Praticamente è il motore della GPunto Abarth. Vorrei far notare che è la prima volta che accade, da quando Alfa è sotto Fiat, che praticamente tutti i motori della gamma di un modello sono dei Fiat. La 155 aveva prima i T.S. ereditati dalla 75 e poi quelli con testata sviluppata dall’Alfa, pure i JTS anche con basamento GM possono considerarsi Alfa, essendo la testata tale. Questa è la prima volta, ripeto, escluso il 1.8 GM sulla 159, la cui presenza in listino penso sia commercialmente irrilivante, e quindi staremo a vedere. Se il mercato accetterà di buon grado, vuol dire che ormai certi concetti sono legati solo più alla nostalgia. Per i diesel ovviamente questo discorso non vale, perchè prima i diesel erano VM, ora sono Fiat. Alfa non ha mai fatto diesel.

Mi auguro che comunque questa politica al risparmio, venga giusto circoscritta al segmento B, per quanto premium. Già sulla 149 non l’accetterei troppo di buon grado, mentre dal segmento D mi parebbe francamente improponibile.

E soprattutto sulla 169.Come potenziale cliente non voglio motori Fiat su una macchina dell’ordine dei 40 mila euro in su.Non é pregiudizio,ma non ci vuole nemmeno tanto a capire il perché.Anche perché visto l’andazzo di tempo ne hanno pure troppo.

Il perchè, è fracamente detto da “Alfa vuol dire motori”. Soprattutto sul modello del rilancio della TP. A parte che non è nemmeno un discorso da fare, visto che è previsto da tempo, ed in fase di progettazione, il nuovo V6.

Potevano toccare un attimino la centralina per arrivare a 160 tondi tondi… non tanto perchè 155 cv siano pochi, ovvio che non cambia nulla, ma giusto per “staccare” leggermente le due sorelle. E poi sarebbe un piccolo incentivo in più a comprare la junior piuttosto che la abarth, penso che i vertici fiat apprezzerebbero di più

Sui discorso motori sono d’accordo Fox…ma essendo il segmento B per giovani l’aspetto tradizione dovrebbe “pesare meno”…la stessa segmento B premium che conosciamo cioè la Mini non ha motori propri…la Audi A1 che verrà seguirà la logica condivisiva di VAG e quindi pure per lei si prevedono i soliti Tsi-Tfsi-Tdi.
Cmq vorrei sottolineare una cosa…a me dalle foto sinceramente non fa una bella impressione..sembra una palletta..non so voi..eppure ho letto commenti da parte di chi nutriva la mia stessa perplessità e invece poi ha incrociato i muletti per strada con solo poca camuffatura definendola bellissima e molto aggressiva. Dicett chill “Speriamo”…

PS. Ciao Enr!!

partecipate qui!
tra poco la media finale
http://www.autoblog.it/tips/item/eta-utenti?message=Commento+inserito.#add_comment

@all
ma voi sulla 169 vorresti un motore SOLO alfa?
cioè fareste un motore nuovo da 20/30.000 pezzi?
visto che il bilancio di un’azienda ha qualche importanza mi sembra proprio difficile