Novità in vista per la Skoda Yeti, la SUV di dimensioni compatte della Casa ceca. Entro la fine del mese, nell’impianto Eurocar in Ucraina partirà la produzione della vettura che verrà assemblata sia nella versione a due ruote motrici che in quella 4×4 a trazione integrale. Lo stabilimento ucraino rifornirà il mercato interno e quello russo, dove la Yeti è in vendita dallo scorso mese di dicembre. La produzione di Eurocar si affiancherà a quella già attiva in Repubblica Ceca, nell’impianto di Kvasiny. Inoltre, sempre nella fabbrica ucraina, partirà a fine anno la produzione della Skoda Octavia che, insieme alla Yeti, verranno assemblate al ritmo di 100.000 unità annue.
Per quanto riguarda la gamma europea, in estate la Skoda Yeti sarà equipaggiata anche con il nuovo motore 1.4 TSI da 125 CV di potenza e 200 Nm di coppia massima, abbinato solo alla trazione anteriore e al cambio manuale a 6 marce o, in alternativa, al cambio sequenziale DSG a 7 rapporti. La nuova motorizzazione rappresenterà l’ideale via di mezzo tra il 1.2 TSI da 105 CV e il 1.8 TSI da 160 CV. La Yeti mossa dal propulsore 1.4 TSI raggiungerà una velocità massima di 185 km/h, scattando da 0 a 100 in 10 secondi netti. Invece, consumi ed emissioni si aggireranno, rispettivamente, sui 7,4 litri per 100 km e 176 g/km di CO2. Ancora sconosciuti i prezzi di listino.
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Skoda Italia ha ufficializzato il listino prezzi della Skoda Yeti, il primo SUV della Casa ceca che debutterà sul mercato italiano nel mese di ottobre. Al momento del lancio, la gamma della Yeti sarà composta da sette versioni, di cui quattro sono 4×4. I prezzi partono da 18.830 euro e si riferiscono alla versione 1.2 TSI Active a trazione anteriore.
La nuova SUV compatta di Skoda sarà disponibile in tre motorizzazioni: 1.2 TSI da 105 CV, 1.8 TSI da 160 CV e 2.0 TDI CR da 140 CV. Per il momento, la trazione integrale 4×4 sarà abbinata solo ai motori più potenti, con prezzi che vanno da 25.730 euro a 29.330 euro. La gamma della Yeti è suddivisa in tre allestimenti: Active, Adventure ed Experience.
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La Skoda Yeti si appresta a debuttare ufficialmente anche in Italia. Si tratta di una vettura fondamentale per la Casa ceca che, per la prima volta, entra nell’interessante segmento delle SUV di dimensioni compatte. La Yeti arriverà sul nostro mercato ad ottobre, mentre l’inizio delle prevendite è stato fissato per il prossimo mese di luglio. Nel comunicato di presentazione del modello, Skoda annovera Toyota RAV4, Nissan Qashqai, Suzuki Grand Vitara, Hyundai Tucson e Kia Sportage come le più temibili concorrenti per la Yeti. Con quest’auto, la Casa ceca aspira alla leadership di questa affollata categoria.
La nuova Yeti ha una carrozzeria a 5 porte e la sua compattezza è sottolineata dalle misure: questa SUV di Skoda è lunga 422 cm e larga 179 cm, mentre il passo è di 258 cm. L’altezza di 169 cm esprime non solo la maggiore altezza da terra della Yeti rispetto alle altre vetture della gamma Skoda ma anche l’abbondanza di spazio nell’abitacolo. Infatti, il bagagliaio ha una capacità di 416 litri che diventano 1760 litri, abbattendo il divanetto posteriore attraverso il sistema VarioFlex, già sperimentato sulla Roomster. Così la Yeti offre una versatilità interna sconosciuta ad altri SUV compatti: è possibile ribaltare o estrarre separatamente i tre sedili posteriori, mentre i due sedili laterali possono scorrere in senso longitudinale.
Al momento del lancio, la Skoda Yeti sarà disponibile nelle seguenti motorizzazioni: 1.2 TSI da 105 CV, 1.8 TSI da 160 CV e 2.0 TDI common-rail da 140 CV. La prima sarà offerta solo nelle versioni a trazione anteriore, mentre le ultime due saranno disponibili con trazione integrale 4×4. Invece, tutte le tre motorizzazioni sono abbinate ad un cambio meccanico a 6 marce. Nel corso dell’autunno verranno introdotti i 2.0 TDI da 110 e 170 CV, mentre nella primavera del 2010 debutterà la Yeti 1.2 TSI abbinata al cambio DSG a sette rapporti. I prezzi, invece, partono da 18.900 euro.
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E’ stato diramato in Germania il listino ufficiale della Skoda Yeti, la nuova SUV di dimensioni compatte che a breve arriverà anche da noi in Italia. I prezzi partono da 17.990 euro, cifra che si riferisce alla Yeti 1.2 TSI da 105 CV a trazione anteriore. Per quanto riguarda le versioni 4×4, la Yeti a trazione integrale più economica sarà quella equipaggiata con il 2.0 TDI da 110 CV, venduta sul mercato tedesco a 22.690 euro. Nelle prossime settimane saranno resi noti prezzi e dotazioni di ogni versione. Su tutte le Skoda Yeti sarà di serie l’ESP.
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La Skoda Yeti si mostra in questo video ufficiale, che ritrae la piccola SUV ceca durante alcuni test in Norvegia, dove la trazione integrale ed i sistemi elettronici di bordo sono stati messi alla prova con i primi esemplari di serie del modello. La gamma è composta da versioni benzina 1.2 TSI 105Cv, 1.8 TSI 160Cv e 2 litri TDI in versione 110, 140 e 170Cv.
Skoda ha presentato ufficialmente la Yeti, definita come SUV compatto. E’ lunga 4,2 metri ed è pensata per la massima versatilità di utilizzo. Confermati i propulsori annunciati: il nuovo 1.2 TSI 105Cv, con la sola trazione anteriore, ed il 1.8 TSI 160Cv a trazione integrale per quanto riguarda i benzina, ed i TDI 2 litri da 110Cv, 140 e 170Cv con filtro DPF. Il 110Cv può essere ordinato anche con la sola trazione anteriore.
Skoda ha diffuso le foto ufficiali della Skoda Yeti, pronta per debuttare al salone di Ginevra. L’auto è molto simile alla concept da cui deriva e misura 4,2 metri, con uno spazio per i bagagli che raggiunge i 1760 litri abbattendo il divano posteriore. A livello meccanico saranno disponibili versioni 2 e 4 ruote motrici ed oltre ai noti TDI e 1.8 TFSI 160Cv, è atteso il debutto del nuovo 1.2 TSI 105Cv. Attendiamo il comunicato ufficiale per ulteriori dettagli.
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La Skoda Yeti debutterà ufficialmente all’imminente Salone di Ginevra. Nell’attesa, vi facciamo vedere alcune foto spia che ritraggono il primo SUV della Casa ceca. Il prototipo “paparazzato” è quasi privo di camuffature ed è possibile così fare un confronto con le immagini della concept car presentata al Salone di Francoforte del 2005 e concludere che la linea non è stata particolarmente stravolta.
Sui dettagli tecnici ancora non ci sono notizie, ma riguardo ai motori ci sono alcune indiscrezioni. La Yeti sarà offerta sia nelle versioni 4×4 che in quelle con trazione anteriore. Queste ultime saranno dotate con il 1.6 da 102 CV, mentre 1.4 TSI da 125 CV e 2.0 TDI da 140 CV saranno appannaggio solo delle versioni a trazione integrale. Inoltre, non è ancora certo se al debutto ci sarà il collaudato 1.9 TDI da 105 CV o il nuovo 1.6 di pari potenza.
Via | autointernationaal.nl(Grazie a Demonracing per la segnalazione)
La Skoda Yeti debutterà al salone di Ginevra dopo una lunga gestazione: la suv compatta nacque infatti come concept nel 2005, proponendo una formula allora piuttosto inedita di fuoristrada urbano compatto. Lanciò anche alcune inedite idee di design poi riprese su altri modelli della casa ed è probabile che la parentela con la Roomster non si limiti a qualche vezzo estetico.
Anche se mancano i dati ufficiali è facile ipotizzare l’adozione della trazione anteriore oppure integrale con differenziale haldex e sopratutto l’utilizzo di tutti i recenti motori benzina e diesel che, dal listino Volkswagen, stanno arrivando sull’intera gamma Seat. Il pianale della Yeti dovrebbe derivare da quello della Fabia e non, come ipotizzato, dalla più grande Volkswagen Tiguan.
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Secondo la testata inglese Autocar, e come già anticipato da tempo, la Skoda Yeti avrebbe ricevuto il disco verde per la messa in produzione, intorno alla metà del 2009.
La concept 4×4 destinata ai giovani vista in vari saloni europei subirebbe naturalmente un’evoluzione, adottando ad esempio la base della Volkswagen Tiguan, a sua volta derivata dalla Golf, o forse un mix di vari elementi prelevati da vetture del gruppo VAG, così come l’attuale Roomster è un misto di nuova Fabia (motore e parte anteriore) e Octavia (retrotreno e parti strutturali).
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