«L’Italia è al centodiciottesimo posto su centotrentanove per efficienza del lavoro ed è al quarantottesimo posto per la competitività del sistema industriale.

Non so voi ma a me solo questo basterebbe per scappare dall’ italia a gambe levate altro che investimenti.

gli stipendi tra i più alti d’europa? ma cambaite spacciatore

persino in corea del sud pagano di più gli operai e vendono auto migliori ad un prezzo inferiore

tra i più alti d’europa c’è solo il suo stipendio vergognoso

Quello che si dovrebber vergognare sei tu Paolo, perchè non sai l’italiano. Marchionne dice: “SE questa “fabbrica italia” dovesse andar in porto gli stipendi per dipendenti fiat saranno tra i più alti d’Europa”"

Si chiama periodo ipotetico, significa che gli stipendi più alti d’europa saranno realizzabili solo con una produzione più rigorosa e seria.

Si dovrebbero vergognare quelli che nel giorno di una partita di calcio si dichiarano malati per andare a divertirsi, e hanno poi il coraggio di invocare la costituzione per lamentarsi di 10, DIECI, DIECI fottutissimi minuti di pausa che hanno perso.

RIDICOLI.

Tra parentesi, grandi responsabilità = grandi stipendi. Se credi che una persona che ha in mano le sorti della più grande azienda italiana debba prendere 3000€ al mese, forse devi farti vedere da qualcuno, perchè non si prenderebbe NESSUNO una responsabilità del genere a quelle condizioni

@ 2 e lo sai perchè? Perchè evidentemente hanno meno tasse sul lavoro e comprano componentistica cinese a prezzi bassi. Anzi con l’accordo di libero scambio tra poco non pagheranno nemmeno più dazi sulla componentistica e avranno qualcosa come 1500 euro di competitività in più per ogni macchina prodotta. Il rischio è che molte aziende delocalizzeranno la produzione in paesi dell’ est asiatico.
Ma si sa se Marchionne (e anche FORD a dire il vero) si lamentano di queste cose subito tutti a dargli addosso.

per arna.. il perchè è che li gli imprenditori investono, rischiano il proprio capitale

fiat invece è sinonimo di investimento pubblico debito pubblico e guadagno privato

gli operai italiani sono apprezzatissimi nelle fabbriche tedesche… solo in fiat gli operai vengono attaccati quando le cose vanno male.. invece se vanno bene il merito non è mai di ingegneri progettisti o operai ma solo del marchionne di turno

mi dispiace cmq se ancora credi alle favole, marchionne fa solo bla bla non ha fatto alcuna proposta concreta di aumento salariale, se proponesse di portare gli stipendi ai livelli più alti (quest vuoldire triplicare gli stipendi attuali e chi ci crede?)dando cifre precise ai sindacati nessuno gli direbbe no

paolo350z #7:

è bello vedere che la gente ancora vive in un mondo tusso suo, non sapendo che per esempio il 15% di Renault è dello stato francese oppure che il 22% di vag è del Land della Sassonia, qui si continua a vivere nel mondo dei sogni, paolo350z si dimenticato che nel 2009 PSA e Renault hanno preso 6 miliardi di euro ad interessi ridicoli dallo stato francese, idem ha fatto la germania con opel e lo stesso ha fatto l’UK con la Vauxall, in USA Obama ha versato oltre 70 MILIARDI DI DOLLARI pewr salvare GM e 10 per salvare Chrysler, solo che questo paolo350z lo ignora volutamente ma che importa quando si deve buttare sterco su Fiat lo si fa tranquillamente tanto ormai è uno sport nazionale.
Paolo350z esci dal tuo mondo dorato SVEGLIA SVEGLIA SVEGLIA!!!!!

paolo350z è cowabunga, e spara addosso alla fiat dicendo un casino di cavolate che non stanno in piedi pur di smèrdarla..

Paolo va be se partiamo da questo presupposto… Considerazioni le tue dal mio punto di vista preconcette e che potevano essere valide venti anni fa. Marchionne mi pare che ormai abbia ampiamente dimostrato di aver dato una svolta all’ azienda. Sbaglio o è stato lui a rifiutare il rinnovo degli incentivi statali? ( e secondo me l’ha fatto proprio per non poter essere poi condizionato nelle scelte aziendali).
Mi spiace solo che pensandola così ci si lamenta e basta e non si guarda oltre. Ragazzi secondo me alcuni paesi ci mangeranno vivi tra qulache anno se non ci diamo una mossa al di là di fiat o non fiat.
Un’ azienda dalle mie parti sta per lasciare a casa 200 persone per delocalizzare in slovacchia per la cronaca.

paolo350z #8

“gli operai italiani sono apprezzatissimi nelle fabbriche tedesche…”

Ma dove ma quando link qualcosa per provare quello che dici ma dove vivi deve essere bello il mondo dalle tue parti, ma quanti anni hai ci arrivi a 16????.

“solo in fiat gli operai vengono attaccati quando le cose vanno male.. invece se vanno bene il merito non è mai di ingegneri progettisti o operai ma solo del marchionne di turno”

A 16 anni non ci arrivi a quanto vedo, infatti nel 2004 quando la Fiat stava fallendo tutti davano la colpa agli operai (sempre secondo te) e non della dirigenza infatti sepre secondo te gli azionisti hanno licenziato tutti gli opreai ed hanno mantenuto la dirigenza, sarà che io vivi in un altro mondo ma nel mio mondo hanno fatto il contrario cioè hanno mandato a casa l’AD e si sono tenuti gli operai, ma che cavolo di ragionamenti ma ci arrivi a 16 anni mi sembra di parlare con un bambino.

“mi dispiace cmq se ancora credi alle favole,”

Favole qui quello che racconta favole sei te, ma alle tue favole ormai ci sono abituato, poi se per te sono verità continua a ripeterle che a furia di dire sempre le stesse cose ti autoconvinci usa lo stesso metodo de il NANO.

ma paolo sei proprio un c0glione!

mamma mia quanta ignoranza…quoto a1!

per quelli che dicono che gli italiani spece quelli del sud non sanno lavorare, io vivo e lavoro in germania lavoro in una delle piu grandi fabriche della germania e nel mio reparto ( tra i piu piccoli ) siamo 10 operai e guarda caso il responsabile e un siciliano ed io anche di origine siciliane sono il sostituto responsabile mentre il resto ( 8 ) tutti tedeschi sono operai comuni……………….

#15 se ci tenevi al tuo paese, se è vero che siete tutti italiani, se è vero che il responsabile è siciliano allora potevi lavorare in italia, non in germania.

non c’è niente degno di lode che siete andati in germania ad aprire un’azienda e pagare tasse alla germania invece che a provare a far del bene nel vostro paese..

invece di dar lavoro a 8 italiani date lavoro a 8 tedeschi e per quale motivo? per avere la vita più facile e guadagnare di più?

vergognati, madeinitaly un paio di palle, è per colpa della gente come te che prende e se ne va dall’italia che l’italia cola a picco…

mentre quei pochi che provano a far del bene in questo paese come marchionne, si prendono gli sputacchi in faccia

GRANDE MARCHIONNEEEEEEEEEEEEEEEE

la nissan è notoriamente della gm

quanta ignoranza e idiozia

quando non si hanno dati da opporre alla realtà , i bambini fiattari rispondono con la menzogna e le offese personali

@papàcastoro:
Il sottoscritto è un ing. meccanico, (ITALIANO) che lavora in Germania (dottorato-ricercatore). Sai perchè? leggi qui:
http://racconta.repubblica.it/italiani-estero/risultatitotali2.php

25000 compatrioti hanno fatto la mia stessa scelta, abbiamo voglia di MERITOCRAZIA

@paolo 350z,la Nissan è di Renault…

paolo 350z:

Qui l’unico IGNORANTONE sei te , Nissan fa parte di Renault, questo dimostra che hai al massimo 16 anni, beta ignoranza ormai autoblog è pieno di bambini come paolo 350z.

Quotone ad A1 commento #9

Abbiamo tutti voglia di meritocrazia… e anzi più che voglia ESTREMO bisogno!
Arriverà che saranno gli stessi operai a ficcare 2 calci nel cul0 a quelli che si mettono in mutua per vedere il Napuli.

“gli operai italiani sono apprezzatissimi nelle fabbriche tedesche”

e si… proprio così.. ma tu dove vivi su marte??

ragazzi smettetela di ascoltare la tutti i sindacati e vendola.. che tra 5 anni ci ritroveremo tutti in polonia!!

i tempi cambiano, anche l’industria deve adeguqrsi, i lavoratori in primis

Non vedo nessun problema negli operai italiani, solo qui in Ticino ne entrano ogni giorno 45.000 e per la maggior parte sono apprezzati e lavorano benissimo.
Il problema sono le condizioni in Italia, tasse esagerate, sindacati che fanno il bello e brutto tempo, costi per energia e servizi alti, ecc…
Queste sono le problematiche per cui quasi nessun operatore estero viene in Italia ad installare un’industria e molte di quelle presenti se ne vanno…

“ma in Italia sette macchine comprate su dieci sono straniere” SE NON VENDETE AUTO NUOVE CHE SI DEVE COMPRARE LA GENTE??? 500 E PUNTO??? Chi cambia una SW cosa compra? Una Croma vecchia? O una moderna Insigna o una media Focus SW? Chi vuole una SW premium compra A4 o C o Serie3 perchè in Lancia e Alfa non trova niente di competitivo e moderno (la 159 è anziana e non mantiene il valore perchè appunto è anziana! non ho detto brutta eh!) Fiat è competitiva solo sulle Piccole e fino alle Medie (anche se la Giulietta è arrivata a fine incentivi). Io stimo molto Marchionne e secondo me dice tante cose giuste. Ma non accusi la gente di passare agli stranieri perchè l’offerta italiana non c’è… o peggio c’è ma non viene rinnovata.

“sette macchine comprate su dieci sono straniere”

Caro Marchionne l’hai detto tu che visto che c’è crisi non bisogna far uscire modelli nuovi..

appunto la mia era una battuta cowabunga tifa gm io nel mio nick ho una nissan che c’entro io con cowabunga?

altra dimostrazione di ignoranza, non capiscono neanche le battute

a1 è il bimbetto che dice che la fiat ormai punta alla cina e all’india: non si è ancora accorto che in cina è praticamente assente e che in india crolla… riguardo a me molti nei forum mi conoscono di persona e sanno che sono uno stimato libero professionista di 32 anni

il povero illuso pensa che fiat possa crescere in cina… ma non vede che in tutti i mercati a crescere sono i gruppi competitivi come hiunday, nissan toyota e vw, mentre fiat vende solo dove sfrutta rendite di posizione , ossia o dove gioca in casa o dove è presente da anni in posizioni leader… fiat deve stare attenta a perdere il brasile e a non diminuire troppo in italia altro che espandersi in cina

sbabba come al solito mente… non ha detto i più alti d’europa ma al livello dei paesi vicini… secondo me intendeva della slovenia dell’albania e della grecia

è giusto che un manager guadagni molto di più di un operaio.. è una vergogna che guadagni ben 500 volte di più

l’idiozia di chi va contro gli operai è non capire che una maggiore distribuzione della ricchezza consente agli operai di avere un maggior potere d’acquisto e di far aumentare i consumi e le vendite dell’azienda

per il bimbetto a1 (detto anche cane mustafà)… vedi negli altri paesi quando lo stato presta ne ha in cambio una partecipazione azionaria, cosa giustissima… invece noi contribuenti abbiamo prestato per anni e anni miliardi alal fiat senza averne in cambio niente

sempre per a1: ipocriticamente e falsamente dici che mi invento che la colpa venga fatta ricadere sugli operai e i meriti a marchionne… probabilmente il tuo unico neurone non si ricorda che tu stesso continui a ripetere che marchionne ha fatto o miracolo… secondo te bisognerebbe santificarlo subito perchè da solo e contro quei cattivoni di operai ha salvato la fiat dal fallimento….. vedi che allora sei tu e i tuoi compagni di merende fiattari che elogiate per meriti che non ha marchionne ? i meriti non sono suoi semmai di chi ha inventato common rail e ha progettato la 500 e di chi ha estorto molti soldi alla GM.

per quanto riguarda le colpe agli operai basta legegre i vostri post riguardo alla vicenda Pomigliano.. un sacco di insulti e di falsità contro i nostri operai e poi ipocriticamente dite quando si parla di mercato in altri post che bisogna comprare italiano per il bene dell’italia e degli operai

paolo350z:

Continui a dire stupidaggini senza linkare una fonte, continui a sparare vaccata a go go, dovresti sapere almeno che Nissan fa parte del gruppo Renault, ma se si hanno meno di 16 anni (come HAI dimostrato di avere) allora tutto è permesso.

povero paolo, arrampicarsi sugli specchi pur di sputare sulla fiat, come bisogna essere ridotti per arrivare a tanto?

intanto la fiat assume altri 300 ingegneri su tutto il territorio nazionale ( dopo i 500 assunti 2 anni fa)

se non la manda lei avanti il paese delle menti illuminate chi lo manda avanti?

continuate a stare qui a parlare voi fanfaroni senza futuro, che chi invece sa stare al mondo prosegue bene per la strada che si merita.

http://www.carrierain.it/fiat-group/video/il-gruppo-fiat-assume-300-ingegneri/

questa è la fonte che parla dell’assunzione da parte di fiat di 300 ingegneri su tutto il territorio nazionale…

perchè non iniziamo a dire ” GRAZIE FIAT” invece di continuare a sputarle contro a priori?

essere un prodotto del made in Italy, e questo non ha prezzo e non può venire pagato. Quindi è suo dovere operare tenendo conto il benessere degli italiani. Non è solo patriotismo, ma il pagamento delle rate super-dilazionate di tutti gli aiuti che ha avuto dal governo italiano e del suo popolo, dalla sua creazione ad oggi: rottamazioni varie, acquisti delle auto invendute ( ad es. tutte quelle fiat Duna collocate ai finanzieri e corpi dello stato, quando il mercato le rifiutava ), facile fare il mago della finanza, ora che grazie a tutto ciò che gli abbiamo regalato per farsi una nomea.
Se è così in gamba perchè Marchionne non crea da zero una nuova marca di autovetture a Port au Prince e poi si propone nel mondo, solo grazie alla sua abilità di lettura dei flussi finanziari e previsioni dei mercati?
Creano questo teatrino solo per portarci ad accettare le stesse condizioni economiche che esistono già tuttora in Polonia, dove non è che la vita costi meno, ma semplicemente lavorando solo alla Fiat,non ce la fanno a vivere. Grazie anche al fatto che i sindacati non esistono o non fanno il loro dovere per cui sono creati, ovvero tutelare i lavoratori e coordinarne gli obbiettivi per poter guadagnare quanto basta per vivere dignitosamente. Henry Ford, per poter creare le condizioni di poter vendere le sue auto, come prima cosa aumentò lo stipendio a tutti i suoi operai, non lo depresse, per poter costruire auto al prezzo più basso!
Questi manager appena gli si aumenta la posizione economica, dimenticano cosa significa essere persone dignitose, vergogna!

Nissan è di GM????
bwuahahahahahahaha paolo350z alias cowabunga ma che caaaaa dici Nissan è parte di Renault!!!!!!!!!!

cowabunga tifa gm uno mi dice che sono cowabunga gli dico eh si hai ragione la nissan è del gruppo gm … ancora non capite?

caro a1 nessuno ti conosce di persona invece io sono conosciuto e si sa che non sono un bimbominkia come te

i dati di mercato gli ho sempre linkati con la fonte altro che stupidaggini senza fonte come la vostra

A1:“gli operai italiani sono apprezzatissimi nelle fabbriche tedesche…”
Ma dove ma quando link qualcosa per provare quello che dici ma dove vivi deve essere bello il mondo dalle tue parti, ma quanti anni hai ci arrivi a 16????.

tu sei troppo bambino per saperlo, molti italiani sono emigrati in germania e lavorano negli stabilimenti d’auto tedeschi dove sono tra i più apprezzati

certo che le vostre contraddizioni sono ridicole… dite che gli operai italiani lavorano male e poi dite di comprare le fiat perchè sono le migliori… decidetevi!

per arna ti… guarda che hiunday kia delocalizzano in europa e che in corea gli stipendi sono più alti… se sono competitivi è perchè investono in ricerca e sviluppo

paolo350z:

Ma finiscila continui solo a fare figure di sterco.

Operaio Volkswagen: 2500 euro netti mensili, 35 ore lavorative settimanali, 30 giorni di ferie annuali. Operaio fiat: 1200 euro, 40 ore lavorative, 25 giorni di ferie. In germania lavorano meno e guadagnano più del doppio. E la Volkswagen guadagna quote di mercato a danno della fiat, IN ITALIA. Non sarà che forse il CEO della Volkswagen è più bravo di marchionne? O magari è colpa dei 3 operai di melfi?!

se posso dire la mia… mi pare che qui le idee siano un po’ confuse.. io.. se fossi Marchionne, farei le seguenti cose: 1) darei un ultimatum a pomigliano e ai sindacati in generale, pena chiusura fabbrica e chi si è visto si è visto, 2) licenzierei in tronco qualche designer e progettista, ad esempio chi ha creato quell’aborto di punto evo, 3) assumerei un po’ di gente competente, 4) lancerei in tempi brevi almeno 5 modelli: erede 159 in 4 versioni berlina, station, coupè e cabrio.. magari le seconde 2 a 2 anni di distanza max, erede della lybra con berlina a station e della thesis, e punterei, su lancia, al massimo della qualità e, renderei abarth un po’ più sportiva con auto dedicate al piacere di guida, un po’ alla lotus via, mantenendolo comunque anche come tuner fiat-alfa-lancia. Con fiat, darei un essestata, cercando di renderla un po’ più alta dal punto di vista qualitativo. Per quanto riguarda i battibecchi che vi siete scambiati qui sopra… direi che sono abbastanza inutili, e infantili! Diavolo crescete un po’! ci manca solo che uno dei due vada a dirlo alla maestra! se 350z ha veramente 32 anni… bè.. ragazzone mio… sembra davvero che tu li abbia solo anagraficamente, perchè di testa… proprio non ci siamo!

hai ragione ugo, la testa ce l’hanno gli agnellini e i manager fiat… 1988 primo gruppo in europa con la gamma più completa e col 15,8% di quota

2010 superato da vw , ford gm psa renault con il 6,9%di quota

Fiat ha ucciso nel frattempo innocenti e autobianchi, ha ridicolizzato il blasone e la storia alfa e lancia rendendoli marchi generalisti qualsiasi, vende abbastanza bene solo in Italia e brasile, ha una gamma piena di buchi per la quale ritarda i rinnovi..

questi si hanno la testa, come ugo paulla e a1… io invece sono molto diverso

paolo dici troppe cavolate, sei troppo limitato, anzi , no tu sei furbo, fai DISINFORMAZIONE, e la disinformazione è perseguibile per legge!!!

questa è la verità guarda qui:

http://www.autoblog.it/tips/item/aprire-glocchi-non-dimenticare

e queste sono le dichiarazioni ufficiali e veritierie:

http://www.rai.tv/dl/RaiTV/programmi/media/ContentItem-3c629607-bc76-4b1f-8be3-ef176871f5c0-ctcf.html#p=0

smettiamola di dire cavolate sulla fiat

paolo350z vai a zappar la terra

fiat è assente in usa da anni, come fai a dire che la conquista?