Volkswagen ha diramato i nuovi listini ufficiali con un adeguamento dei prezzi della gamma attuale: essi sono sono incrementati dell’1%, sia a causa dell’inflazione, sia per l’Iva al 21%, e sono stati introdotti inediti allestimenti e nuovi optional. La novità più rilevante riguarda la Golf, ora proposta anche in versione “Sport Edition”, proposta nella variante a 5 porte con motori benzina 1.4 Tsi da 122 cavalli oppure diesel 1.6 Tdi da 105 cavalli. Il carattere sportiveggiante dell’allestimento è il risultato della combinazione del kit Volkswagen R abbinato ai cerchi in lega da 16 pollici. Esteticamente il kit comprende spoiler anteriore, alettoncino posteriore e paraurti posteriore con estrattore integrato. La Volkswagen Golf Sport Edition parte da 18.500 euro per la versione benzina e da 20.500 euro per quella a gasolio.
Altra aggiunta ai listini Golf è la versione “United”, proposta con il 4 cilindri 1.4 litri da 80 cavalli a benzina: questa variante può essere guidata anche dai neopatentati e viene proposta a 15.300 euro con carrozzeria a 5 porte ed autoradio Pioneer con porta usb e aux, accessorio particolarmente richiesto dai giovani. Nei listini aggiornati sono presenti anche nuovi propulsori per la Golf Cabriolet, come il 1.4 Tsi da 122 cavalli, proposto a 24.950 euro con cambio manuale ed a 26.650 con DSG a 7 rapporti. La cabrio potrà anche essere scelta con il 2.0 Tdi Bluemotion da 140 cavalli al costo di 29.350 euro, al quale sono da aggiungere 1.700 euro se si opta per l’automatico DSG a 6 rapporti.
L’offerta di motorizzazioni per il Maggiolino si amplia con il 1.4 Tsi da 160 cavalli, proposto a 22.300 euro con l’allestimento Design, ed a 24.350 euro per lo Sport. Sarà disponibile anche una variante a gasolio, il 1.6 Tdi da 105 cavalli che, nella versione Design, costerà 22.600 euro. La Scirocco motorizzata con l’unità quattro cilindri 1.4 Tsi da 122 CV costa adesso 22.200 euro. Per chi invece utilizza l’auto per lavoro, sulla Touran e sulla Sharan sarà reso disponibile il “Business Pack”, già presente su Passat.
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Volkswagen ha comunicato il listino prezzi della nuova Touran per il mercato italiano. Nonostante le numerose modifiche, la filiale italiana della Casa di Wolfsburg sostiene che i prezzi sono in linea con il vecchio modello. Il listino della nuova Touran parte da 21.725 euro e tutte le versioni hanno l’abitacolo configurato per 7 posti. La gamma della nuova Volkswagen Touran è declinata negli allestimenti Trendline, Comfortline e Highline.
Per quanto riguarda le motorizzazioni, la nuova Touran è disponibile con i propulsori a benzina 1.2 TSI da 105 CV e 1.4 TSI da 140 CV, mentre l’offerta dei motori diesel è composta dal 1.6 TDI da 105 CV, 2.0 TDI da 140 e 2.0 TDI da 170 CV, quest’ultimo con cambio DSG di serie. Il cambio sequenziale a doppia frizione può essere abbinato anche alle altre motorizzazioni, ad esclusione del 1.2 TSI. Inoltre, la nuova Volkswagen Touran è disponibile nella versione Ecofuel a metano, in abbinamento al motore 1.4 TSI da 150 CV.
Le motorizzazioni 1.2 TSI e 1.6 TDI sono offerte anche nella versione BlueMotion Technology a basso impatto ambientale, con dispositivo start/stop e sistema di recupero dell’energia in frenata. La dotazione di serie della Volkswagen Touran comprende doppi airbag frontali e laterali, airbag per la testa per i passeggeri anteriori e posteriori laterali, ESP, ABS con assistente di frenata, luci diurne, computer di bordo e climatizzatore semiautomatico Climatic. Dopo il salto, il listino dettagliato della nuova Volkswagen Touran.
La nuova Volkswagen Touran sarà disponibile in Italia a partire dal mese di Ottobre 2010, anche se le prevendite inizieranno già a Luglio, con prezzi a partire da 21.950 Euro. La nuova monovolume media verrà presentata da subito con le nuove motorizzazioni TSI e TDI con potenze da 105 a 170 Cv, oltre alla versione Ecofuel a Metano. Secondo Volkswagen, la versione più venduta sarà la 1.6 TDI 105 Cv (38%), seguita dal 2.0 TDI 140 Cv (18%) e dal 1.4 TSI 140 Cv Ecofuel a Metano (15%).
Gli allestimenti disponibili saranno i noti Trendline, ComfortLine ed Highline, con una previsione del 56% di vendite per la versione intermedia, che può contare tra gli accessori di serie climatizzatore automatico, fendinebbia, cruise control, volante e pomello cambio in pelle, bracciolo centrale anteriore portaoggetti, vetri oscurati e mancorrenti sul tetto. Per tutte le versioni, invece, saranno di serie i 7 posti, ABS, ESP con funzione specifica per traino rimorchio, 6 airbag, predisposizione Isofix, luci diurne, retrovisori elettrici e climatizzatore manuale. Tutte le versioni diesel sono dotate di filtro antiparticolato, mentre le sole Bluemotion Technology propongono il sistema Start-Stop.
La nuova Volkswagen Touran si mostra in questa seconda gallery ufficiale. Presentata ufficialmente al salone di Lipsia, la nuova monovolume media sarà proposta con motori benzina TSI e diesel TDI: 1.2 TSI da 105 CV, anche in versione BlueMotion Technology (5,9 l/100 km e 139 g/km) con il dispositivo Start&Stop ed il sistema di recupero dell’energia in frenata, 1.4 TSI da 140 e 170 CV e TSI Ecofuel a metano.
Per quanto riguarda i diesel, debuttano i 1.6 TDI da 90 e 105 CV, quest’ultimo offerto anche nella versione BlueMotion Technology che consuma 4,6 litri per 100 km di carburante ed emette 121 g/km di CO2, risultando in assoluto la versione più “risparmiosa” ed abbassando di ben il 27% i consumi rispetto al modello precedente. Confermati anche i 2.0 TDI da 140 e 170 CV.
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Skoda costruirà una monovolume media che debutterà nel 2013, derivata dalla nuova Volkswagen Touran. Il modello, attualmente non presente nella gamma skoda, si posizionerà al di sotto della cugina Vw a livello di prezzo, secondo una rinnovata strategia che vedrà Skoda tornare a costruire modelli più essenziali ed economici: la stessa filosofia che porterà alla nascita di una berlina low cost, avversaria della Dacia Logan.
La futura monovolume Skoda si confronterà con le avversarie più forti del mercato, come Renault Scenic e Ford C-Max, proponendo le note motorizzazioni e trasmissioni benzina e diesel del gruppo VAG. La linea dovrebbe confermare, specie nel frontale, l’attuale tendenza stilistica della casa cieca, con fari e mascherina piuttosto grandi come nei recenti restyling di Fabia ed Octavia.
Via | Automobile-Magazine.fr
La nuova Volkswagen Touran è stata presentata al salone di Lipsia. Sono stati diffusi i prezzi per il mercato tedesco, compresi tra i 22.400 Euro della 1.2 TSI 105 CV Trendline Bluemotion ed i 33.400 Euro della 2.0 TDI 170 CV Highline DSG. Oltre ad una linea completamente rinnovata ed ispirata alla recente Sharan, la Touran si presenta con una nuova serie di propulsori: debutta infatti il propulsore 1.2 TSI da 105 CV, disponibile anche nella versione BlueMotion Technology con il dispositivo Start&Stop e il sistema di recupero dell’energia in frenata.
Confermati i motori 1.4 TSI da 140 e 170 CV e le future versioni Ecofuel a metano, mentre tra i diesel sono disponibili i nuovi 1.6 TDI 90 e 105 Cv, anche in versione Bluemotion da 4,6 l/100 km e 121 g/km di CO2. Al top della gamma troviamo i noti 2 litri TDI 140 e 170 Cv. Nel seguito il listino completo per il mercato tedesco.
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Volkswagen ha rilasciato i primi video della rinnovata Touran, recidiva monovolume media sottoposta ad un radicale aggiornamento estetico per uniformare i suoi connotati all’attuale family feeling. Non si tratta quindi di un “semplice” restyling, perché gli stilisti tedeschi hanno modificato anche elementi strutturali più complessi e costosi. Come la fiancata - caratterizzata da un nuovo andamento della finestratura - ed il comparto aerodinamico, così da ridurre il Cx da 0.32 a 0.29.
Ne beneficiano in primis i consumi, grazie all’utilizzo delle nuove motorizzazioni TSI con alimentazione a benzina o metano. Il 1.2 sovralimentato, ad esempio, percorre cento chilometri con appena 6.4 litri di benzina, mentre la versione BlueMotion si limita a 5.9. Oltre al 1.2 TSI, la gamma motori della nuova Touran è composta dal 1.4 TSI (140 o 170 cavalli), dal 1.6 TDI (90 o 105 cavalli) e dal 2.0 TDI (140 o 170 cavalli).
Continua a leggere: Nuova Volkswagen Touran: tutti i video ufficiali
Ecco tutte le foto ufficiali in alta risoluzione della nuova Volkswagen Touran che sarà presentata ufficialmente al Salone di Lipsia, i cui battenti apriranno al pubblico nella giornata di domani. La nuova generazione della Touran adotta gli stilemi degli ultimi modelli della Casa di Wolfsburg e appare come una variante più piccola della nuova Sharan anche se, a differenza di quest’ultima, le portiere posteriori sono convenzionali. Si tratta di un’auto di successo per Volkswagen, in quanto la prima generazione è stata venduta in 1,13 milioni di esemplari.
Oltre alle novità estetiche, la seconda generazione della Touran sarà equipaggiata con i nuovi motori benzina TSI e diesel TDI. Debutta sulla vettura il propulsore 1.2 TSI da 105 CV, disponibile anche nella versione BlueMotion Technology con il dispositivo Start&Stop e il sistema di recupero dell’energia in frenata. Confermati, invece, i motori 1.4 TSI da 140 e 170 CV, quest’ultimo abbinato esclusivamente al cambio DSG a 7 rapporti e disponibile anche per la confermata versione TSI Ecofuel a metano.
Per quanto riguarda le motorizzazioni diesel, debuttano i 1.6 TDI da 90 e 105 CV, quest’ultimo offerto anche nella versione BlueMotion Technology che consuma 4,6 litri per 100 km di carburante ed emette 121 g/km di CO2. Confermati anche i motori 2.0 TDI da 140 e 170 CV con iniezione Common Rail. L’abitacolo della nuova Touran ha 39 portaoggetti ed è configurato per 5 posti, mentre la terza fila dei due sedili a scomparsa è nella lista degli optional che comprende anche il nuovo sistema Park Assist 2.0 per l’assistenza al parcheggio. La gamma della nuova Volkswagen Touran è declinata negli allestimenti Trendline, Comfortline e Highline.
Continua a leggere: Volkswagen Touran: foto ufficiali della nuova generazione
La Volkswagen Touran si rinnova e queste immagini, con tutta probabilità ufficiali, sono trapelate poco fa in rete anticipando il comunicato ufficiale. In attesa di conferme e dati tecnici, possiamo solo notare un evidente somiglianza con la sorella maggiore Sharan presentata a Ginevra, dalla quale differisce per la mancanza della portiera scorrevole posteriore ed, ovviamente, per le dimensioni.
La somiglianza interna ed esterna potrebbe persino sembrare “troppa”, appiattendo l’offerta Volkswagen con un look davvero molto simile tra i vari modelli. La nuova Volkswagen Touran debutterà al salone di Lipsia e sicuramente proporrà tutte le ultime novità in tema di motorizzazioni e trasmissioni che il gruppo VAG sta proponendo sui modelli del gruppo: spazio quindi a TDI e TSI di ultima generazione con cambi manuali o DSG.
Via | Autoexpress
Al Salone di Lipsia verranno presentate anche la nuova Volkswagen Touran e l’Audi TT restyling. Dopo BMW con la nuova Serie 5 Touring, anche il Gruppo di Wolfsburg ha scelto la kermesse tedesca per esporre due interessanti novità di prodotto. La seconda generazione della Touran debutta, infatti, a sette anni di distanza dalla prima, poi sottoposta al restyling di metà carriera nel 2007.
Invece, per l’Audi TT il restyling di metà carriera sopraggiunge dopo quasi quattro anni dal lancio della seconda generazione che ha debutatto a fine 2006. I rinnovamenti estetici interesserano sia la variante Coupé che la scoperta Roadster. Non ci sono altri dettagli sulle nuove Volkswagen Touran e Audi TT, la cui presenza al Salone di Lipsia - in programma dal 10 al 18 aprile - verrà confermata e annunciata dal Gruppo tedesco nei prossimi giorni.
Continua a leggere: Nuova Volkswagen Touran e Audi TT restyling al Salone di Lipsia
La rivista tedesca Auto Zeitung ha assegnato i premi Auto Trophy 2009, grazie al voto di quasi 105.000 lettori. Audi si aggiudica uno dei premi più ambiti, quello relativo all’immagine del brand: nel confronto con altri 50 marchi ha distrutto la concorrenza con il 40% dei voti. Un premio speciale è andato anche alla nuova Opel Astra, per il suo rapporto qualità prezzo, mentre Bmw ha conquistato quello per la miglior campagna pubblicitaria della Serie 1.I lettori hanno votato tra ben 370 modelli: tra le auto piccole vince la nuova Volkswagen Polo (32,9 % dei voti), tra le piccole di importazione vince Fiat 500 (20,6 %), tra le medie domina la Volswagen Golf 6 (22,9 %), per le medie di importazione vince la Skoda Octavia (18,5 %).
Salendo di livello, nelle medie di alta gamma vince l’Audi A5 Sportback (27,2 %), per le medie alto di gamma d’importazione si impone la Volvo V70 (14,2 %). Tra le vetture di lusso vittoria schiacciante della Mercedes Classe E (42,7 %), mentre la Jaguar XF vince tra le vetture d’importazione (23,7 %). Nel settore delle ammiraglie vittoria della Porsche Panamera (25,6 %), mentre tra le vetture importate si impone la nuova Aston Martin Rapide (33,7%). Per le Cabriolet fino a 30.000 € vittoria della Bmw Serie 1 Cabriolet (24,3 %), mentre la Mazda MX-5 domina tra le importate (30,2 %). Nel segmento delle cabriolet oltre 30.000 € vittoria della Audi R8 Spyder (16,2 %), mentre la Aston Martin DB9 Volante vince tra le auto straniere (10,3 %). Tra le sportive, ennesima vittoria della Porsche 911 Carrera (22,1 %), mentre la Aston Martin V8 e V12 Vantage si impone tra le importate (30,9 %).
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La Volkswagen Touran TSI EcoFuel, variante alimentata a metano del monovolume medio di Wolfsburg, vede la propria autonomia complessiva salire a 670 km. La motorizzazione turbocompressa a gas naturale è stata infatti ulteriormente migliorata e contemporaneamente abbinata ad un nuovo serbatoio più capiente: le bombole, montate sotto il pianale, possono contenere ora fino a 24 kg di gas, contro i 18 precedenti.
Il risultato è che adesso si può marciare a gas per 520 km, potendo procedere -secondo quanto dichiarato dalla casa-, per altri 150 grazie agli 11 litri del serbatoio benzina. Le migliorie al motore hanno anche portato a ridurre lievemente le emissioni di CO2, che scendono da 129 a 126 g/km. Certo, non faranno i salti di gioia quelli che l’hanno comprata prima…
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