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Brilliance BS2: finalmente (?) ufficiale

pubblicato da p.a.fina in: Anticipazioni Cina Hatchback

Brillance BS2

Dopo il suo debutto allo scorso salone di Francoforte, la Brilliance BS2 è rimasta confinata in una sorta di torpore, una prolungata narcosi da cui sembra destarsi solamente ora, in prossimità del Motor Show di Pechino.

La casa cinese riesce finalmente ad assicurare un futuro alla sua hatchback compatta, venduta nel paese della Grande Muraglia come Zhonghua FRV e attesa in Europa in data da definirsi. Nonostante una linea piuttosto inespressiva, con una griglia copri-radiatore vagamente ispirata alla BMW Serie 3, la BS2 potrebbe trovare estimatori alle nostrane latitudini soprattutto per il suo motore, un 1.6 diesel da 107 cavalli.

I principali interrogativi saranno però rivolti verso il tema sicurezza, dopo i poco confortanti precedenti. Brilliance, però, ostenta sicurezza affermando come lo sviluppo non conosca sosta.

Brillance BS2 Brillance BS2 Brillance BS2

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Ecco la Brilliance Coupé di serie

pubblicato da Fabio Gemelli in: Coupè Cina

Brilliance Coupè di serie

Dopo una serie di prototipi, ecco finalmente le prime immagini di produzione della Brilliance Coupé, più che onorevole realizzazione della cinese Zhonghua. Grazie al motore 1.8 turbo, ad una linea tutto sommato grintosa e gradevole e a un prezzo di 130.000 Yuan (15.600 euro), si può già prevedere un buon successo di vendite in Cina e, con un po’ di fortuna, anche sui mercati occidentali.

Brilliance Coupè di serie

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Zhonghua Brilliance M3 Coupé

pubblicato da Fabio Gemelli in: Coupè Cina


Già vista la Salone di Ginevra come prototipo pronto per la produzione, la Zhonghua Brilliance Coupé M3 (o BC3) si svela in questi giorni nella sua veste definitiva al salone cinese di Changchun. Le linee della M3 (nome impegnativo!) sono tutto sommato piacevoli e mostrano la positiva influenza che l’accordo con Bmw ha portato; Zhonghua/Brilliance ha stretto infatti un accordo con Bmw per produrre e vendere in patria le Bmw Serie 3 e Serie 5, ricevendo in cambio know-how e tecnologia.

Gli interni appaiono ora meno chiassosi e più credibili nella livrea nero/argento, mentre il propulsore 1.8 turbo da 170 CV e la velocità massima di 220 km/h sembrano appetibili in abbinamento a un prezzo full optional equivalente a 16.000 euro.
Se non fosse stato per i recenti disastrosi crash test della Brilliance BS6, forse ci avremmo fatto un pensiero…

Altre foto sulle pagine di China Car Times

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