. (guarda nel mio profilo quando mi iscrissi) ;-)

buonanotte paul ;-) e ricordati che le crisi sono cicliche ed essenziali. Da ogni distruzione nasce la vita ;-)

vendicator che saloni frequenti??
Lavori in campo auto?

arieccomi…
#vendicator
ti ho detto che la tp non è fondamentale per vendere non per il prestigio… alfa adesso ha bisogno di far numeri pena la sua scomparsa… da qui audi docet che ti ho detto… anche io preferisco BMW ma obbiettivamente in questo momento è veramente in difficoltà, nonostante la sua ottima meccanica… audi invece tiene botta..

pensa io amo andare in bicicletta…oggi ho visto per caso una 75 targata SA…la linea,il rumore…tutto MASKIO!non l’ho mai apprezzata tanto come ultimamente e mi rendo conto che la sua VERA erede non è ancora nata.

ribenvenuto alfaxx
Ad alfa servono numeri da anni, ma ha sempre fatto i minimi indispensabili per sopravvivere, ma i nulla di esorbitante che le abbia permesso di avere fondi extra da sfruttare su modelli più evoluti.
Ad un successo come la 156 e 147 si contrapponevano mezzi-fallimenti come 159 brera spider

#178 sinceramente di questa storia dei numeri mi sono rotto le balle!!!da troppo che ce la rifilano hanno venduto poko 147 e 156????dai dai poi dite ke sono inkazzoso e maleducato dai…

#179 nostalgico.. Sei l’alfista che considera la 75 l’ultima vera alfa??

#177 beh proprio stasera ho prenotato per ginevra…

Appunto thesis, ma questa dirigenza è molto attenta ai numeri… o li fa, o taglia alfa

oddio!!!!!!!!!!!!!!!!!!!ma fate sti discorsiintelligenti e pieni di gente seria su alfa e non mi si dice nulla???ciao thesis!!ciao xxalfa!!ciao tek!!!

idoli…di voi mi fido, sero che lealfa tirio da bestia e siano bellissime…..mi son letto tutto…ma davvero l’erede della 159 è già pronta su un d-evo??? e anche la 149?? oddio…già pronte….ma lostile brera 159???i tre fari soplendidi inczzati morirnno così??

vendicator
è cambiata la dirigenza e come ho detto prima non ci mette nulla a tagliar i rami secchi se non si rispettano i programmi…

ciao alfooooooo

182 no, per me l’ultima vera alfa è stata SZ ,maskia ,cattiva dura ,inkazzata un mostro ke non meritava di morire così.

#184 si, lo capisco bene. Senza utile o roi positivo non si và avanti.
Comunque, come ti ho detto prima, alfa vive di lampi; un modello và benone e quello dopo tiepido. Sembrerebbe che la clientela consideri alfa solo quando rompe gli schemi. Alfa solo una volta e mai più. Gli manca l’affezionamento della nuova clientela

alfa è perfetta anche ta, alcune alfa nel passato erano ta anche autoblog fece un articolo….se audi va bene ta, alfa può fare ancora meglio

Buona sera ai siori…ho visto le foto postate dalla Thesis Coupè render….mamma mia…Spettacolo..

thesis:

manca l’affezzionamento perchè alfa e fiat cambiano i nomi….audi ha a4 a3 e a6…bmw serie 3 5 6…mercedes classe c e e slk….alfa??145 146 147 156 159

#188 bè, sempre su base 75, ma uscita come canto del cigno. Bella davvero ed unica nel suo genere ed in quel periodo. ESTREMA

Spero che a ginevra troverai quello che noi tutti cerchiamo: novità

CIAO ALFONSO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Hai visto che spettacolo stasera; sembrano i vecchi tempi ;-)

io ho il terribile sentore che ormai il marchio alfa è SPUTTANATO!
e quando lo sei è dura molto dura…tutto dipende dalla mente dei clienti.e per bonificare ci vuole maketing. i tedeski insegnano.

@XXALFAXX o chi di competenza…:E’ dato sapere della presenza della Trazione integrale su questa auto?!

#189
è stato cosi è vero.. ma non lo sarà piu.. o fa i numeri previsti o la tagliano stai sicuro…

#192 quello è solo un aspetto. La clientela và convinta e fidelizzata con: servizi post-vendita e soprattutto prodotto affidabile e garantito

alfa doveva pensare prima al peso di brera e side, perchè sono belissime

certo thesis!!!!belli sti commenti!!!!

#195
ti yes

si ma thesis, pesa alla gente che non cpisce un tubo dii auto…molti 20 enni fnno ancora fatica a dire la differenza fra 147 e 146…dicono “a me piace la….cento…quranta…..sei” e io “nooo!!! se mai la147!!” e loro”h caz è vero”

io sono disposto a kiudere il 1354° okkio sulla 149 a ta ma su Giulia non sarò +intransigente!

oddio!!!! TI yes???? c.azz.o che mega GTA verrà fuori??!!

#194
da qui la decisione di non proporre il restyling di 159.. ormai era sputt anata e qualsiasi miglioramento apportato non sarebbe stato apprezzato… meglio voltar pagine velocemente…

#196 quando dici “tagliano” contempli anche l’ipotesi di vendita a bmw?? Sempre che ci sia un interessamento tedesco ad alfa

#194 però considera che bastano pochi tocchi di marketing, perchè già di suo alfa si fà pubblicità. La storia parla a suo favore. In america parlano i suoi successi sportivi ed il suo design. Basta poco per sfondare in quel mercato

@199:torsen,frizione tipo Haldex,viscosa..suzuki?Che ti tipo?sempre se è dato sapere..grazie

ragazzi ripropongo una vecchia domanda: il design a fari separati della brera/159 si sputtana assieme al modello medesimo?? Non verrà più riproposto??

be la 159 non mi è sembrata molto flop…anzi,…ma il marketinr è così-…

giusto!!thesisi però non ha tutti i tort, in america il design 159 va a ruba!!!!è apprezzatissimo!!!

alfa sta ancora in piedi per le glorie del passato e per l’amore che ancora anke ki è a malincuore passato a BMW prova per lei!

#204
venduta certo.. ma dubito che BMW se la comprerebbe.. anzi meglio di no perchè l’affosserebbe direttamente visto che Alfa dovrebbe essere la sua diretta rivale… magari a qualche casa indiana????

ALFA ENTRA NEL CUORE E NON SE NE VA QUASI MAI….ricordatelo…e non centra niente con l’auto che uno guida….è come una malattia!

thesis:

ho paura che se vogliono cambiare immagine la 159 morirà giovane….sig….cmq come si può solo pensare di vendere alfa????allucante….ha un potenziale nel mondo che se avesse il marketing come audi sarebbe la mgliore al mondo

#209 capito, tata sarebbe pronta a rilevarla se non dovesse ripartire alla grande.

Questa crisi è l’occasione giusta per conquistare nuova clientela. Come ho già detto, la 149 và presentata il prima possibile, per dare una speranza alla gente, per incentivarla a sfruttare gli incentivi

ma dai dai se BMW affonda ancora un po’ in fatturato fiat se la pappa!hahahahah ke kolpo!

@204 thesis:concordo sul fatto che ci vorrebbe un pò di sano Marketing per le vendite in America..Però credo che in Europa bisognerebbe rispolverare molta polvere dal mito per vendere vendere e vendere…La strada non sarà breve.

vandicator:

di quello hai ragione la 100%…alfa è unica

se la compra tata forse tornerà ai fasti, ma sarà rivale di fiat dopo, non condividerà utili…credo

#210 verissimo, gente che guida bmw o mercedes pensa ancora lla 164 v6 avuta in passato, oppure alla thema 8.32 avuta negli anni 90

MA VOI sapete quante 164 e 75 girano ancora per San Francisko??? e i proprietari ?rivendicano ancora un’ ammiraglia del biscione!

#214 giusto, infatti per il mercato mericano non c’è la problematica di far dimenticare alla clientela gli insuccessi passati che i clienti europei hanno ben impressi in mente.
In america porti dei gioielli e loro non hanno passato di mercato su questo marchio

conosco gente che oggi guida BMW serie 6 dopo essere passati per mercedes .eppure ricordano con le lacrime di commozione il V6 TURBO!

Mi sembra che lo scorso anno ci sia stato un raduno in America.

vendicator leggiti questo paradossale caso
http://www.mitoalfaromeo.com/html/autodeltausa.html

miseria….si devono muovere con alfa….xalfaxx confidiammo in t e tek!!;)

sai x caso se finlmente i nuovi motori si distingueranno come una volta di fiat???almeno di 20 cv???o saranno identici??’

Ciao sciur Thesis, quei 1000 commenti di cazzeggio mi mancano, anche perché qualcosina ce la mettevo anche io. Ora è un pò più difficile, persino i troll non sono più quelli divertenti di una volta…

VendicatorX:mio zio quando tornò dall’Australia la prima cosa che fece fu di andare nella concessionaria Alfa…sembrava un bambino.

guardate che nelle copertine delle riviste patinate di High Class americane, appaiono ancora le Alfa del Passato sapete!
ma è da idioti ,pensando alla fiat, essere stati assenti tutto questo tempo!
Quantomeno illogiko!!!!
Quali sono stati gli interessi e soprattutto di quali taske?
di CESARE ROMITI FORSE?io quello lo odio!!! ghigliottina proprio…

bè vendicator, fra romiti e agnelli…fai te che culo abbiamo avuto

ciao carissimo jag, che bello rivederti. Eccome se collaboravi.
Stasera una strana alchimia positiva aleggia su questa segnalazione alfa. L’alfa UNISCE TUTTI NOI :-))

cosa racconti di bello??

conosco autodelta il caso delle 916 e 164 le ho pure trovate dau rivenditore/restauratore a Palmspring nel bel mezzo del mojave desert…

come dico sempre, ognuo di noi è alfista, solo che molti ancora non lo sanno..;)))

166 il caso auto delta scusate

Sono in curva… due settimane di inferno davanti, ma la prospettiva di chiudere qualcosa di importante……. e poi, se fai un salto su faccialibro c’è una bella cricca….

#228 addirittura. Bè, allora viaggi parecchio.
Davvero un peccato che ufficialmente alfa abbia abbandonato il mkt usa, ma i costi, dicono, erano elevati

#231 immagino la ressa che ci sarà su face. Ma fox e fever ci sono??

costi elevati eh? è bastato un uomo di nome mrchionne per fare tornare fiat in usa

CMQ i 916 trasformati per l’america non erano sto gran kè:avevano sti paraurti un po’ attozzati e ste griglie a rete…sembravano opera di un tunettaro….ma le frecce posteriori…a me quelle danno un non so kè di libidine..le vekkie 164 america quelle gran bei pezzi!

Nel Mojave?!?

#236 si mojave deser USA…CMQ a Miami mi sono inkazzato:la capitale floridense è cosparsa di Mini..vabbè …ma di hyundai coupè!!!!ma allora non andavano meglio le 916!!!!!kazzo!!!!

#235 bè, le 164 america erano i top di gamma.
Hai qualche foto di queste freccie libidinose??

#237 di hyundai??? O_O mamma mia, sono daverro messi male.
L’alfa gli serve per forza

intendevo che le frecce laterali posteriori(luci di ingombro),obbligatorie per il merkato usa,mi piacciono parecchio..opinione personalissima…quelle sulle 916 erano simili a quelle laterali anteriori ma simmetrike

iundaii????????????????

a miami: Mini,focus(2.5 benza),TT,Hyundai coupè,Boxter,Golf,eclipse(cè e spy),mustang cabrio e camarro a rotta di collo!!!!

#240 ah, ok, le luci di ingombro. Bè, hanno un loro fascino. Come chi adorava i paraurti stile america della Milano con pistoncini e fisarmonica di plastica a vista.
Li vendevano come optional anche in italia

#242 vendicator come hai fatto a resistere a tali tamarrate????????????
Ti sarai divertito, comunque, a miami ;-))

abbastanza celica Fast and fourious style e honda…tutti ispanici tamarroidi!poi le super lusso ovvio miami è molto viziosa…li bene anke Maserati con moltissime QP.

la milano, 75, la amo

la mia era una espressione di stupore vendicator!
Parlavi delle Mini in Miami…secondo me con un sano marketing sara cosparsa di 500…Los Angeles,San Francisco Sono città abbastanza modaiole e la 500 potrebbe diventarlo da quelle parti.non credet?

Confermo la presenza, e rilancio con silver, victor, lupin…

su faccialibro???

a Los Angeles la musica cambia…un fottio indescrivibile di accord e civic.le BMW serie 6 hanno la frequenza delle 147 qui…i 911 solo con a bordo donne 40enni un pokino lardose…ma tante tante e ankora tante ferrari…ero stufo di vederle!!!storike ,moderne,rosse bianke verdi…mammamia quanti cavallini…

Of course.

#248 lo sò, salutameli!!!!!! e devi ricordare loro di passare di quà ;-)

#250 eri al luna park praticamamente. >Giri l’america a come vedo

@JagGreen..a cosa ti riferisci?riguardo facebook..

ragazzi io non lavoro in fiat.. ve l’ho già detto… ho a che fare con dirigenti fiat e ferrari… chiederò e vi farò sapere… vi saluto tta un attimo, ma vi lascio un mio pensiero su cui riflettere… ormai con la crisi che c’è come dice marchionne rimarranno solo 5 6 player.. c’è da sperare che la scommessa crysler sia vincente, questa aprirebbe nuove prospettive non solo di sopravvivenza ma di ulteriore slancio… e si potrebbe delineare un mega gruppo DCF… C sta per crysler, F per fiat… D chi sarà secondo voi????

ho girato ho girato con i GM V6 sotto il culo…era un presagio e non me ne sono accorto…kazzo!!!!

Daimler?

daimler

CAZZO!!! DAIMLER MERCEDES?? ODDDIIIOOOO!!godo
xx alfa xx eri un idolo, ora lo sei ancor di più!!! grzie di tutto, appena puoi facci spere!!!ciaonotte!! stammi bene!;)))

Daewoo?!?!?

Fiat cmq sarà tra i vincenti bmw e daimler sottomesse alle regole

eppure daimler e chrysler già si conoscono….mah può essere

alfaxx ti saluto. Ragazzi vi saluto tutti, è stato un enorme piacere stare quì con voi.
Spero di rivedervi presto su questi lidi. ;-))

D stà per mercedes ;-)

si potrebbe essere….. il discorso tra Fiat e Daimler va avanti da anni, ed è presente in crysler… non mi stupirebbe si facesse sta cosa…cmq quello che è sicuro è che tutti parlano con tutti per salvar la pelle…

Saluti thesis.

ciao thesis spero potremmo ripetere l’esperienza al + presto…

ciao Alfooo notte.. a presto

si , io so e mi potrai confermare di molti personaggi bmw uscire ed entrare ai portoni della fiat…

ciao thesis!!

sono molto soddisfatto da italiano dei prodotti voluti da markionne per fiat(panda+ punto+ 500) ma per alfa è ancora tutto da fare…

Vendicator:Prima hai parlato di pianali della concorrenza che entrano fiat.Sarebbe?Motivi?

ciao thesis!!! è sempre un piacere parlare on voi!!io son sempre qui!! notte!!

vendicator: da bmw a fiat???

per 169 e duetto + coupè

vendicator, bmw ha una logica troppo famigliare… come una volta fiat.. dubito che rinuncino all’indipendenza, pretendono tanto ma non vogliono cedere su nulla.. io vedo piu probabile Daimler.. anche perchè Daimler ha piu settori, compatibili con fiat, bmw fa solo auto

#271 molti uomini BMW “contrattano” con fiat

Ah.Speriamo bene.

273 certo, daccordo bmw fa la pidokkiosa nascondendo l’acqua alla gola

ora fammi stare tranquillo e dimmi ke esite il d-evo

ragazzi devo andare a cagà, ma l’argomento si è fatto denso di contenuti e non riesco a mollarvi :-))
L’alleanza con mercedes o bmw sarebbe qualcosa di fantastico, creerebbe un gruppo con tutte le are di mkt coperte (forse anche troppo)

oddio guardate che larete di vendita chrysler in usa non è affatto male eh! certo minore a gm o ford ma non male

buona defecata.:(

#279 buttala via; in questo momento alfa in usa non ha appoggi se non alfa

Va bè, ora vi saluto davvero.
Buonanotte a tutti e ciao!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
;-)

vendicator io ti riporto quello che mi han detto… o mi han contato palle o è vero… il fatto è come ti ho già detto: quando marchionne ha analizzato i numeri di alfa e di 159, brera e spyder si è deciso di dare un taglio deciso.. l’erede di 159 era prevista per settembre 2010 (da cui sbarco in USA) su pianale modulare alleggerito nuovo che han deciso di far esordire su 940… anche perchè la politica aziendale è di condivisione, quindi che c’è di meglio di un modulare???

e poi dicono che pianali e motori v6 chrysler di ultimissima progettazione siano parecchio validi!

ragazzi vado a nanna… è tardissimo
a presto, notte a tutti

P.S. vendicator vedi che quando non fai il pazzo sei simpatico!!;-)

modulare…il vekkio progetto space frame? ke ospitava con poki interventi tutte le trazioni????ma il c-evo allora è un modulo di tale progetto??

modulare????????????????svengo

non andartene proprio adesso

si vendicator, se fai il normale sei simpatico, notte a tutti!;)

vendicator mi sa che i V6 sono già in sviluppo in FTP..

Ma i quadrilateri?

VENDICATOR X potrà morire solo quando tornerà la Tp in alfa!!!

basta ke non siano quelli su basamento cinese fatti in austria…

vendicator su sto cavolo di pianale ci dovevan fare o ci faranno (crisi permettendo) 149, suv, erede 159 e forse duetto… ora suv e duetto son congelati..

quadrilateri su erede di 159

v6 ftp????????????????????’ri-svengo…..ma xxalfa i motor alfa avranno potenze diverse dai fiat??spero di si

”vendicator mi sa che i V6 sono già in sviluppo in FTP…”
Peccato solo che dovremo aspettare due anni per vederli.o no?

opzioni V6
1 fiat power train
2 chrysler adattato
3 cinese/austriaco
cilindarte 2.7, 3.2, 3.5 mi pare…

due anni????noooooooo..cmq tutti con doppio fasatore e multi air

XXALFAXX quanto ti voglio bene.

e poi mi sa ke la 149 GTA userà ancora il 3.2 holden…sarò cattivissimo

oooo devo andar a letto….
fiat vuol far come VW.. con un motore coprire piu potenze…
tipo 1,4 multiair 135 e 165 cv
1,8 TB 180, 200, 230, e chissà 260
e poi sti benedetti 2.7 V6 e 3.3 V6

dico due anni perchè penso che li troveremo sulla futura 159.

xxalfa io ti amo!!!! se le nuove lfa saranno così oltre a essere perfette, faranno risulatare la mito un caccola…;) il multiair rivoluzionerà il motore!!!!

vendicator la 149 GTA, crisi permettendo, avrà o il 1.8 TB con massima potenza sviluppabile (260 cv) o il 2.7 V6…

makkepalle fiat ke si ispira sempre alla pallosissima vw !!!!

Il 3.2l holden non ha la sportività del Busso,ma non è una merda totale.

xxalfa mi stai dando troppe belle notiie i un volta….tutta ‘alfa buia in 10anni me la stai dando ottima i 4 minut….

149 con v6???????????????o 1.8 da 260??????????????????

ma porc **********************************

ma tu ci credi ke io quel motore lho gudato pe almeno 10000km e non lo sapevo?

beh alfo, la mito non piace neanche a me… aspetto sta GTA, perchè se veramente sarà alleggerita, avrà DDC, 230 CV scaricati bene sarà cmq da valutare

Io sulla 149 GTA tifo V6.Ultima domanda xxalfaxx:aspirato:) o turbo:(?

turbo… ormai la tendenza è quella causa consumi ed emissioni

volumetrico

turbo!!!

certo xxalfa, lamito sarà da rivalutare dopo…

notte!

2.0 turbo
evoluzione del 1750t

DDC è il finto autobloccante elettronico?Sulla 500 Abarth a detta di Auto non era una gran cosa.

una pazzia turbo Twin Spark!hahahahha

e ma non ci saran solo belle notizie per fiat mi sa…. ache qualche stabilimento italiano chiuso se continua la crisi…
cmq adesso è tutto congelato causa crisi, tranne lo sviluppo motori mi sa..

andate tutti a letto?

cazzzzz!!!!!!!!maledetta crisi!!

cambio a doppia frizione a secco denominato Dry Dual Clutch

si vendicator, mo vado se no mi tenete fino a domani mattina…

paddle al volante?

hahahaah!!ciao xxalfa!!!

Io non accetto i turbo sulle versioni super sport.Che palle.Vivro con l’eterno sentimento di nostalgia…da come si profila.

alfooo termini è alla canna del gas… forse pure pomigliano

si si il cambio lo sapevamo…

pomigliano???e dov caz le fan le alfa dopo??…mah

bene bene la conversazione non ha necessitato di interventi d’urto bene…

Ah giusto…ho difficolta con le nuove sigle.Comunque grazie e buona notte xxalfaxx.

alfa in polonia è ovvio

la 149 non la faran a pomigliano mi sa… cassino

Interventi d’urto?!

e cmq pomigliano è nata male e morta peggio …dispiace per i dipendenti.

vendicator…. a pomigliano facevano entrare a calci le plance uscine male dagli stampi…

uscite scusate… non so piu scrivere devo andar è ora ahahaha

sò tutto di pomigliano..sò tutto

e vaca…a calci?

mo vado veramente, la siga è finita… ciao vendicator
notte a tutti

purtroppo in tutta l’industria italiana non cè disciplina…ecco perkè le masaie scelgono A&G o Miele….

notte

ciao!!!!!

notte XXAXX

ecco un ottimo esempio di disciplina…
http://www.youtube.com/watch?v=AGHD-ujzdHY

porca sgualdrina!dove hai pescato questo..cos’è?perdona l’ignoranza

hahahah è un film italiano del 76credo

ho trovato questo canale che ne pubblica regolarmente

http://www.youtube.com/watch?v=q4qDs7dLqiM
ho trovato il seguito

kazzo ma è fortissimo!come facevano nei 70 a pubblicare ste cose??

http://www.youtube.com/watch?v=cQigN057dMw

Beccati questo…ne eri a conoscenza?

haha…doti particolari..

si la procar con il v10 destino infelice

eh però elia si è dato da fare altro ke De meo….hahahaha

Fatti non pugnette..però c’è rimasto secco.

da

io però ho capito la morale:se ammazzi tutti i idpendenti alla fine hai il fiato corto..un po’ come se fiat ammazza lancia e alfa…hahahhahaha

we…vendicator..scappo.Alla prossima e grazie della conversazione.

idem ciaooooooooo

tira troppo la corda e poi si spezza.

notte notte

Ragazzi, letto tutto solo ora.
E’ stato un vero piacere, grazie a XXalfaxX, Tek e anche a Vendicatro, che ha detto una grande verità: se l’Alfa ti entra nel cuore, non ti esce più. A me è entrata con la 1750 di mio padre (quella del ‘69, intendo…), pensa Te.
Grazie ancora.

Dai, si può già vedere abbastanza bene la linea generale della vettura se si capisce che i render fatti fino ad ora erano nella maggiorparte molto fondati.

Azz i commenti

Grazie a tutti quelli che hanno creato una discussione così interessante. :-)
Mi piacerebbe partecipare al gruppo su facebook…

340:

il gruppo è autogestiblog e buon divertimento, :-))))

365: a1, ma tu ci sei su autogestito?

Bhe bella…. se non fosse x i fari della nuova California…

Da tutto quello che ho letto…mi è tornato il buonumore!!! Grazie ragazzi!! Grazie XXALFAXX e Tekmind!! Gli Alfisti ogni tanto hanno bisogno anche di questo :)

no Lancer, ancora no, ma lo sarò prossimamente appena arriva l’XDSL!!!!!!!!!!!!