ABT mostra le prime immagini degli accessori tuning dedicati alla Volkswagen Tiguan Restyling. Esteticamente, la vettura propone nuova griglia frontale, parte inferiore del paraurti posteriore modificata per accogliere i terminali di scarico sportivi, alettone posteriore e decorazioni da applicare nella parte inferiore delle portiere. L’assetto viene inoltre modificato con molle ribassate ed ammortizzatori sportivi, mentre i cerchi in lega sono disponibili in vari disegni da 18″ a 20″.
A livello meccanico, i propulsori benzina e diesel sono stati potenziati: il 2.0 TDI passa da 140 a 170 Cv e da 170 a 195 Cv, mentre il 1.4 TSI passa da 160 a 210 Cv. Il più potente 2.0 TSI 210 Cv raggiunge invece quota 210 Cv o 250 Cv in base al modello di serie prescelto.
Volkswagen diffonde nuovi dettagli in merito alla nuova Tiguan, sottoposta ad un restyling dopo 700.000 esemplari prodotti 4 anni di carriera commerciale. La nuova Tiguan, disponibile a partire dal mese di Agosto 2011, è stata rinnovata nel design e nei contenuti tecnici e continua ad offrire le due versioni Track & Style e Sport & Style, dedicate rispettivamente all’uso stradale ed a quello misto strada e fuoristrada.
Tiguan introduce una serie di nuovi sistemi di sicurezza elettronici come il Fatigue Detection per verificare l’attenzione alla guida del guidatore e segnalare la necessità di una pausa, il controllo attivo dei fari abbaglianti bi-xenon dinamici, il Lane Assist per il superamento della linea di mezzeria ed il differenziale autobloccante elettronico XDS. Anche la gamma colori è stata rinnovata e comprende ora le tinte pastello Candy White e Deep Ocean Blue, quelle metallizzate Night Blue, Pepper Grey, Reflex Silver, Silver Leaf, Titanium Beige, Toffee Brown, Wild Cherry Red ed Acapulco Blue e quelle perlate Deep Black e Venetian Green.
A livello tecnico, la gamma propulsori offre motori benzina TSI con potenze comprese tra 122 e 210 Cv e diesel TDI da 110 a 170 Cv in abbinamento a trazione anteriore o integrale 4Motion. La versione TDI 140 Cv BlueMotion 2WD è capace di un consumo medio di 5,3 l/100 km, grazie al sistema Start-Stop ed in opzione è disponibile su molte versioni il cambio doppia frizione DSG 7 rapporti.
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Nemmeno il tempo di proporvi la prima immagine comparsa in rete della Volkswagen Tiguan ristilizzata, che subito è arrivato il comunicato ufficiale con cui la casa tedesca annuncia l’apertura della raccolta ordini per il modello, disponibile proprio da data odierna.
L’annuncio, ammettono da Wolfsburg, arriva un po’ a sorpresa: VW ha voluto anticipare “in corsa” le prenotazioni onde evitare i ritardi di consegna che hanno dovuto fronteggiare i clienti della prima serie del piccolo SUV.
La Tiguan facelift sarà presentata al Salone di Ginevra il prossimo 1° marzo e verrà proposta in Germania al prezzo base di 24.175 euro, listino riferito alla 1.4 TSI 122 CV in allestimento Trend&Fun e del tutto paragonabile a quello del modello uscente.
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Sono apparse sul sito tedesco Volkswagen le prime foto della Tiguan Restyling, rimosse poco dopo senza ulteriori spiegazioni. Tanto e bastato per avere una prima anticipazione dell’aspetto del rinnovato crossover, modificato nel frontale per fare il verso alla nuova Tuareg, con i led diurni inseriti nei gruppi ottici, nuovo frontale e gruppi ottici a Led posteriori. Basandoci su questa immagine, segnalata dal Forum Autopareri, viene confermata anche la scelta di un allestimento più orientato all’off road, con protezioni anteriori ed angolo d’attacco migliore, ed una più adatta all’uso prettamente stradale, qui in primo piano.
La rinnovata Tiguan sarà presentata ufficialmente al salone di Ginevra e, dopo questa “svista” dell’ufficio stampa tedesco, è probabile che sia presto diffuso il comunicato stampa ufficiale con informazioni ed immagini dettagliate.
Al Salone di Ginevra - in programma a marzo 2011 - Volkswagen presenterà la nuova Golf Cabriolet derivata dalla sesta serie e la Tiguan restyling. La variante scoperta della compatta di Wolfsburg sarà la novità più importante, in quanto la Volkswagen Golf Cabriolet ritornerà sulla scena dopo quasi dieci anni di assenza. La vettura si porrà un gradino sotto la Eos restyling, da cui si distinguerà per la capote in tela.
Inoltre, alla kermesse elvetica debutterà la Volkswagen Tiguan in versione restyling. La SUV compatta di Wolfsburg adotterà il frontale della nuova Touareg, mentre nella parte posteriore le modifiche saranno limitate ai fari con tecnologia a LED. La gamma delle motorizzazioni non dovrebbe essere rivoluzionata, anche se il cambio DSG a doppia frizione sarà disponibile per tutti i propulsori TSI e TDI.
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Al Salone di Detroit, Volkswagen presenterà quattro novità, di cui due modelli di nuova concezione. Alla kermesse statunitense, la Casa di Wolfsburg esporrà la nuova generazione della Beetle e la NMS destinata a sostituire la Passat che sarà prodotta negli USA. Inoltre, all’evento in programma a gennaio 2011 sarà la volta dei restyling per i modelli Tiguan e Eos.
Queste quattro vetture contribuiranno - assieme alle nuove Touareg e Jetta attese per la fine di quest’anno - al raggiungimento dell’obiettivo fissato per il 2018 di vendere negli USA 800.000 auto all’anno col brand Volkswagen. Tuttavia, la sostituta della Volkswagen New Beetle potrebbe essere esposta all stadio di concept car già al Salone di Los Angeles, previsto per il mese di novembre.
Dopo il frontale, ecco il posteriore della Volkswagen Tiguan restyling. Si tratta della seconda immagine della rinnovata SUV compatta di Wolfsburg, estrapolata da una brochure e indirizzata agli amici di “WorldCarFans” da parte di un insider di Volkswagen. Come accaduto in precedenza, i più maligni penseranno che si tratti di un’ennesimo “fake”, dato che l’immagine del frontale pareva più che altro una ricostruzione grafica realizzata attraverso la trasposizione degli elementi che caratterizzano la parte anteriore della nuova Touran.
Questa nuova immagine evidenzia l’introduzione della tecnologia LED per i fari posteriori. Al di là di tutto, il restyling della Tiguan sarà composto dall’adeguamento del frontale al nuovo corso stilistico della Casa di Wolfsburg, mentre per il posteriore le modifiche saranno limitate al debutto dei fari a LED. La Volkswagen Tiguan restyling sarà presentata ufficialmente al Salone di Parigi, in programma ad ottobre. La vettura si distinguerà nettamente dalla versione per la Cina, ora disponibile anche nella variante LWB.
Via | WCF
Ecco le foto spia della Volkswagen Tiguan restyling. Le immagini, che seguono di qualche giorno la “fuga” in rete della brochure, confermano che il modello si sta avvicinando al momento dei ritocchi di mezza età. Con i quali adeguerà lo sguardo a quello delle Volkswagen più recenti.
Sul piano del design, griglia radiatore lineare e fari dall’aspetto simile a quello della Golf faranno dunque la loro comparsa sul muso del compatto SUV tedesco, mentre per quanto riguarda il posteriore le modifiche saranno di minore entità.
Per quanto concerne le novità tecniche non sono attesi debutti di primo piano, e allo stesso modo l’offerta delle trasmissioni confermerà cambi manuali e doppia frizione DSG. La presentazione del modello è in programma per il Salone di Parigi di ottobre, mentre le vendite partiranno a inizio 2011.
Foto spia Volkswagen Tiguan restyling
Via | AutoExpress
È comparsa in rete la prima foto della brochure relativa alla Volkswagen Tiguan restyling, che sarà presentata in prima mondiale al Salone di Parigi di ottobre. L’immagine, non certo di qualità eccelsa, basta comunque a mostrare il nuovo frontale della vettura, che è stato adeguato al nuovo family feeling di casa.
A cambiare sono in sostanza il paraurti anteriore i fendinebbia e la griglia radiatore. Nei gruppi ottici principali poi, faranno il loro debutto i LED optional. Anche i cerchi ruota sfoggiano un nuovo design.
Dentro invece, una modifica di rilievo sembra essere quella alle manopole di regolazione del clima, anche perché non sono ancora disponibili ulteriori immagini dell’abitacolo. Il rinnovamento della gamma motori, a sua volta, sarà improntato alla riduzione dei consumi e delle emissioni.
Via | WorldCarFans
Volkswagen mette a tacere le voci in merito al restyling della Tiguan. Dopo le recenti foto spia, il lancio della versione per il mercato Cinese aveva creato ulteriore apprensione tra clienti ed appassionati: quello mostrato al salone asiatico è infatti un modello specifico per il mercato cinese, con un design dedicato che non sarà ripreso dalle versioni Europee. Secondo le dichiarazioni del portavoce della casa tedesca, non vedremo un restyling della Tiguan prima di 2 anni: questo confermerebbe così la volontà di avvicinare il look del crossover a quello della futura Golf 7, attesa proprio per il 2012.
Via | Autotelegraaf.nl
Volkswagen ha svelato il restyling della Tiguan, aggiornamento estetico con cui donare al crossover i tratti somatici dell’attuale family feeling. La mascherina, così, guadagna uno sviluppo trasversale fino ad abbracciare i fanali, mentre la presa d’aria inferiore perde il listello centrale in modo da rendere più marcata la V disegnata dalla mascherina stessa.
Non ricevono modifiche il posteriore e gli interni, così come la gamma motori. Ed il 1.6 TDI? Ed il rinnovato 2.0 TSI, allora, quando debutteranno? Verranno adottati a partire dal 2010, quando Volkswagen presenterà – probabilmente al salone di Ginevra – l’aggiornamento estetico destinato all’Europa, con frontale simile a quella che sarà la Golf VII. La Tiguan presentata ieri al Guangzhou Auto Show è quindi la versione dedicata al mercato cinese.
Via | World Car Fans (Ringraziamo il nostro lettore “Bugatti&91” per la segnalazione)
Si avvicina il restyling di metà carriera per la Volkswagen Tiguan (di cui vi proponiamo un render): la piccola SUV di Wolfsburg subirà un leggero lifting per adeguare maggiormente le linee a quelle della gamma VW. In particolare al design dell’ultima generazione della Golf.
Se al posteriore, a giudicare dai muletti in fase di test, non dovrebbero esserci cambiamenti estetici, il frontale sarà invece la parte che subirà maggiori modifiche: gruppi ottici, mascherina anteriore e paraurti saranno rimodellati in chiave Golf VI; anche per essere più sicuri in caso di urto con un pedone.
La gamma motori sarà invece aggiornata con unità propulsive più efficienti e pulite. Escluso, almeno per ora, l’arrivo di una variante ibrida. Debutto previsto per il tardo 2010.
Via | MotorAuthority
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