http://www.youtube.com/watch?v=o8l4qFLyg-8&feature=related

ahahahahah vittorio ti giuro che ho pensato esattamente quello..!!!

nun se butta niente, coraggio italiani fatevi infinocchiare, AVANTI IL PROSSIMO!!!!

Io spero che la prossima auto dell’ingegnere dell’articolo, sia italiana e non tedesca… Mi fa ridere il fatto che “organizzi un convegno su stereotipi e pregiudizi nelle relazioni Italia-Germania” e poi guidi una Mercedes…

Hai voluto una Mercedes? E allora fatti prendere per il c**o e taci.

nessuno ha fatto notare che la concessionaria era italiana? magari loro lo sapevano che il ricambio era di rotazione…

#6 no loro proprio lo sapevano e si sono giustificati dicendo che hanno dovuto montare quello perchè altrimenti il cliente avrebbe dovuto aspettare parecchi giorni!!! però chiaramente la colpa và attribuita a tutti i tedeschi come popolo!!!

generalizzare come sempre è sbagliato.
ma che caduta di stile x mb

7:

“la colpa và attribuita a tutti i tedeschi come popolo”

Ecco un DEMENTE che la butta sul razziale, sembra di tornare al 43, che tristezza, ma qui si parla di auto ragazzino.

@7:
allora la Daimler A.G. non ha alcuna responsabilità se non l’avere dimenticato di cancellare i dati personali del vecchio proprietario 8che non pare una cosa poi così grave): il tipo però farebbe bene a cambiare l’officina (italiana) con un’altra sempre italiana ma più onesta, che gli faccia pagare il ricambio di rotazione per quel che è e non per nuovo di fabbrica…

“l’errore è stato non aver cancellato la rubrica”

così non se ne sarebbe mai accorto che era usato e se la sarebbe presa in quel posto in silenzio…

2600€ per un navigatore sono un furto da nuovo, figuriamoci da usato.

Cmq è l’andazzo più o meno di tutti i centri assistenza, trovare meccanici bravi e onesti è difficilissimo, di solito fanno danni e ci rubano di sopra.

errata corrige: 2941€

#9 e lo dici tu celebroleso che nel tuo primo commento scrivi ” italiani fatevi fregare” si dagli stessi italiani…. Ascolta vai a leggerti i sondaggi qr su facebook che è l unica che sei in grado di fare….

secondo me la responsabilità è tutta del concessionario italiano che glielo ha montato….chissà se la mercedes ha preso provvedimenti verso questa persona visto il danno d’immagine….

2948€ per il navigatore, ma vuoi mettere il prestigio di poter dare i soldi ai teteschi? E la portiera che fa sbamm invece di sbomm??? E i 5 bulloni che tengono le ruote invece di 4???

@9 ma su questo blog E’ così.

“visto il danno d’immagine” ? Beh sai dopo aver guidato per un mese la prima classe A (quella che si ribaltava per intenderci) oggi non vedo dove sia il danno. L’inganno corrisponde all’imagine che mi sono fatto da Mercedes.

eheheheh grande nerogatto!!!

Per come la vedo io ci sono stati tre errori imputabili a Mercedes: Il primo (secondo me imputabile all’officina), quello più grave e deprecabile, è stato ordinare un ricambio ricondizionato e spacciarlo nuovo al cliente e farselo pagare di più. Il secondo errore, molto grave sotto il profilo professionale (imputabile al direttore di Mercedes Italia), dire che l’errore è stato solo quello di non aver ripulito la memoria del navigatore (affermazione che rende lecito porsi questioni riguardo la trasparenza nella distribuzione di ricambi originali nuovi Mercedes), e infine il terzo (meno grave sotto il profilo tecnico ma importante sotto il profilo della privacy), non aver rimosso i dati personali dell’ex-proprietario dalla memoria del navigatore.
Alla luce di questi elementi credo che Mercedes tutta abbia fatto una bruttissima figura. Un’organizzazione seria avrebbe detto al cliente: se vuoi aspettare poco ti offriamo un pezzo ricondizionato (perfettamente ripulito e controllato) a costo minore ma con garanzia equivalente al nuovo, che hai il diritto di richiedere ma per il quale devi aspettare e spendere di più.

Evvai!!! La vendetta degli alfiattari è finalmente giunta!!!

Io ho dovuto svendere un Voyager a 68′000 km all’epoca della gestione mercedes perchè continuavo a rimanere a piedi e loro continuavano a cambiarmi batterie e resettare centraline varie… Per fortuna era in garanzia ma non ho per niente un bel ricordo di quel periodo su e giù per l’officina mercedes..

@desintox vabene ma non mi dire la Mercedes è una casa che non costruisce con cura i propri prodotti (visto che le si fa pagare), l’ episodio della classe A è vero ma fu poi risolto, era la prima volta che la mercedes costruiva un auto del genere dopo tutto…

non mi sorprendo è capitata a una signora ke konosco e le hanno detto ke il sul nuovo ml era invece usato…

NON mi suona nuova.Ad un mio conoscente, qualche anno fa, era stato diagnosticato, sulla sua z4, un difetto all impiato di infoteiment.a detta del concessionario l’unica soluzione sembrava essere quella di sostituire l’intero apparato.Per fortuna lo sventurato “bimmer” qualche giorno dopo la famosa diagnosi esauri e conseguentemente sostituì la batteria della propria BMW.
Tutto torno alla normalità, l’infoteiment risorse anuova vita.ORA il problema sui trattava in un circuito di sicurezza che , in caso di bassa tensione della batteria eliomina i servizi secondari.MA IO SCOMMETTO CHE IL CONCESSIONARIO BMW AVREBBE SENZA DUBBIO FATTO SOSTITUIRE IL PEZZO”DIFETTOSO”(4000 begli eurini) E RIMPIAZZATO QUESTO STESSO AD UN ALTRO ALLOCCO.

Qua si leggono dei commenti da calci nel sedere!!!
Hai comprato una Mercedes quindi ti sei fatto prendere per il c..lo, chi compra MB si fa infinocchiare!!!
Ma che ca..zo dite??????
Mercedes non c’entra una mazza!!! La casa ha spedito al concessionario (ITALIANO) quello che le è stato richiesto!!
Se poi il conce ha fatto il furbo, allora sono cavoli del concessionario, non è colpa della casa madre!!
Adoro tutto quello che è italiano, sono orgoglioso di essere italiano, ma non si possono proprio leggere certe str…zate!!!

EffeV, ma se sei stato deluso dalle officine Mercedes, perchè diavolo volevi comprarti una classe E???? Parole tue eh….
Non vale nemmeno la pena di arrabbiarsi!!

Completamente daccordo sul fatto di “riciclare” componenti ancora in stato eccellente piuttosto che buttare via tutto ma l’informazione ci deve essere. Altrimenti ha proprio ragione a contestare gli stereotipi. Se, dovendo sostituire un componente come quello, sulla mia auto, mi dicessero chiaramente “guardi, il pezzo nuovo è da aspettare e costa tot, altrimenti ne abbiamo di usati me totalmente controllati e in questo caso la differenza sarebbe di tot” credo sceglierei quello usato sia in un ottica di risparmio, di riciclaggio e del fatto che se lo schermo e il sistema non è guasto la differenza non c’è. Però devono informare il cliente sennò è logico che storce il naso, soprattutto dopo tutti quei soldi sborsati, che francamente mi sembrano una follia per un navigatore. Mi chiedo cosa influisca sul prezzo quando un tom tom di alta qualità lo paghi 500 euro o meno. L’integrazione nella plancia non credo sia un problema visto che si tratta pur sempre di uno schermo, un sistema e al più una plancia forata diversamente da quella con solo la radio.