Volvo ha pubblicato la prima anticipazione della concept car Universe, berlina di alta gamma realizzata in previsione della futura ammiraglia S90. Nulla di definitivo o confermato, anche se questo breve video introduttivo dà ulteriore risalto alle indiscrezioni trapelate nei mesi scorsi e attribuite ai vertici Geely, intenzionati a proporre una vettura di segmento F così da rafforzare l’immagine del costruttore scandinavo nel segmento premium. Secondo una dichiarazione del presidente Geely Li-Shu Fu, Volvo non potrà intaccare il primato di BMW e Mercedes fra le vetture premium senza prodotti di segmento D, E ed F. La Volvo S90 avrà dunque un corpo vettura lungo più di 5 metri ed una gamma motori composta da unità 5, 6 ed 8 cilindri. Restiamo in attesa di ulteriori indiscrezioni riguardo la Universe.
In un’intervista rilasciata al “Wall Street Journal”, Li Shu Fu ha annunciato che in Cina nasceranno tre nuovi impianti dedicati alla produzione in loco di 300.000 vetture Volvo all’anno. Il nuovo presidente della Casa scandinava è intenzionato a raddoppiare la produzione globale del brand, attestatasi l’anno scorso sulle 325.000 unità, di cui 24.400 esemplari prodotti in Cina da Changan Automobile, partner di Ford.
Sempre Li Shu Fu ha dichiarato che Volvo avrà la propria ammiraglia - conosciuta come S90 - che andrà a competere direttamente con Audi A8, BMW Serie 7 e Mercedes Classe S, soprattutto sul mercato cinese. Il primo modello che verrà prodotto da Geely in Cina sarà la Volvo S60, il cui assemblaggio verrà affidato al nuovo impianto di Chengdu, mentre gli altri due stabilimenti nasceranno a Daqing e a Jiading vicino Shangai. Così, la S60 diventerà ancor più l’auto simbolo della nuova Era, essendo l’ultimo modello di Ford e il primo di Geely.
Inoltre, Li Shu Fu ha anticipato che in Cina verranno avviati anche progetti di powertrain per il brand Volvo. Per quanto riguarda gli altri modelli, il presidente di Volvo ha elencato ad “Automotive News” i piani per il futuro della Casa svedese. L’anno prossimo usciranno di scena i modelli XC90, S40 e V50, quest’ultima sostituita dalla V60, mentre nel 2012 sarà la volta dell’inedita crossover che si porrà al top di gamma e della S60 nella versione R ad alte prestazioni con motore a 5 cilindri sovralimentato.
Dopo l’acquisizione da parte di Geely, si va delineando il futuro di Volvo. Anche se è stata garantita l’indipendenza della Casa svedese, tuttavia il neo-presidente Li Shu-Fu avrà la sua influenza nei piani futuri. In primo luogo, Geely è intenzionata ad incrementare le vendite di Volvo, attestatesi l’anno scorso sulle 335.000 unità. L’obiettivo per il 2011 è già stato fissato in 400.000 unità. Nel raggiungimento di questo traguardo contribuiranno non solo i nuovi modelli S60 e V60, ma anche la prevista espansione sul mercato cinese.
Infatti, Geely punterà fortemente su Volvo che verrà proposto anche in Cina come premium brand da anteporre a BMW, Mercedes e, soprattutto, Audi. Inoltre, sul grande territorio asiatico verrà avviata la produzione in loco delle vetture svedesi, in uno stabilimento Geely già attivo oppure in un impianto ex novo totalmente dedicato a Volvo.
Ma i piani di Geely per Volvo non si fermeranno qui, perché l’obiettivo principale di Li Shu-Fu è portare le vendite globali della Casa scandinava a 600.000 unità entro il 2015. In questo caso, Geely punterà sulla berlina Volvo S90 di segmento F. Ma, molto probabilmente, l’asso nella manica potrebbe essere rappresentato dalla Volvo C20, sfiziosa citycar che andrebbe a competere con Mini, Audi A1 e Saab 92.
Nei prossimi anni, il segmento F è destinato ad allargarsi. Oltre alla confermata seconda generazione della Volkswagen Phaeton e all’annunciata Citroen DS9, potrebbe arrivare anche la berlina di rappresentanza di Volvo che andrebbe a posizionarsi un gradino sopra la S80. Per la logica, la vettura dovrebbe essere commercializzata come Volvo S90, sigla già utilizzata in passato dalla Casa svedese per identificare l’ultima evoluzione delle berline 760 e 960.
La berlina S90 di segmento F sarebbe una delle priorità di Geely, il Gruppo automobilistico cinese che ha acquistato Volvo nei giorni scorsi. Geely punta a rafforzare il ruolo della Casa scandinava nel mercato premium, anche perché c’è di mezzo l’obiettivo di alzare le vendite a 380.000 unità all’anno. Sia per questioni di immagine che di mercato, la Volvo S90 andrebbe a competere con le tedesche Audi A8, BMW Serie 7 e Mercedes Classe S, soprattutto in Cina ma anche negli USA.
Per Geely è chiaro anche il ruolo che rivestiranno gli altri modelli Volvo nel segmento delle auto di lusso: infatti, la S80 continuerà a rivaleggiare con Audi A6, BMW Serie 5 e Mercedes Classe E, mentre la nuova S60 ha le carte in regola per poter giocare ad armi pari con Audi A4, BMW Serie 3 e Mercedes Classe C. Secondo il presidente Li-Shu Fu, senza le berline di segmento D, E ed F, Volvo non potrà scalfire lo strapotere di Audi, BMW e Mercedes nel mercato premium.
Continua a leggere: Volvo: Geely pensa già alla berlina S90 di segmento F
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