La gamma della Volkswagen Polo si amplierà non solo con le differenti varianti di carrozzeria già elencate nei giorni scorsi, ma anche con le versioni sportive GTI, GTD ed R. La prima a debuttare sarà la Polo GTI, attesa per la primavera del prossimo anno. Questa versione della utilitaria di Wolfsburg sarà mossa dal 1.4 TSI da 170 CV. Si tratta della stessa unità installata sotto il cofano della Seat Ibiza Cupra. Il motore della Polo GTI sarà meno potente rispetto alla cugina spagnola per evitare spiacevoli sovrapposizioni.
Più in là, come già accaduto per Scirocco e Golf, anche la Volkswagen Polo avrà la sua versione R. Anche per questa inedita variante verrà utilizzato il 1.4 TSI, ma con potenza incrementata a 190 CV. Inoltre, verrà realizzata anche una versione gemella per la Seat Ibiza, denominata Cupra R e con 10 CV in più di potenza. Inoltre, come riporta il sito Autocar citando una fonte interna a Volkswagen, è allo studio anche la Polo GTD.
Per il momento si tratta di una ipotesi, anche perché la decisione di introdurre o meno una versione GTD è strettamente legata al successo che riscontrerà la Polo equipaggiata con il propulsore 1.6 TDI, declinato in vari step di potenza. Infine, sempre lo stesso manager della Casa tedesca, ha confermato che la gamma della Volkswagen Polo sarà arricchita con le varianti Cabriolet, Variant e CrossPolo.
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Durante il 2009 debutterà la nuova generazione della Volkswagen Polo. Sappiamo già che avrà un look molto simile alla Golf 6 e non mancherà una versione GTI con lo stesso 1,4 TSI della nuova Ibiza, con la quale divide il pianale, ma alcune indiscrezioni parlano anche di un inedito MPV multispazio, del quale vi mostriamo un render. La gamma motori potrebbe ovviamente essere la stessa, dai 1.2 e 1.4 a benzina fino agli inediti 1.6 TDI, abbinati anche al cambio DSG.
Per completare la gamma potrebbero anche arrivare una versione Cabriolet ed una Crosso-Polo, magari derivata proprio da questa MPV. La direzione sembra quella presa già da altre case, come accaduto per Fiat Idea e Lancia Musa, nel tentativo di rendere più appetibile la gamma. In questo senso potrebbe anche arrivare una motorizzazione ibrida, come abbiamo visto sul prototipo Golf Twin Drive.
Via | MotorAuthority (grazie a ilgiovane per la segnalazione)
Come molti sanno, il 2009 in dirittura d’arrivo sarà l’anno della nuova Volkswagen Polo, e se l’utilitaria è agli ultimi preparativi prima della presentazione, i lavori fervono ancora per la versione GTI.
La Polo GTI sarà caratterizzata da tutta una serie di rimandi stilistici alla più grande Golf, a partire dalla inconfondibile griglia a nido d’ape con bordatura rossa, sino ad arrivare al design dei cerchi, probabilmente molto simile a quello della sorella maggiore, passando per tutti i piccoli dettagli estetici che distinguono le versioni sportive VW, sia negli esterni che negli interni.
Tecnicamente la versione GTI dell’utilitaria di Wolfsburg si differenzierà dalle sorelle tranquille per il setting più rigido delle sospensioni, le barre antirollio maggiorate, i sistemi di controllo di stabilità e trazione ritarati, uno sterzo più preciso e l’impianto frenante maggiorato.
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