Volkswagen ha rilasciato il primo video della nuova Jetta, berlina pensata per il mercato americano e figlia di un progetto indipendente rispetto alla Golf. I tecnici hanno così potuto sviluppare un’estetica specifica, poco originale ma comunque piacevole, finalmente priva dei vincoli strutturali imposti dalla parentela “per due terzi”. Il montante posteriore, così filante e ben raccordato con il terzo volume, permette di mascherare a dovere i 464 centimetri, 9 in più rispetto alla generazione odierna concentrati per la gran parte (6,6) nel passo.
La Volkswagen Jetta è stata appena presentata a New York nella cornice di Times Square. Erede di una serie di modelli che ha venduto complessivamente 9,6 milioni di esemplari, la NMS (New Midsize Sedan) è stata realizzata proprio pensando al mercato Americano ed alle sue esigenze. Lo dimostra il design del tutto inedito, con una carrozzeria che non sfoggia neanche un pannello in comune con la Golf, ma anche le dimensioni maggiori rispetto al modello precedente: 7 centimentri in più nel passo e 9 centimetri totali di lunghezza, che insieme hanno permesso di guadagnare 6,7 centimetri nello spazio dedicato alle gambe dei passeggeri posteriori. Decisamente evidente, invece, la parentela con la Golf negli interni, che propongono spazio per 5 occupanti ed una serie di migliorie nelle finiture e nella disponibilità di personalizzazioni e tinte.
La meccanica nasconde una novità significativa: la Jetta offrirà infatti anche negli Stati Uniti il 2 litri TDI Euro5 140 Cv ed in seguito sarà disponibile anche il recente 1.6 TDI 105 Cv. In questo modo la berlina Volkswagen si assicura una posizione di leadership sul tema dei consumi, un argomento ormai entrato a far parte anche del marketing USA dopo i recenti periodi di crisi: la futura Jetta 1.6 TDI BlueMotion, con i suoi 4,64 metri di lunghezza, sarà così capace di un consumo medio pari a 4,1 l/100 km.
Volkswagen si sta preparando a lanciare la nuova generazione della Jetta: la berlina tedesca, che guarda soprattutto al mercato americano, sarà svelata il prossimo 15 giugno. E per l’occasione, proprio il sito USA di VW ha lanciato addirittura un countdown in attesa del debutto.
La Jetta, che qui in Europa non è certo uno dei cavalli di battaglia di Wolfsburg, è stata beccata proprio nei giorni scorsi dalle foto spia.
Gli scatti hanno mostrato quanto ci si aspettava: una tre volumi dalla linea piuttosto conservativa che ha ripreso qualcosa della NCC, interessante prototipo di coupé presentato in gennaio al Salone di Detroit. Il modello sarà commercializzato anche da noi, oltre che in Cina, India e -per l’appunto- Russia.
La nuova Volkswagen Jetta sarà svelata il 15 Giugno, come riporta il sito ufficiale americano, ma alcune foto spia mostrano l’auto senza veli, anche se dotata di un falso stemma toyota per depistare la gente comune. La attesa NCS, acronimo di New Compact Sedan, la berlina studiata per il mercato Americano e come concorrente diretto della bestseller Toyota Corolla, presenta linee piuttosto tradizionali, con alcuni richiami alla produzione più recente, come nel caso del design dei gruppi ottici anteriori.
E’ evidente che la New Compact Coupe (NCC) concept presentata al salone di Detroit ha anticipato perfettamente questo modello, che sarà con ogni probabilità dotato dei recenti propulsori benzina TSI e dei più recenti TDI, ora che il diesel sta predendo piede anche nel nuovo continente.
Via | Autoevolution
Negli USA sono state realizzate queste foto spia che ritraggono la nuova generazione della Volkswagen Jetta, attesa sul mercato per l’anno prossimo. La vettura è conosciuta come NCS, acronimo di New Compact Sedan. Come si nota dalle immagini, la nuova Jetta appare come la versione di serie a 4 porte della concept NCC esposta quest’anno al Salone di Detroit.
Nonostante le camuffature, si intravedono le forme della nuova berlina compatta di Wolfsburg che, al posteriore, ha molti elementi in comune con la nuova Audi A8. Inoltre, l’esemplare catturato dall’obiettivo aveva uno strano badge, già visto sui muletti della Volkswagen Tiguan prima del suo debutto ufficiale. La nuova Jetta nasce su una nuova piattaforma, come evidenziato dal passo incrementato a 262 cm.
Non è escluso l’arrivo di una variante coupé, mentre nel 2012 debutterà la Jetta Hybrid e due anni più tardi sarà la volta della versione Blue-e-Motion a propulsione elettrica. Tra i motori tradizionali, è certa la presenza delle unità 1.2 TSI da 105 CV e 2.0 TDI da 140 e 170 CV. Tornando alle foto spia, i più attenti avranno notato la presenza di una berlina più grande. Si tratta quasi certamente della NMS, la New Mid-size Sedan che verrà prodotta nell’impianto americano di Chatanooga e sostituirà la Volkswagen Passat nel mercato USA.
Foto spia sesta generazione Volkswagen Jetta
Via | AutoInternatinaal
Molto probabilmente, la Volkswagen Polo R non si farà. Lo ha annunciato Ernst Linder, capo del progetto Polo, durante la presentazione della GTI. La decisione di non realizzare la Polo R sarebbe legata alla volontà di non creare sovrapposizioni con l’Audi S1 che sarà equipaggiata con il motore 1.4 TFSI da 180 CV. Inoltre, per poter sopportare una potenza superiore ai 200 CV, la vettura necessiterebbe della trazione integrale che non può essere integrata sulla piattaforma della Polo.
Lo stesso Linder ha poi affermato che la presenza del Gruppo Volkswagen nel segmento delle hot hatch è già affollato e non necessita di ulteriori modelli. Infatti, oltre alla Polo GTI e alla futura S1, sono presenti anche la Seat Ibiza Cupra e la Skoda Fabia RS. In compenso, la divisione Volkswagen R GmbH realizzerà la Jetta R, equipaggiata con lo stesso motore 2.0 TSI da 270 CV e la trazione integrale 4motion della Golf R. La Volkswagen Jetta in versione R sarà destinata soprattutto al mercato USA.
Via | egmCarTech
Volkswagen è già al lavoro sulla Golf settima generazione: le foto spia che vi mostriamo qui, a dispetto delle sembianze ingannevoli determinate dall’utilizzo dell’attuale carrozzeria, nascondono la meccanica della prossima Golf, quella che -dopo l’attuale modello di transizione-, segnerà una notevole innovazione nella pluridecennale storia di questo prodotto.
Le immagini, provenienti dal Nürburgring, dicono dunque ancora poco sul conto della futura gamma Golf. In ogni caso, possiamo già anticiparvi che questa sarà costituita da due tronconi tecnicamente ben distinti l’uno dall’altro. Cosa vuol dire? Presto detto: la due volumi, la Variant e la Golf Plus avranno il nuovo pianale. Al contrario, la Jetta (attesa per il 2012), la derivata di serie della New Compact Coupé Concept e la Golf Cabriolet (2011) rimarranno sull’attuale.
Il nuovo modello debutterà fra un paio d’anni, e sarà seguito dalla Variant e dalla Plus nel corso del 2013. La Golf VII potrebbe inoltre andare incontro ad un processo di cosiddetto upmarketing, che la porterà più vicina all’Audi A3 in termini di collocamento commerciale, anche grazie ad una maggiore condivisione di componenti. Ma cosa ci sarà sotto il cofano?
Continua a leggere: Volkswagen Golf: prime foto spia della settima generazione
La Volkswagen NCC Concept presentata al Salone di Detroit anticipa alcune soluzioni estetiche dei futuri modelli della Casa di Wolfsburg, tra cui la nuova Jetta, al momento conosciuta col nome in codice NCS, ovvero New Compact Sedan. La sesta generazione Jetta dovrebbe derivare direttamente dalla New Compact Coupe, come mostrano i render da noi pubblicati. Anche le dimensioni della concept esposta al NAIAS - 454 cm di lunghezza, 187 cm di larghezza, 141 cm di altezza, 265 cm di passo - fanno pensare che si tratti della base di partenza per la nuova berlina compatta.
L’incremento di 8 cm per il passo andrà a tutto vantaggio dell’abitabilità, nonostante le dimensioni esterne pressocché identiche all’attuale Jetta, sul mercato dal 2005. Inoltre, la NCS porterà con sé un’interessante novità, rappresentata dal portellone posteriore che permetterà di sfruttare al meglio il bagagliaio di 527 litri di capienza . In pratica, la nuova Jetta sarà una fastback a 5 porte, con linee simili all’Audi A5 Sportback, con cui condividerà anche la paternità stilistica di Walter De Silva.
Continua a leggere: Nuova Volkswagen Jetta: i render su base NCC
Volkswagen prosegue i test su strada della nuova Jetta, qui immortalata nella Death Vallery californiana. E destinata a debuttare durante il salone di Detroit, che inizierà la prossima settimana. Questa, tuttavia, è un’indiscrezione riportata da InsideLine e non ancora confermata. Quello che invece pare oggettivo è la somiglianza smaccata del suo posteriore con il “lato B” di una ben più costosa connazionale.
Via | Inside Line
Volkswagen introdurrà la Jetta TDI Cup Street nel gennaio 2010. Solo per il mercato statunitense, dove, per promuovere le motorizzazioni a gasolio, si è costretti persino ad inventarsi una race-replica dall’aria piuttosto stralunata: la berlina è infatti la versione civile della Cup utilizzata per l’omonimo monomarca, con l’adozione di un pacchetto estetico derivato e cerchi in lega da 18 pollici, oltre all’impianto frenante maggiorato con pinze freno color rosso; modifiche anche alle sospensioni, rese più rigide.
La Jetta TDI Cup Street è equipaggiata con il 2.0 diesel da 140 cavalli – 30 in meno rispetto alla sorella da corsa –, abbinato alla trasmissione DSG a sei rapporti. Il prezzo è quantificato in 25.000 Dollari.
Via | Autoblog.com
Dopo la GTI MkVI, negli USA dovrebbe arrivare anche la versione americana della Volkswagen Golf GTD. Andres Valbuena, product planner di Volkswagen of America, ha dichiarato che la Golf mossa dal 2.0 TDI da 170 CV potrebbe presto sbarcare sul mercato statunitense. Oltreoceano la vettura si chiamerà semplicemente Volkswagen GTD, seguendo la tradizione nata proprio con la versione sportiva a benzina.
Secondo quanto affermato da Valbuena, la vettura raggiungerà l’altra sponda dell’Atalantico non prima della primavera 2011. Questo ritardo sarebbe legato al fatto che, inizialmente, si pensava ad una GTD mossa dal 2.0 TDI Clean Diesel da 140 CV, poi finito sotto il cofano della Golf 6. Inoltre, il manager della filiale statunitense di Volkswagen ha lasciato intendere che il 2.0 TDI da 170 CV sarà installato comunque sulla Golf, anche se la GTD non dovesse ricevere il via libera da Wolfsburg.
Invece, è più certo il debutto della Jetta TDI Cup Replica, in quanto verrà presentata al Salone di Los Angeles, in programma a dicembre. Si tratta della versione di serie della berlina Volkswagen impiegata nel campionato “Jetta TDI Cup”. L’equipaggiamento è molto simile a quello della Volkswagen GLI, con freni maggiorati e sospensioni ribassate. La Volkswagen Jetta TDI Cup Replica sarà in vendita da gennaio 2010 e l’unica motorizzazione prevista è il 2.0 TDI da 140 CV.
Continua a leggere: Volkswagen: in arrivo Golf GTD e Jetta TDI Cup Replica per gli Stati Uniti
Anche la Volkswagen Jetta è in attesa del restyling di metà carriera, più che altro per adeguarsi al nuovo corso stilistico della Casa di Wolfsburg. Dopo le prime foto spia, ecco un render che anticipa l’aspetto della Nuova Jetta. Nonostante si tratti di una ricostruzione, l’immagine sembra molto verosimile. La Jetta attuale condivideva il muso con la Golf Variant ante-restyling. Dato che anche la variante station wagon ha adottato lo stile della Golf 6, è logico attendersi una Jetta con lo stesso frontale della vettura da cui deriva.
Il restyling della Jetta potrebbe essere il primo passo verso una vera e propria Golf a tre volumi, come la Golf CC di cui vi abbiamo parlato solo qualche giorno fa. Intanto, tra pochi giorni debutteranno sul mercato americano la Golf 6 - in sostituzione della Rabbit - e la Nuova Golf Variant, venduta negli USA come Jetta SportWagen. Visto che la Jetta è la vettura Volkswagen più venduta negli Stati Uniti, non potrà presentarsi in futuro con un frontale differente tra le varianti berlina e station wagon.
Via | Autoblog.com
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