La gamma italiana della Volkswagen Tiguan si arricchisce degli allestimenti Track&Avenue e R-Line. Il primo è disponibile solo con la motorizzazione 2.0 TDI da 140 CV, abbinata esclusivamente al cambio sequenziale Tiptronic. La Tiguan in allestimento Track&Avenue si distingue dalle altre versioni per il ricco equipaggiamento sia esterno che interno ed è in vendita a 42.400 euro. La vettura è riconoscibile esternamente per il paraurti anteriore con angolo di attacco di 28 gradi, cerchi in lega “Savannah” da 19 pollici, sospensioni e assetto sportivo, fari bi-xeno adattivi e Park Assist con telecamera posteriore.

All’interno, invece, la Tiguan Track&Avenue è caratterizzata da una dotazione di serie che comprende Climatronic, navigatore satellitare RNS 510 Dynaudio Sound System, volante multifunzione, presa multimediale USB Media-In, Cruise Control, interni in pelle “Heavy Waxy”, sedili anteriori sportivi e riscaldabili, sedile guida con supporto lombare elettrico, pacchetto Ambiente e predisposizione “Premium” per telefono cellulare con interfaccia Bluetooth remote SIM Access Profile. Inoltre, questa versione speciale della SUV compatta di Wolfsburg è disponibile solo nelle colorazioni Bianco perlato e Grigio lava.

Per quanto riguarda le versioni R-Line, la Volkswagen Tiguan è disponibile in questo allestimento nelle motorizzazioni 2.0 TDI da 170 CV e 2.0 TSI da 200 CV, quest’ultima anche con cambio Tiptronic. Il listino prezzi parte dai 33.181 euro della Tiguan R-Line 2.0 TSI per arrivare ai 35.631 euro della versione 2.0 TDI 170 CV. Invece, la versione benzina con cambio sequenziale costa 34.906 euro. La Volkswagen Tiguan negli allestimenti Track&Avenue e R-Line è abbinata esclusivamente alla trazione integrale 4motion.

Continua a leggere: Volkswagen Tiguan: disponibili anche in Italia gli allestimenti Track&Avenue e R-Line

Volkswagen ha presentato la Tiguan nell’allestimento sportivo Track & Avenue. Quando l’occhio vuole la sua parte, insomma, un SUV si adegua: cerchi in lega Savannah da 19 pollici, tinte cromatiche con effetto perlato “Oryx White” ed “Island Grey”, piastre paracolpi satinate. Il pacchetto, inoltre, comprende un parafanghi anteriore pensato per il fuoristrada, conformato per raggiungere un angolo d’attacco pari a 25°.

L’esclusività non è concentrata solo fuori dall’abitacolo, visto che la Tiguan Track & Avenue adotta inediti pellami color amaranto “Heavy Waxy”, sedili sportivi e radio RCD 510 con Dynaudio sound system. Le motorizzazioni offerte sono tre, con il solo benzina 2.0 TSI (200 cavalli) abbinato sia alla trasmissione manuale a sei rapporti che all’automatico; i 2.0 TDI da 140 e 170 cavalli sono disponibili, rispettivamente, con il cambio automatico e manuale. Il prezzo d’attacco (2.0 TSI manuale) è quantificato in 38.225 Euro. La versione Track & Avenue è già ordinabile.

Continua a leggere: Volkswagen Tiguan Track & Avenue: il SUV ha la sua versione sportiva

Arrivano in Italia le Volkswagen Golf R e Scirocco R, le versioni sportive ad alte prestazioni dei rispettivi modelli. Assieme alle due vetture debuttano anche i pacchetti sportivi R-Line per Golf, Scirocco e Tiguan. La Golf R è stata realizzata sulla base della sesta generazione e va a sostituire la Golf R32 che derivava dalla Golf 5 ed era equipaggiata con un motore 3.2 V6 da 250 CV.

La Volkswagen Golf R, invece, adotta la filosofia del downsizing in quanto è mossa dal propulsore 2.0 TSI a quattro cilindri da 270 CV di potenza e 350 Nm di coppia massima, in regola con la normativa Euro 5. Questa nuova unità garantisce maggiori prestazioni e minori consumi: infatti, la Golf R raggiunge una velocità massima autolimitata a 250 km/h e passa da 0 a 100 km/h in soli 5,7 secondi, consumando in media 8,5 litri di carburante per percorrere 100 km.

Inoltre, la versione sportiva della compatta di Wolfsburg è dotata di trazione integrale 4Motion, assetto sportivo e cerchi in lega da 18 pollici. Anche l’equipaggiamento di serie è piuttosto ricco, con navigatore satellitare RNS 510, climatizzatore automatico, fari bi-xeno, luci diurne a LED e sensori di parcheggio inclusi nella dotazione. Il listino prezzi della Volkswagen Golf R parte da 39.000 euro e si riferisce alla versione 3 porte con cambio manuale a 6 marce, mentre a 41.075 euro è disponibile anche con il cambio a doppia frizione DSG a 6 rapporti. Per le versioni a 5 porte, il sovrapprezzo è di 727 euro.

Continua a leggere: Volkswagen: arrivano in Italia Golf R, Scirocco R e i pacchetti R-Line

La nuova berlina che Volkswagen commercializzerà presto negli Stati Uniti, sarà proposta anche in una variante ibrida a partire dall’estate 2012. Il modello, battezzato internamento NMS (acronimo di New Mid-size Sedan), debutterà oltreoceano a fine 2011 con il 2.5 TDI che attualmente equipaggia la Jetta destinata agli USA.

Questa scelta è tutt’altro che casuale: i costruttori tedeschi stanno tentando di sfondare anche in America con il diesel, e per quanto riguarda Volkswagen nello specifico, la NMS rivestirà un ruolo fondamentale nell’ambito di questa strategia.

Più in generale, la casa di Wolfsburg punta sulla prossima media per correggere una situazione commerciale americana non ancora all’altezza delle aspettative: il marchio Volkswagen soffre attualmente negli USA di una gamma di modelli troppo compatti e troppo costosi rispetto alla concorrenza. La NMS, lo ricordiamo, sarà fabbricata nella nascitura fabbrica di Chattanooga, Tennessee.

Continua a leggere: Volkswagen: la berlina per gli Stati Uniti sarà anche ibrida

Volkswagen mette a tacere le voci in merito al restyling della Tiguan. Dopo le recenti foto spia, il lancio della versione per il mercato Cinese aveva creato ulteriore apprensione tra clienti ed appassionati: quello mostrato al salone asiatico è infatti un modello specifico per il mercato cinese, con un design dedicato che non sarà ripreso dalle versioni Europee. Secondo le dichiarazioni del portavoce della casa tedesca, non vedremo un restyling della Tiguan prima di 2 anni: questo confermerebbe così la volontà di avvicinare il look del crossover a quello della futura Golf 7, attesa proprio per il 2012.

Via | Autotelegraaf.nl

Continua a leggere: Volkswagen: il restyling della Tiguan arriverà tra 2 anni

Volkswagen ha annunciato oggi investimenti pari a 2,3 miliardi di euro per il Brasile. L’ingente cifra sarà destinata all’espansione degli stabilimenti e all’ampliamento della gamma attuale, che accoglierà nuovi prodotti.

Non è certamente un caso che l’annuncio segua di soli tre giorni l’analogo comunicato proveniente da Ford: due dei quattro maggiori player sul mercato sudamericano (gli altri sono Fiat e General Motors) guardano con fiducia al futuro e puntano forte sul grande paese emergente, nel tentativo di sfruttare il trend crescente del mercato e guadagnare qualche posizione a scapito dei rivali.

L’obiettivo che si è data VW, nello specifico, è quello di raggiungere il milione di immatricolazioni l’anno entro il 2014. Nel corso degli ultimi tre anni, le vendite della casa tedesca sono cresciute del 70%, raggiungendo le 585.000 unità nel 2008, e la produzione 2009 toccherà le 800.000 unità.

Continua a leggere: Volkswagen: in programma 2,3 miliardi di euro di investimenti in Brasile

Volkswagen ha svelato il restyling della Tiguan, aggiornamento estetico con cui donare al crossover i tratti somatici dell’attuale family feeling. La mascherina, così, guadagna uno sviluppo trasversale fino ad abbracciare i fanali, mentre la presa d’aria inferiore perde il listello centrale in modo da rendere più marcata la V disegnata dalla mascherina stessa.

Non ricevono modifiche il posteriore e gli interni, così come la gamma motori. Ed il 1.6 TDI? Ed il rinnovato 2.0 TSI, allora, quando debutteranno? Verranno adottati a partire dal 2010, quando Volkswagen presenterà – probabilmente al salone di Ginevra – l’aggiornamento estetico destinato all’Europa, con frontale simile a quella che sarà la Golf VII. La Tiguan presentata ieri al Guangzhou Auto Show è quindi la versione dedicata al mercato cinese.

Via | World Car Fans (Ringraziamo il nostro lettore “Bugatti&91” per la segnalazione)

Continua a leggere: Volkswagen Tiguan: le prime immagini del restyling per il mercato cinese

Volkswagen ha aggiornato il listino prezzi di molti modelli della propria gamma. Le maggiori novità riguardano l’ingresso di numerose versioni della linea BlueMotion Technology per Polo, Golf, Golf Plus, Eos, Scirocco, Tiguan, Sharan, Passat, Passat Variant e Passat CC. La gamma della Volkswagen Polo si allarga con l’introduzione delle versioni equipaggiate con il nuovo motore 1.2 TSI da 105 CV, disponibile solo in allestimento Highline al prezzo di 16.625 euro. Inoltre, l’utilitaria di Wolfsburg è disponibile anche nelle versioni BlueMotion Technology, caratterizzate dall’aggiunta del sistema Start&Stop e del dispositivo di recupero dell’energia in frenata che consentono una riduzione di consumi ed emissioni. Equipaggiata con il 1.6 TDI da 90 CV, la Polo BlueMotion Technology è disponibile negli allestimenti Comfortline e Highline, a partire da 16.900 euro.

Il 1.2 TSI da 105 CV debutta anche sotto il cofano della Volkswagen Golf. Per il momento, il nuovo propulsore affianca e non sostituisce il 1.6 da 102 CV, offerto anche nelle versioni BiFuel. Disponibile negli allestimenti Trendline e Comfortline, il prezzo della Golf 1.2 TSI parte da 17.375 euro. Inoltre, entra in listino anche la Golf BlueMotion mossa dal 1.6 TDI da 105 CV, caratterizzata dal sistema Start&Stop, dal dispositivo di recupero dell’energia in frenata e lo specifico allestimento aerodinamico per la carrozzeria. Il prezzo di listino di questa particolare versione è stato fissato a 20.900 euro. Si segnala anche l’ingresso della versione 1.6 TDI 105 CV BlueMotion Technology in allestimento Comfortline. Questa versione debutta anche nella gamma della Golf Plus, al prezzo di 24.000 euro. Inoltre, sulla variante MPV della compatta di Wolfsburg è stato introdotto il 1.2 TSI da 105 CV che, come sulla berlina, affianca e non sostituisce il 1.6 aspirato da 102 CV. Declinata negli allestimenti Trendline e Comfortline, la Golf Plus 1.2 TSI ha un listino che parte da 18.750 euro.

Interessanti, invece, le novità per le sportive Volkswagen Eos e Scirocco. Su entrambe le vetture, il 2.0 TSI da 211 CV - disponibile sia con cambio meccanico a 6 marce che con il DSG - sostituisce il precedente 2.0 TSI da 200 CV. I prezzi partono da 34.050 euro per la Eos e da 27.375 euro per la Scirocco. Quest’ultima non sarà disponibile nell’allestimento GT, come sul mercato britannico. Inoltre, sia sulla Eos che sulla Scirocco debutta anche la versione BlueMotion Technology equipaggiata con il 1.4 TSI da 122 CV, i cui prezzi partono, rispettivamente, da 26.225 euro e 23.275 euro.

Continua a leggere: Volkswagen: aggiornamenti di listino per molti modelli della gamma

Martin Winterkorn, numero uno Volkswagen e Vladimir Putin, primo ministro della Russia, hanno inaugurato oggi la produzione presso la fabbrica di Kaluga, una delle più importanti per la crescita del costruttore tedesco su scala globale. VW punta forte sul mercato russo, che pure se alle prese con una crisi nera, è uno dei più promettenti al mondo sul lungo termine, secondo la casa.

A partire dall’anno prossimo, lo stabilimento raggiungerà la sua massima capacità produttiva, pari a 150.000 auto l’anno. I primi esemplari prodotti sono stati una Volkswagen Tiguan ed una Skoda Octavia, ma nei mesi a venire i tedeschi amplieranno la produzione di Kaluga con altri tre modelli, uno dei quali esplicitamente pensato per il mercato locale.

Negli ultimi due anni, VW è passata dal 3,2% al 6,6% in termini di quota di mercato in Russia: durante i recenti cali superiori al -50%, la casa tedesca ha resistito, arginando le perdite entro valori prossimi al -20%. E con un investimento complessivo di 774 milioni, i tedeschi intendono migliorare ulteriormente la propria posizione commerciale laggiù. Ad oggi VW impiega 1800 dipendenti a Kaluga e altri 300 a Mosca, alla direzione vendite. Entro il 2010, la fabbrica di Kaluga vedrà 1200 nuove assunzioni.

Continua a leggere: Volkswagen: partita oggi la produzione presso la fabbrica russa di Kaluga

E’ partita in Francia la commercializzazione della Volkswagen Tiguan BlueMotion. Le versioni a basso impatto ambientale della SUV compatta di Wolfsburg sono equipaggiate con i motori 1.4 TSI da 150 CV e 2.0 TDI da 140 CV. Per poter abbassare consumi ed emissioni, sono state modificate la mappatura della centralina elettronica e la rapportatura del cambio. Inoltre, le Tiguan BlueMotion sono state sviluppate sulla base delle versioni a trazione anteriore.

Per percorrere 100 km, la Tiguan BlueMotion mossa dal 1.4 TSI consuma circa 7,4 litri di benzina rispetto agli 8 litri originari, mentre le emissioni di CO2 sono state abbassate da 185 a 156 g/km. Invece, la versione spinta dal 2.0 TDI emette 139 g/km di CO2, consumando all’incirca 5,3 litri di gasolio per 100 km.

I prezzi di listino della Volkswagen Tiguan BlueMotion partono dai 25.260 euro della 1.4 TSI, mentre per la 2.0 TDI sono necessari 2.000 euro in più. La differenza di prezzo tra le versioni BlueMotion e quelle tradizionali ammonta a circa 750 euro. Per quanto riguarda l’Italia, non è ancora noto se e quando partirà la commercializzazione.

Continua a leggere: Volkswagen Tiguan: in Francia è disponibile anche BlueMotion

Un muletto della Volkswagen Tiguan è stato fotografato al Nurburgring con delle evidenti camuffature sul frontale. A quanto pare è già in arrivo un piccolo restyling della crossover tedesca, magari una occasione per allineare l’immagine con quella dei modelli più recenti e della futura Golf 7 allo studio. Oltre ad un probabile nuovo gruppo fari, il restyling potrebbe essere occasione per introdurre il nuovo 1.6 TDI e la versione 210 Cv del 2.0 TSI, così come una ormai immancabile versione Bluemotion.

Via | Autoweek.nl

Continua a leggere: Volkswagen Tiguan: foto spia del restyling

Volkswagen si prepara all’attacco del mercato americano con due nuovi modelli e il ritorno della Phaeton. A spiegare i piani futuri per gli USA della Casa di Wolfsburg è stato Stefan Jacoby, CEO di Volkswagen of America, in un’intervista rilasciata al Detroit News. Per quanto riguarda le inedite vetture destinate agli Stati Uniti, Jacoby non ha menzionato i loro nomi.

Il capo della filiale americana ha parlato di una vettura compatta che verrà assemblata in Messico e di un’auto di taglia media che si posizionerà tra la Jetta e la Passat nella gamma Volkswagen. Questo modello sarà realizzato nell’impianto che sta sorgendo a Chattanooga, nel Tennessee, su cui la Casa di Wolfsburg ha investito 4 miliardi di dollari.

Per quanto riguarda la vettura di dimensioni compatte, è molto probabile che Jacoby si riferisca alla Nuova Polo, la quale sarà riprogettata per incontrare i gusti e le esigenze dei clienti statunitensi. In un secondo momento, invece, nell’impianto di Chattanooga sarà introdotta un’altra linea produttiva che, molto probabilmente, verrà dedicata all’assemblaggio della Tiguan.

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