la notizia è falsa, lo sanno tutto che le vag si autoriparano, sono auto superiori, stai rischiando la querela.

ora seguiranno una decina di segnalazioni sui richiami fiat chrysler

Queste sono le parti scure dei multipianali e le strategie di produzione di massa: Fino a quando tutto va bene, grandi sodisfazioni per il costruttore. Ma quando qualcose non dovrebbe funzionare, cavi da ca..are.
Per intenderci: Questo puo succedere a tutti! La Toyota e forse l’icona caduta dal palo più alto … Ore sembra che anche la VAG fare le sue esperienze. Secondo me pero qui ci sara da imparare: Vedremo come si deve risolvere, senza dannegiare l’immagine ne del prodotto ne della marcha! Attenti tutti … anche la Fiat fa bene a vedere come si risolve un problema simile, perche i piani in futuro saranno cosi, che il nuovo gruppo sara esposto come la VW o l’Audi o … Se al posto di un prodotto di 200′000 unita va male qualcosa, figuratevi quando ci sono in ballo 1 Mio di unita, parse per diversi marchi!

27 mila unità maxi richiamo?

in effetti la vera notizia è che siano così poche.

il tdi è il più schifoso commonrail esistente sul globo. Tornate a 3 anni fa e rifate gli iniettore pompa. Siete indietro di 20 anni sui motori. Turbo rotti, passat che partono a 3 cilindri e relativa class action: questa è la qualità tedesca!!

@6 nello specifico a cosa ti riferisci? Al common rail vero e proprio o all’iniettore pompa di qualche anno fa?

#6 sei imbarazzante!!! lascia perdere i motori che non sono cosa per te!!!

Quando si hanno motori e versioni a volontà succede!… Il peggio forse va a chi non ha prodotti da richiamare!.. A me non piace VW e tutte le sue case a automobilistiche per la filosofia TI ovunque!.. Sono di un’altra parrocchia, ma come realtà industriale, per qualità, gamma e meccanica credo che ci sia veramente poco da dirgli!… ANZI forse c’é da imparare!

Vi racconto una storia realmente accaduta, ad un mio amico che ha la A3 gli si è rotta la pompa del diesel, è andato a dormire preoccupatissimo, ma la mattina seguente la pompa del diesel si è miracolosamente autoriparata e da quel giorno in poi fa 38 Km con un litro di nafta, e vissero tutti felici e contenti.

P.S. nella realtà ha fatto causa all’audi e dopo 4 anni l’ha vinta.

@7 intendo che vw i common rail non è in grado di farli ed è meglio che torni alla tecnologia vecchia(tdi fino al 2007) e no copiare da altri

@8 imbarazzante sarai te dato che sono ingegnere e di motori me ne intendo, e so qual’è il principio di funzionamento a differenza di te!!

ma cosa ne sai ? ma perchè richiamano un certo numero di auto non sanno fare i motori ? ma li vorrebbe fiat il 2.0, il 3.0 e il 4.2 tdi audi ,almeno non hanno avuto bisogno di comprarsi un azienda specializzata per produrre un 3.0 diesel dopo 10 anni !!!

mamma mia come rosicano gli sfigVAGGARI!

In FIAT stanno ancora finendo i richiami delle 500.000 Punto con lo sterzo ‘ballerino’ e questi si svegliano ora, ma andate a spalare neve… ahah

Infatti dici bene wesker126, in FIAT si vantano della loro tecnologia Diesel e poi si comprano i motori da VM (dando utili anche a GM che ne è comproprietaria), un ottimo esempio delle loro capacità progettuali !

«io lo sapevo.» (cit. Mr. Suzuki)

siete dei comunisti, è per quello che odiate i tedeschi!! :D:D
Wesker&Sterning potreste condurre TG4 e Porta a Porta

guasta, tua madre è comunista!

ancora non avete capito che un richiamo è un sinonimo di serietà della casa? il problema è quando la casa conosce un difetto ma non fa richiami

Come BMW che è stata multata dagli americani per il ritardo nella comunicazione di difetti relativi alla sicurezza delle loro vetture prodotte!! Questo è molto peggio!

Fabbricaitalia… l’ironia è compresa dalle persone intelligenti, tu non hai capito il mio commento ironico…

Wesker il 2.0 TDI Fiat se lo sogna solo nella tua testa, visto che il 2.0 Multijet II è più recente di quello VAG… Si bel motore il 4.2, su quante vetture è montato? A8 e Q7 caspita che diffusione… Ti sei dimenticato il 6.0 V12 a nafta che sta per uscire fuori produzione…
E poi sempre meglio comprare VM per avere il 3.0, che elemosinare Alfa Romeo per avere un marchio sportivo…

per ANDARE fuori produzione…