Il nostro lettore Mauro Lecchi ci ha gentilmente inviato delle ipotesi di stile per una Lamborghini del futuro sulla base tecnica della V12 di casa, la Murciélago. Mauro ha realizzato le immagini che vi proponiamo nell’ambito di un Master in Transportation Design che la Scuola Politecnica di Design di Milano ha organizzato proprio in collaborazione con la casa di Sant’Agata.
Tra i supervisori del Master c’era gente che la sa lunga in fatto di design: basterà menzionare i nomi di Filippo Perini e Wolfgang Egger per inquadrare il livello del corso. La presentazione finale inoltre, si è svolta alla presenza di Walter de’ Silva.
Lecchi e i suoi colleghi hanno sviluppato due concept per rispondere alle consegne, “uno diretto alla ricerca di differenti mercati, il secondo molto più legato alla produzione, con vincoli di fattibilità e rispetto del package Murciélago”, come ci racconta proprio il nostro lettore. L’erede della V12, dopo una breve fase “cartacea” è stata subito definita in termini di forme e proporzioni su un modello 1:4 in argilla. E la seconda creazione?
Lamborghini: la Murciélago del futuro secondo un lettore di Autoblog
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E’ lo stesso Wolfgang Egger, rensponsabile del design Audi, a parlare della sua ultima creatura, la A5 Sportback. Nel video Egger disegna le linee guida di questa nuova berlina coupè sportiveggiante e spiega come a partire da parabrezza il tetto formi un’unica curva fino all’accenno di spoiler posteriore. La vetratura laterale, altrettanto slanciata, forma un montante posteriore elegante e sportivo, che può preoccupare solo quanto a reale altezza utile per i passeggeri posteriori.
Le Case costruttrici di automobili spesso bandiscono concorsi di design per scovare nuovi talenti. Ai giovani designer viene chiesto, per lo più, una interpretazione di quella che secondo loro sarà l’auto del futuro. L’ultima Casa che si è cimentata in questa esperienza è stata Audi. Tra gli 11 progetti presentati, è stata scelta la concept “Intelligent Emotion”, realizzata dagli studenti di Design dell’Università di Monaco di Baviera.
Il pool di designer e docenti impegnati nella valutazione delle proposte stilistiche era capitanato da Wolfgang Egger, capo del Centro Stile Audi. L’ex designer di Alfa Romeo e Lancia ha spiegato che “l’obiettivo del progetto era quello di prevedere le forma di una futura vettura sportiva Audi che utilizzasse nuove forme di combustibili, cercando il bilanciamento tra la lunga tradizione di Audi e le esigenze di mobilità individuale”.
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