Operazione nostalgia parte II: ritorno alle origini. Non è il titolo di un b-movie, ma il modo in cui Volkswagen potrebbe affrontare la realizzazione del terzo Beetle, secondo la rivista american Automobile. Dopo il mezzo insuccesso dell’attuale reincarnazione del mitico Maggiolone, a Wolfsburg avrebbero deciso di cambiare target, offrendo un prodotto molto più in sintonia con quanto creato da Ferdinand Porche: tanta sostanza poco prezzo.
Ecco quindi il ritorno alla trazione e al motore posteriore, con quest’ultimo raffreddato ad acqua tramite un radiatore montato anteriormente. I motori non avrebbero nessun richiamo con la tradizione, dato che sarebbero due fiori all’occhiello della tecnologia Volkswagen: un benzina TSI tre cilindri e un diesel monocilindrico, probabilmente il tanto fantasticato “1 liter” (1 litro per cento chilometri) attualmente in sperimentazione.
Molto originale anche la soluzione della “vettura componibile”, vista la presenza di tre passi e due carrozzerie: una, dalla classica forma a goccia, destinata ai mercati convenzionali, un’altra, a tre volumi, per i mercati emergenti.
Il prezzo sarebbe in linea con la concorrenza (Fiat 500 e le varie 107, Aygo e C1), mentre le dotazione comprenderebbe le più moderne tecnologie.
Via | German Car Blog
Rosso come la passione: questo è il colore che caratterizza la nuova versione speciale Limited Red Edition della Volkswagen New Beetle Cabriolet. La capote in tela (ad azionamento elettroidraulico di serie) è di colore Rosso granata ed è abbinata all’abitacolo dominato dal rosso: i sedili, i
pannelli delle portiere e il bracciolo sono infatti rivestiti in pelle bordeaux (traforata per
la fascia centrale dei sedili). Il volante, la leva del cambio e quella del freno a mano,
sono invece rivestiti in pelle nera.
Tre sono i colori disponibili (Beige Luna, Bianco Campanella e Nero Perla), mentre per i motori è possibile scegliere fra benzina e un diesel: 1.6 102 CV, 1.8 Turbo 150 CV, 2.0 115 CV (anche con cambio automatico), 1.9 TDI 105 CV.
I prezzi vanno dai 26.950 ai 31.200 euro.
Continua a leggere: New Beetle Cabriolet Limited Red Edition
In California, i designer Volkswagen stanno immaginando il futuro della New Beetle. Dopo aver rilanciato l’intramontabile Maggiolino in salsa moderna, con una operazione nostalgia analoga a quella del marchio Mini, ma con minor fortuna, ora si sta pensando al 2010, quando verrà presentata la nuova generazione.
Proprio ricalcando l’evoluzione della piccola di casa BMW, si sta valutando di allargare l’offerta di modelli con varianti inedite, mantendo soltanto alcuni spunti di design caratteristici e legati alla storia del modello.
La ricetta per “incattivire” sul serio la Volkswagen New Beetle da parte di JRD Tuning è semplice. Innanzi tutto, sostituire le motorizzazioni originali con il 3.2 V6 R32 elaborato da HPA, con doppio turbocompressore, ottenendo in tal modo potenze variabili da 250 fino a 385 hp.
Quindi aggiornare tutti gli elementi meccanici - dal telaio ai freni, dai cerchi alle ruote, rendendo disponibile, oltre alla trazione anteriore standard, anche la trazione Quattro Audi. Infine modificare l’estetica (il disegno è di Bo Zolland, Svezia), fornendo anche a richiesta il tetto in vetro ed uno spoiler posteriore piuttosto evidente… Così allestito, sarà più veloce di Herbie?
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