Per la prima volta anche Jay Leno sembra essere impreparato di fronte all’auto che ha la fortuna di toccare con mano: effettivamente la Zenvo ST1 è fra le supercar più eccentriche e rare in circolazione. Una bella danese spinta da un vulcanico 8 cilindri 7.0, dotato di compressore volumetrico e turbocompressore, capace di ben 1100 CV. La vettura è dotata di carrozzeria in CFRP e di un cambio 7 marce di produzione italiana monofrizione.
(Grazie al nostro lettore “Kz27″ per la segnalazione)
Nuovo video ufficiale per la Zenvo ST1. La supercar danese è equipaggiata con una versione sovralimentata (turbocompressore e compressore volumetrico) del motore LS7 V8 da 7000 cc della Corvette Z06. L’enorme potenza erogata dal motore , 1105 CV, permette alla vettura di toccare i 375 Km/h di velocità massima e divorare in 3 secondi lo 0-100 Km/h. In questa clip è possibile ammirare le stravaganti linee dell’auto e godere del suo fantastico sound. La ST1 sarà prodotta in sole 15 unità e venduta a 850.000 euro.
(Grazie al nostro lettore “nilaon” per la segnalazione)
Zenvo Automotive, costruttore danese sconosciuto ai più, ma salito agli onori delle cronache per la sua recente (e stupefacente) ST1, ha in programma il lancio di altre tre supercar. La ST1, per chi non lo sapesse, è un razzo da oltre 1100 CV che sarà prodotto in sole 15 unità e venduto alla folle cifra di 850.000 euro.
Ma a quanto pare, la capostipite non rimarrà la sola creatura di questa finora poco conosciuta casa automobilistica: un portavoce dell’azienda danese, ha infatti anticipato che entro i prossimi tre anni arriverà un’altra supersportiva, più piccola ed “economica”, che è già in fase di sviluppo. Questa seconda proposta non condividerà che il linguaggio stilistico con la ST1, differenziandosene invece sotto il vestito.
Sembra che per questa prossima Zenvo, la casa abbandonerà la carrozzeria in fibra di carbonio, e offrirà un powerstep meno “micidiale” del 7.0 V8 già adottato sulla ST1. Come se non bastasse, i danesi avrebbero in programma il lancio di due ulteriori modelli basati sulla ST1, che, si dice, potrebbero essere addirittura più potenti del modello di partenza. Ma vogliono andare in orbita, per caso?
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Ecco nuove immagini ufficiali della supercar danese Zenvo ST1. La biposto nordica non ha ancora un prezzo di listino, ma continua a stupire per i suoi dati tecnici: il motore LS7 di origine Corvette è stato elaborato fino a 1104 Cv e 1430Nm di coppia massima, grazie ad una sovralimentazione mista con turbocompressore e compressore volumetrico. Il propulsore può utilizzare bioetanolo E85 ed è accoppiato ad un cambio manuale a 6 rapporti, ma sarà disponibile in futuro l’opzione di un automatico con paddles al volante. L’assetto con ammortizzatori Ohlins è regolabile, così come le barre antirollio, le sospensioni hanno schema a doppio quadrilatero ed è proposto di serie un sistema per alzare il frontale a bassa velocità per superare rampe o dossi.
La Zenvo ST1 , progettata a partire dal 2004, sarà costruita in Danimarca in una serie limitatissima di 15 esemplari, con telaio space frame in alluminio e carrozzeria in fibra di carbonio. E’ dotata di un impianto multimediale completo, con connessioni USB e I-pod, schermo da 7 pollici, telecamera posteriore di retromarcia, sedili elettrici, volante a regolazione elettrica, sistema Key-less, head-up display e cruise control. Così accessoriata, la vettura dichiara un peso di 1370kg ed offre un bagagliaio pari a 130 litri. La velocità massima autolimitata è di 375 km/h ed i 100 km/h vengono raggiunti da fermo in 3 secondi.
Tra gli optional proposti sul sito ufficiale www.zenvoautomotive.com figurano i cerchi in fibra di carbonio (in luogo di quelli forgiati in alluminio da 19″ e 20″ di serie), i freni carboceramici con dischi da 398 anteriori e pinze ad 8 pistoncini (contro 380mm e 6 pistoncini dell’impianto di serie), colori ed allestimenti su campione ed un allestimento per track days con roll bar, sedili sportivi e cinture a 4 punti.
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Come testimonia questo video, realizzato dal programma televisivo danese Bil, la Zenvo ST1 è una promessa mantenuta. Perché un costruttore debuttante – senza sangue latino, oltretutto – invade un terreno minato nel proporre un’auto così estrema e radicale. Ma con mille e più cavalli, erogati da un V8 7.0, si mettono a tacere tutti i detrattori.
I quali non avranno più argomentazioni valide dopo questo breve video esplicativo: sebbene manchi un’effettiva valutazione in pista, il comportamento dinamico riceve lodi su lodi. Il debutto ufficiale è atteso a Le Mans, quest’estate.




Via | Autoblog.com
C’è chi di sovralimentazione abbonda, e chi di sovralimentazione differenzia: il pressoché sconosciuto costruttore danese Zenvo ha infatti presentato la ST1, affilata ed estemporanea supercar la cui abbagliante gloria ha origine da un propulsore V8 7,0 litri, dotato di turbo e compressore volumetrico.
Questo sfarzo di tecnica, giù motivo di lustro per il gruppo VAG, permette alla nordica di raggiungere valori di potenza e coppia appannaggio solo di una certa franco-tedesca (che ha ben poco in comune con i TSI): 1.104 cavalli e 1.430 Nm di coppia (a soli 4.500 giri). Naturale veder segnato un solo numero (3) in seguito alla dicitura “secondi necessari per raggiungere i cento all’ora”.
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