Da qualche settimana il preparatore Xenatec è entrato in regime di bancarotta, travolto da spese ormai esorbitanti che mal si accordano con gli insufficienti risultati di vendita. I vertici dell’azienda hanno pertanto liquidato i 68 dipendenti/artigiani impegnati nel realizzare (fra le altre) l’esclusiva Maybach Cruiserio Coupè, vettura proposta all’esorbitante prezzo di 650.000 euro esente tasse, costruita su base Maybach 57S con modifiche ai paraurti, al padiglione, ai cerchi in lega ed alle finiture dell’abitacolo.
Nell’ottobre 2010 Xenatec annunciò di volerne produrre almeno 200 esemplari, ma dopo tredici mesi ne ha vendute appena otto ad automobilisti residenti in Germania, Svizzera e a Dubai. Altre tre Cruiserio giacciono incompiute nello stabilimento di Weinsberg. Il garante attenderà eventuali offerte d’acquisto fino al termine di novembre, data oltre la quale si prospetta il fallimento.
Xenatec si è inoltre occupato di personalizzazioni estreme, fra cui spiccano vetture dalle proporzioni inedite: a catalogo sono presenti le Bentley Continental Flying Spur e Chrysler 300C allungate rispettivamente di 70 e 110 cm, la BMW Serie 7 E65 alzata di 12 cm, l’Audi R8 a passo lungo, la Mercedes CLS C219 due porte e cabriolet, l’Aston Martin Vanquish shooting-brake, la Porsche Cayenne pick-up e l’Audi Q7 limuosine. Tutte resteranno semplici disegni al computer…
Via | GTSpirit
Un avvistamento di quelli più unici che rari, a meno che non frequentiate spesso Montecarlo: il nostro lettore NM2255 ha “pizzicato” nel Principato una Maybach 57 S Coupé Xenatec. Il modello, che sarà realizzato in soli 100 esemplari costa oltre 650.000 euro ed è equipaggiato con il noto 6.0 V12 biturbo da 612 CV e 1000 Nm (autolimitati) che equipaggia le Mercedes e le Maybach più esclusive. E che qui non fa niente per nascondere il suo vocione…
Il concessionario saudita “AutoKingdom” ha messo in vendita il primo esemplare della Xenatec Cruiseiro, imponente coupé realizzata su base Maybach 57 S con il patrocinio dello stesso marchio tedesco. Gli acquirenti potranno così godere della garanzia ufficiale, che non decade nemmeno dopo i massici interventi apportati per modificare il giro porte ed i paraurti, cui vanno sommati alcuni dettagli di finitura fra cui i cerchi in lega da 20 pollici. Resta invece immutato lo strabiliante V12 6.0 biturbo da 612 CV ed oltre 1.000 Nm. Il prezzo richiesto per l’esemplare fotografato è pari a 943.000 dollari, equivalenti a 715.000 euro.
Xenatec ha realizzato la versione coupè della Maybach 57S, di cui vi mostriamo le prime immagini ufficiali. Le esclusiva due porte è stata modificata con nuovi paraurti, cerchi da 20″ ed alcuni dettagli di finitura, ma per il resto riprende le forme della lussuosa berlina tedesca.
Il progetto ha avuto l’appoggio della stessa Maybach, che manterrà quindi la garanzia sulle vetture. Il prezzo, tasse escluse, toccherà quota 650.000 Euro, una follia anche rispetto ai 450.000 Euro circa della berlina e Xenatec annuncia di voler produrre 200 esemplari personalizzati nei prossimi anni.
La Maybach coupè sarà realizzata in una serie limitata di 100 esemplari dalla tedesca Xenatec (www.xenatecgroup.com). I bozzetti ufficiali che vi proponiamo mostrano l’aspetto definitivo di questa imponente coupè, nata con il supporto della casa madre a cui, secondo alcune indiscrezioni, si deve anche l’aggiornamento delle linee. La Maybach coupè, basata sul telaio della 57S, manterrà la lunghezza di 5,7 metri, ma sarà larga 2,18 metri. L’altezza totale, grazie alle linee più tese del padiglione, scenderà ad 1,48 metri, mentre il frontale proporrà gli elementi introdotti nell’ultimo restyling della berlina.
Il prezzo annunciato è di circa 650.000 €, circa 200.000 € in più della già esclusiva 57S e decisamente più alto rispetto a concorrenti dirette come Bentley Brooklands (365.000 €) e Rolls Royce Phantom Coupè (450.000 €). Nonostante il tentativo di rendere più sportive le linee della 57S, resta comunque l’amaro in bocca pensando alla “folle” concept Exelero, che avrebbe rappresentato sicuramente una proposta ben più personale ed eccentrica per i clienti interessati a queste esclusive vetture.
Via | Autocar
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