La Pagani Zonda R ha segnato un nuovo record sul vecchio circuito del Nurburgring, con un incredibile tempo di 6 minuti e 47 secondi. Questo video mostra alcuni momenti del record, mentre la versione più estrema della Zonda aggredisce i cordoli del Ring, spinta dal V12 AMG da 750 Cv. Per ora accontentiamoci di queste immagini, in attesa di un camera car da mettere a paragone con quello della Ferrari 599 XX, per capire dove Pagani è riuscito a sopravanzare la supercar Italiana, ferma a 6 minuti e 58 secondi.
Le sue lodi le avevamo già tessute in occasione del Salone di Ginevra, ma scialacquare complimenti per questa Pagani Zonda R non basta mai, quindi beccatevi un altro articolo “al miele” per l’ultima creatura di Horacio. Che se non si fosse ancora capito ci fa andare letteralmente in brodo di giuggiole.
Quello che vedete qui sopra è il primo trailer ufficiale del modello, ops, gioiello di San Cesario sul Panaro. Aspettate prima di criticare il suo taglio così cinematografico, perché lei se lo merita davvero. Sì, la Zonda R è un kolossal automobilistico.
Passione. Azzardo. Sapere e saper fare. Coagulati mirabilmente in un risultato finale così vivo da sembrare una creatura dotata di una propria autonoma, superiore intelligenza.
Continua a leggere: Pagani Zonda R: il primo trailer ufficiale
Secondo le ultime indiscrezioni lo stand della Pagani al salone di Ginevra sarà decisamente “da infarto”: saranno esposte sia la Zonda Cinque, edizione limitata a 5 esemplari già tutti venduti, sia la Zonda R, versione estrema non omologata per l’uso stradale. In attesa di visitare di persona gli stand la prossima settimana, fonti ufficiose confermano anche il debutto della nuova sportiva siglata C9 entro il 2009.
Grazie a Soluz® per la segnalazioni
Dopo avervi mostrato alcune foto scattate durante i primi test della Pagani Zonda R a Monza, ecco un video dove su tutto non può che dominare la melodia del V12 Mercedes. Questa supercar dedicata ai track day e non omologata per la circolazione stradale dichiara numeri da capogiro: 6 litri, 739Cv, 1070kg e, purtroppo, 1,4 milioni di Euro.
Continua a leggere: Pagani Zonda R: il video dei test a Monza
Dopo le superbe fotografie in studio, arriva per la dirompente Pagani Zonda R il battesimo della pista, avvenuto all’Autodromo Nazionale di Monza. Così, giusto per rinfrescarvi le idee, ricordiamo i dati mostruosi di quest’arma affilatissima: motore 6.0 V12 Mercedes-AMG, 750 CV di potenza, 710 Nm di coppia massima, 1070 kg di massa a secco, gomme slick.
La Zonda R nasce dal desiderio di un facoltoso cliente di Horacio, che già possiede tre Zonda e che voleva qualcosa di più…appuntito.
Ah, quasi dimenticavamo: sapete chi c’era al volante? Un ragazzino che si chiama Sebastian Vettel. Pioggia, Monza…chissà, forse ha avuto un deja vù.
Continua a leggere: Pagani Zonda R: ecco il battesimo della pista a Monza
Sapessimo i nomi di tutti i progettisti/responsabili andremmo a ringraziarli di persona stingendo loro la mano. Pagani diffonde ulteriori immagini della Zonda R, squisitezza a quattro ruote capace di infondere allegria e buon umore nonostante l’invidia (verso chi l’avrà in salotto, chi la guiderà) divampi nel cuore.
I sedici esemplari (di cui uno rimarrà in mano all’azienda) verranno proposti ad un prezzo pari ad 1,4 milioni di euro. Nessun moralismo, la cifra è proporzionata; e basta solo vedere il rapporto peso potenza per accorgersene: i 739 cavalli erogati dal V12 6.0 sono “spalmati” su un corpo vettura (in carbonio e materiali nobili) pesante appena 1.070 chilogrammi. Questo perché l’auto è stata ristudiata in percentuale 90 rispetto alle versioni meno esasperate.
Continua a leggere: Pagani Zonda R: nuove immagini ufficiali
La Pagani Zonda R, versione estrema per l’uso in pista della raffinata sportiva costruita in Italia, non sarà presentata al salone di Ginevra. Proprio un anno fa, alla rassegna Svizzera, furono presentati i modelli in scala, ma Pagani ha dichiarato di voler posticipare il debutto per lasciare spazio al progetto di una supercar inedita, il progetto C9, per il quale ci si aspetta un netto incremento della produzione totale del marchio.
La Zonda R, dotata del V12 AMG Mercedes portato a 750Cv e dal costo di 1,2 milioni di Euro, si pone allo stesso livello della Ferrari FXX quando a prestazioni ed esclusività, dal momento che ne varrano costruiti soltanto 10 esemplari: proprio questo aspetto sembra, secondo la fonte, al centro dell’attenzione, dal momento che ad oggi soltanto una parte delle vetture previste sono state prenotate. Non crediamo che Horacio avrà problemi a trovare un padrone per le sue creature ed attendiamo nuove foto e dettagli della Zonda R nei prossimi mesi.
E’ stato fotografato un prototipo di una Pagani Zonda durante un test. La vettura presenta allargamenti all’anteriore, con spoiler inferiore più grande, nuovi scarichi maggiorati ed una presa dinamica sporgente per il motore. Per il resto si tratta di una Zonda F, come si nota dalla forma degli specchietti e dai fari posteriori. La presenza, nelle foto, di un prototipo della nuova Mercedes SL, forse AMG, potrebbe far pensare ad un muletto per i test del nuovo motore da 750Cv della futura Zonda R.
Del resto le modifiche visibili, meno estreme rispetto alla R, potrebbero preludere ad una versione speciale a tiratura limitata della già esclusivissima Zonda F. In ogni caso siamo in attesa di una novità in casa Pagani, che non mancherà di riempire queste pagine prossimamente. Sul sito ufficiale Pagani è confermato il debutto ufficiale della Zonda R al salone di Ginevra, nel Marzo del 2008.
Via | Diablomotor.com
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