Saranno le Audi A8, BMW Serie 5 e Nissan LEAF a contendersi l’edizione 2011 del premio World Car of The Year. Il verdetto definitivo sarà ufficializzato giovedì 21 aprile durante la giornata inaugurale del New York Auto Show, quando 66 giurati dovranno esprimere il rispettivo apprezzamento limitato a vetture vendute in almeno due continenti fra il 1 gennaio ed il 31 maggio. Insieme alla World Car of The Year verranno inoltre premiate le World Performance Car of the Year e World Green Car of the Year: nel primo gruppo sono candidate le Ferrari 458 Italia, Mercedes-Benz SLS AMG e Porsche 911 Turbo, mentre nella categoria “eco” vincerà una fra le BMW 320d EfficientDynamics Edition, Chevrolet Volt e Nissan LEAF.
Audi A1, Audi A8, BMW Serie 5, BMW X3, Jaguar XJ, Jeep Grand Cherokee, Mercedes SLS AMG, Nissan Leaf, Porsche Cayenne, Volvo S60/V60. Ecco le dieci finaliste del concorso World Car of the Year 2011. Tra le mancanze, spiccano quelle di modelli Volkswagen, casa che con Golf e Polo si è aggiudicata il riconoscimento negli ultimi due anni, e della Chevrolet Volt.
Per quanto riguarda i tre premi di categoria, a contendersi il World Performance Car of the Year saranno Aston Martin Rapide, Audi RS5, Cadillac CTS-V Coupé, Ferrari 458 Italia, Lamborghini Gallardo Superleggera, Mercedes S 63 AMG, Mercedes CL 63 AMG, Mercedes SLS AMG, Porsche 911 Turbo, Porsche 911 GT2 RS e Renault Mégane RS.
Le candidate per il World Car Design of the Year sono Aston Martin Rapide, Audi A7, Citroën DS3, Ferrari 458 Italia, Honda CR-Z, Kia Sportage e Nissan Juke. Sei, per finire, le nominations al World Green Car of the Year: BMW 320d EfficientDynamics, Chevrolet Volt, Hyundai Sonata Hybrid, Mercedes Classe B F-Cell, Nissan Leaf e Smart ForTwo Electric Drive. Le tre finaliste di ogni categoria saranno annunciate al Salone di Ginevra e la vincitrice assoluta sarà resa nota al Salone di New York il prossimo 21 aprile.
Per il secondo anno consecutivo, un modello Volkswagen riesce ad aggiudicarsi il World Car of the Year Award. A farcela nell’edizione 2010 è stata la nuova Polo, già eletta Car of the Year nel nostro continente. Il premio, assegnato oggi al Salone di New York, bissa dunque il successo ottenuto dalla Golf lo scorso anno.
La Polo ha sconfitto così le altre due finaliste, auto che -pure se in modi molto diversi- rappresentano veri e propri punti di riferimento, ma che non hanno ugualmente potuto tenere testa alla nuova utilitaria tedesca: la Mercedes Classe E e la Toyota Prius. Il commento del numero uno VW Martin Winterkorn parla da sé: “La nostra gamma attuale è forse la migliore che abbiamo mai offerto”.
Il premio per la nuova Polo, che ha già conquistato 230.000 clienti, è stato ritirato da Walter de’ Silva, responsabile design del Gruppo Volkswagen. La giuria che lo ha attribuito è composta di 59 membri provenienti da 25 paesi.
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Durante le giornate stampa del Salone di Ginevra, sono state annunciate le tre finaliste assolute del World Car of the Year Award 2010. A scontrarsi nel match decisivo saranno tre modelli molto importanti che hanno visto la luce nel corso dell’anno passato: Mercedes Classe E, Toyota Prius e Volkswagen Polo.
L’ambito riconoscimento, che ovviamente prevede anche diversi premi di categoria (World Performance Car, World Green Car e World Car Design of the Year), sarà assegnato all’inaugurazione del Salone di New York, in programma per il prossimo 1° aprile.
Da un elenco iniziale di trenta nuovi modelli, si è passati ad una rosa di dieci finaliste, dalla quale sono emerse le tre contendenti migliori. A quale date la vostra preferenza?
Qualcuno riuscirà ad infrangere il dualismo Germania-Giappone? Giunto alla quinta edizione, il premio “World Car of the Year” ha finora incoronato due teutoniche (l’Audi A6 nel 2005 e la Bmw Serie 3 l’anno seguente) ed altrettante orientali (Lexus LS460 e Mazda 2), premiate da una giuria di 59 giornalisti specializzati.
I quali dovranno anche eleggere la “World Performance Car” , scegliendo fra una rosa di dieci candidate. Dopo le affermazioni di Porsche Cayman S, Audi RS4 ed R8, una vocina ci spinge a giudicare come “assai probabile” la vittoria di una giapponese per nulla favorita.
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Al salone di New York Mazda 2 è stata incoronata World Car of the Year 2008. Questo premio, giunto alla quarta edizione ed assegnato da 47 giornalisti in rappresentanza di 24 paesi, ha avuto precedenti vincitrici illustri come Lexus LS460 (2007), BMW Serie 3 (2006) ed Audi A6 (2005). Mazda 2 ha battuto sul filo di lana Ford Mondeo e Mercedes Classe C.
Tra gli altri premi assegnati ricordiamo il “World Green Car of the Year” vinto dalla BMW 118d con sistema EfficientDynamics ed il “World Performance Car of the Year” vinto dalla Audi R8, che ha vinto anche quello denominato “World Car Design of the Year”, battendo Volvo C30 e proprio Mazda 2.
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Tra le finaliste per il titolo di World Car of the Year” 2007 l’ha spuntata la Lexus LS460, battendo di misura la nuova Audi TT. Quest’ultima, comunque, si è aggiudicata il premio “di consolazione” come World Car Design of the Year, insieme alla cugina Audi RS4 premiata come Performance Car of the Year, battendo la Bmw 335i e sopratutto la Porsche 997 Turbo. Mercedes, con la E320 BLUETEC si è aggiudicata invece il titolo di World Green Car of the Year, battendo la Bmw con la sua Hydrogen 7.
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