In questa foto spia potrebbe essere raffigurato il primo prototipo della nuova BMW Z2, la piccola e chiacchierata roadster che raccoglierà l’eredità della gloriosa Z3. Tuttavia il condizionale è d’obbligo anche in questa occasione: purtroppo la qualità della foto non è eccelsa e la posizione d’osservazione non ottimale per valutare le reali dimensioni dell’auto. Potremmo infatti trovarci di fronte ad una, inattesa, versione soft-top della Z4.
Le proporzioni del muletto, pesantemente camuffato, ricordano proprio le forme della roadster-coupè di Monaco. Ma cosa giustificherebbe un tetto in tela? In primis la riduzione del peso, con tutti i vantaggi di maneggevolezza e prestazioni che ne derivano ; inoltre renderebbe ancora più appetibile l’auto sul mercato nord americano, affezionato alle soft-top. Farebbe felici anche molti “zetisti” che hanno maldigerito il tetto rettrattile in lamiera della E89.
Se invece stessimo parlando di Z2 il discorso sarebbe ancora più intrigante: un prototipo già marciante significherebbe uno sviluppo assai avanzato e un debutto commerciale non troppo lontano. La piccola roadster, basata sulla piattaforma della prossima generazione di Serie 1, farà della leggerezza la sua arma fondamentale, a tutto vantaggio del “piacere di guidare”.
Via | WCF (Grazie al nostro lettore “bugatti&91″ per la segnalazione)
Dalle pagine web di IMotor giunge una secca smentita di un insider Bmw per il progetto Z2. L’attesa sorella minore della Bmw Z4, ora più matura e dotata di tetto in metallo, non è mai stata neanche ipotizzata e lo spazio “commerciale” riservato ad una Bmw a cielo aperto meno costosa viene comunque coperto dalla Serie 1 Cabriolet. L’ipotesi di una Z2 non è nei piani Bmw almeno per i prossimi 10 anni, sopratutto in momento di incertezza come questo dove, ci immaginiamo, siano sul piatto ben altre decisioni, sopratutto sui modelli ibridi ed elettrici del Project i.
Via | Imotormag.co.uk
Secondo fonti affidabili, BMW starebbe lavorando alla realizzazione di una variante della nuova serie 6 (codice F14) denominata “GT”: la vettura in questione, di cui si vocifera da Agosto 2008, dovrebbe fare concorrenza alla nuova generazione di Mercedes CLS e all’ Audi A7.
Tuttavia la nuova creazione di casa BMW potrebbe avere dimensioni più contenute dei modelli sopracitati e distinguersi per la presenza di piccole portiere posteriori in stile Mazda RX-8 e per l’assenza del montante centrale: qualcosa di innovativo per il segmento e che costituirebbe un deciso elemento caratterizzante. Il design sarà fortemente ispirato alla Cs-concept.
Continua a leggere: BMW: al lavoro sulla Serie 6 GT e sulla 3 Supersport; quasi pronta la Z2
Nonostante la freschissima presentazione della nuova BMW Z4, si parla già da qualche mese del possibile arrivo di una nuova piccola roadster di dimensioni ridotte che rincarni più fedelmente lo spirito e i valori della vecchia e gloriosa Z3 e che allo stesso tempo sia più improntata alle prestazioni e al puro piacere di guida.
La “Z2” potrebbe infatti accontentare tutti quegli appassionati rimasti un po’ disorientati dalla nuova Z4, cresciuta nelle dimensioni e nel peso (e nei prezzi): tutti elementi che hanno rafforzato l’idea di un “ imborghesimento” della vettura. Nonostante non siano state ancora effettuate prove su strada è inoltre difficile credere che la nuova spider dal tettino rigido possa avere le qualità dinamiche del modello che va a rimpiazzare.
Continua a leggere: BMW Z2 Roadster: la Z4 le regala il "via libera"?
Pare che BMW stia lavorando alla Z2, una piccola Roadster due posti che possa offrire una valida alternativa a una delle Spider giovanili più apprezzate, da sempre: la Mazda MX5. La potrebbe entrare sul mercato nel 2010 ed avrebbe il compito di venire in aiuto della Z4.
L’erede della Z3, infatti, si è da subito imposta con un’immagine maggiormente esclusiva, proponendosi con prezzi più elevati e motori a partire da frazionamento con 6 cilindri (La Z3, invece, aveva in listino versioni base con motori 4 cilindri, decisamente più vicine a una roadster di successo come la Mazda MX5). E considerato che i risultati di vendita non vengono considerati, pare, soddisfacenti, si sarebbe aperto lo spazio per un modello da posizionare leggermente più in basso, con una migliore capacità di confrontarsi con la concorrenza.
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
