La Mercedes C63 AMG è senza dubbio una delle vetture che ultimamente hanno stuzzicato di più la fantasia dei tuners: l’ultimo in ordine di tempo a mettere le mani sulla pompata berlina tedesca è Wimmer RST; che per giunta ha lavorato sulla versione “Performance Package Plus” del modello, già di per sé potenziata (487 CV contro i 457 di serie) e dotata di un LSD.
Il preparatore propone 3 step di elaborazione per la vettura: il Level 3 porta la potenza a ben 580 CV e 690 NM di coppia massima. Il tutto è stato ottenuto con una nuova mappatura elettronica della centralina motore e sistemi di aspirazione e scarico più performanti. Quest’ultimo in particolare è stato ideato e realizzato da Wimmer stesso e parte dai collettori, includendo i catalizzatori sportivi.
La vettura può raggiungere i 305 km/h di velocità massima: motivo per il quale gomme ed assetto sono stati rivisitati. I cerchi in lega calzano infatti pneumatici Dunlop Sport Maxx GT, mentre per il comparto sospensivo sono stati scelti gruppi molla-ammortizzatore KW-Club Sport. Il costo complessivo degli interventi è di 9.900 euro, installazione inclusa.
La Porsche 911 GT2 è, attualmente, la 911 più potente mai costruita dalla Casa di Zuffenhausen. A dirlo sono i numeri: 530 CV di potenza, 630 Nm di coppia, 0-100 in 3,7 secondi e 329 km/h di velocità massima. Il tuner tedesco Wimmer RS ha deciso di andare ben oltre questi parametri cercando di ottenere il più possibile da una 911 GT2.
Grazie alla realizzazione di un Performance Package del valore di 29.800 euro, Wimmer RS ha apportato sostanziose modifiche alla vettura come un nuovo software per la centralina, teste dei cilindri riprogettate, alberi a camme dal rendimento elevato e un nuovo tipo di scarico. Inoltre, per l’esterno è stato realizzato un bodykit che comprende spoiler posteriore e gusci per gli specchi retrovisori in fibra di carbonio, cerchi in lega Sportec da 20 pollici e sospensioni ribassate.
Continua a leggere: Porsche 911 GT2: 680 CV di potenza grazie a Wimmer RS
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