Il Motor Show di Bologna, in programma dal 3 dicembre prossimo, ospiterà una grossa serie di importanti novità per quanto riguarda il Gruppo Volkswagen. Prima in ordine d’importanza è la presentazione della nuova Golf Plus, che proprio a Bologna vivrà il suo debutto mondiale.
Chiaramente accanto a lei vedremo, sempre sullo stand di Wolfsburg le sorelle Golf e Golf GTI, presentate in ottobre a Parigi.
Audi esporrà invece in prima nazionale le A1 Sportback Concept, S4 berlina e S4 Avant, altre protagoniste di Parigi, al cui fianco troveremo la nuova Q5. Per domenica 7 dicembre la casa ha peraltro organizzato un grande evento che avrà come protagonisti Emanuele Pirro, Dindo Capello e la R10 TDI, vincitrice delle ultime tre edizioni della 24 Ore di Le Mans.
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Quando dici “nuova Volkswagen Golf” viene quasi automatico pensare “nuova Golf GTI“. Bè, mai come nel caso di questa sesta generazione che vedremo a Parigi il collegamento sarà corretto, dato che sia la base che la sportiva verranno presentate all’imminente salone francese.
Come già sappiamo la nuova Golf GTI dovrebbe montare il 2.0 TFSI da 211 CV, che di recente ha iniziato a fare la sua comparsa sugli ultimi modelli del Gruppo VW. Per fare da giusto contrappunto al motore, pure il telaio riceverà qualche ritocco finalizzato a migliorare le prestazioni dell’auto: l’assetto sarà infatti ribassato di 22 mm, mentre a livello estetico la GTI si farà notare per l’ormai immancabile estrattore posteriore.
La produzione della sportiva inizierà nel prossimo mese di aprile, mentre le consegne sono in programma per giugno 2009. Dopo di lei tuttavia, non arriverà alcuna nuova R32: il pesante modello dotato del 3.2 V6 dovrebbe essere sostituito da una GTI-R curata da VW Individual e forse prodotta in una serie abbastanza limitata. Per lei è previsto l’arrivo del 2.0 TFSI da 272 CV dell’Audi TT-S ed un debutto a fine 2009.
Via | AutoWeek
Dopo l’annuncio ufficiale di qualche giorno fa Volkswagen Group Italia ha rilasciato nuove informazioni più dettagliate e fotografie della Volkswagen Golf GTI Pirelli (proposta a 31.700 euro), versione speciale ed esclusiva della Golf GTI. La GTI Pirelli è l’erede della prima versione nata nel maggio 1983. Base di partenza: Golf GTI, prima generazione, seconda serie. Segno distintivo: cerchi in lega dedicati, con la “P” di Pirelli. Il modello speciale, ovviamente dotato di pneumatici Pirelli, fu prodotto e venduto in 10.500 esemplari nel corso di appena sei mesi.
Al posto dei 112 di allora, i cavalli della nuova versione speciale sono 230. Li mette a disposizione il motore 2.0 TFSI, che permette alla nuova Golf GTI Pirelli di raggiungere i 100 km/h in 6″8 e di toccare una velocità massima di 245 km/h.
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