Oltre a questi ci sono particolari anche sui gruppi ottici anteriori, la maniglia affogata nel montante, e i cerchi.

Orribili i cerchi a raggi (che nell’articolo si dice siano da 17″). Meglio quelli con elementi “aerodinamici”.

Ma togliete le camuffature, tanto lo sappiamo cosa c’è sotto..

Belli i cerchi a raggi..Preferisco quelli della Brera,sempre a raggi ma a Y…
Comunque spero che sia di qualità finalmente,sia internamente che esternamente.

belli i cerchi!!
purtroppo solo quelli!!

Ancora un articolo con errori… la Milano e’ prodotta a Cassino non a Pomigliano (grazie al cielo…).
Pare che alcuni concessionari avranno le prime Milano prima di Natale per delle prove. Forse il lancio commerciale avverra’ prima del salone di Ginevra (alleluia, che si diano una mossa…)

Più la guardo e mono mi piace! Meno male che non è costruita a Pomigliano, vista la qualità delle ultime Alfa… sarà bene che convertano Pomigliano a far pomodori in scatola. (E lo dico da cliente!)

ma quelli sono i cerchi della 159

ma perchè alle alfa si vedono i puntini dei led e alla punto evo addirittura no????????? non volgio fare il pignolo, ma il faro senza puntini è più fluido..più di calsse….scommetto che con i restyling li metteranno….mah

@9
Forse per ricordare la MiTo, mha…
Cmq si, senza puntini sarebbe stato più “lineare”. Cmq quello che ancora non mi scende del tutto è il frontale, qui fari in stile MiTo non mi convincono del tutto. Sono anziosos di vedere come va questo C-Evo e i nuovi motori, spero che il naftone BiTurbo abbia minimo un 220Cv hihihhii e magari anche la TI e la GTA, ma forse ora sto esagerando :DD