MiTo e Giulietta non rispettano le norme di sicurezza americane, quindi è inutile, anche se sparano la palla del lancio anticipato al 2011 o al 2010 non hanno l’auto da lanciare in america… questo significa o che anticipano la Giulia in modo da
- aumentare le vendite e ravvivare il marchio visto la morte di ben 4 modelli nel 2010 e il lancio di 1 solo nuovo (senza contare la 8C Spider che fatica le vendite)
- sostituire la 159 che non vende più nulla, possono metterci anche le finiture in oro e argento ma la frittata l’hanno fatta al lancio quindi terminare il iclo di vita dopo 6 anni di carriera (come fanno tutti d’altronde)
- finalmente debuttare in america senza troppi rinvii
- lasciare sorpresi tanti clienti delusi

Non so se sono più illusi loro nell’affermare cio o io quando credo di poter vedere una Monza V8 per strada…

inoltre lanciandola nel 2011 più o meno si mantiene un rinnovamento della gamma costante
2010 Giulietta
2011 Giulia
2012 Suv
2013 Spidr
2014 Suv F.S.

ma no, non darci peso, l’alfa se guardi i piani ufficiali, e non finirò mai di dirlo, date peso solo ai comunicati ufficiali, alle dichiarazioni ufficiali, ai comunicati stampa ufficiale, date peso solo alle cose ufficiali:

da piano ufficiale fiat:

l’alfa torna ufficialmente in USA nel 2012 con:

Giulia sedan
Giulia SW
Suv compatto

nel 2013 arriveranno in USA:

Mito 5 porte
Alfa new Spider

nel 2014 arriveranno in USA:

Giulietta restyling
Suv grosso

molto probabilmente la giulia segnerà una nuova impronta stilistica per l’alfa molto diversa dalla giulietta, infatti la giulietta non verrà esportata in usa fino al restyling del 2014 ( quindi giulietta nel 2014 in USA), la mito verrà ristilizzata proprio nel 2012 per adattarsi alla nuova linea della Giulia ( non ufficiale ma molto probabile ) e la mito a 5 porte infatti avverrà l’anno successivo, quindi restylizzata pure lei

la giulia nel 2011 e tecnicamente impossibile.. non ce nemmeno un muletto u strada per un modello cheparte completamente da zero la strada dovrebbe averla gia vista almeno sotto pesanti camuffature.

ma chi vuoi che se la compra in america l’alfa?

@6 qualche 70 enne …forse…

forse

Secondo me
una mossa intelligente per uamentare le vendite negli USA è Questa:
Porporre un nuovo capitolo della saga transformers dove ci siano solo auto del gruppo Fiat ed in particolare ALFA.
Ci possono pure mettere la BRERA che si alza e diviene un suv ed un Robot dai piedi molto grossi e pesanti che tutti chaimano “LARDOBOT”.

corvette: la giulietta è già predisposta per le norme sicurezza americane, basta solo omologarla. è stato fatto apposta per il passaggio olteoceano, su tale pianale saranno sviluppate TUTTE e dico TUTTE le auto del gruppo fiat/chrysler fino al segmento D INCLUSO.

quindi:

nuova seg c 2 volumi e SW 2012 ( molto probabilmente solo LANCIA )
nuova seg c sedan 2012 ( con marchio lancia e chrysler )
nuova seg c sedan DODGE 2012
nuova fiat seg C sedan 2012 ( anche per usa)
nuova bravo 2 volumi e SW: 2013
nuova sebring 2013 (con marchio lancia e chrysler priorità però mercato americano )
nuova avenger dodge 2013
nuovo crossover 2013 (con marchi lancia e chrysler )
nuova giulia sw 2012
nuova giulia sedan 2012
nuovo suv alfa compatto 2012
nuovo cherokee 2013
nuovo suv jeep ( sostituisce in una volta compass e patriot ) 2013
forse nuovo small suv jeep 2013 ( non si sa che pianale userà )
nuova sedan seg c dodge 2012

#5 ma hai letto ciò che ho scritto?

#5 ma hai letto ciò che ho scritto sul post #4 ?

le auto che il gruppo torinese porterà in america dal 2010 al 2014 sono:

lancia/chrysler segmento C sedan ( sedan = 3 volumi ): 2012
nuova lancia/chrysler seg D ( futura sebring) su piattaforma giulietta: 2013
bravo ( o equivalente ) sedan: 2012
nuova seg. B ( al posto di punto classic ) 2012
nuovo L0 monovolume compatto ( solo nella versione 7 posti ) 2012
nuova giulia sedan 2012
nuova giulia sw 2012
mito 5 porte: 2013
giulietta 2014
spider 2013
suv compatto 2012
suv grosso 2014

è tutto chiaro? quindi non credete a fantasie di giornalisti o della vostra mente, i piani ufficiali sono quelli, se cambieranno allora verranno cominicati diversamene ma sempre in modo ufficiale

quindi fate fede a solo le cose che vi ho riportato che potete trovare a pagina:

4, 5, 6, 7, 8, del BP: product plan rilasciato dal gruppo chrysler

5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 del BP : FGA 2010_2014 A way forward rilasciato dal gruppo fiat

E BASTAAA ;)

io personalmente non so su che base verrà sviluppato il nuovo monovolume L0, ma dubito sia la base giulietta

le 50.000 l’anno di fiat 500 vendute si riferiscono al modello normale e le due varianti Abath e 500c

ma sono solo previsioni, ufficiali ma solo previsioni, lo vedete anche nel BP 2009 del gruppo chrysler a pagina 8 e 10

la 500 sarà in america per il 2010, la 500c nel 2011, la 500 Abarth nel 2012

50 mila certo… sogna fiat…

ho parlato io e nessuno ha più scritto nulla O_O

vi ho disillusi?

ciao a tutti
Perossino in un convegno sull’e-commerce qualche mese fa disse FIAT aveva già ricevuto in America 40.000 prenotazioni per la 500..direi che le 50.000 sono + che giustificate.