Dopo la presentazione al Salone di Francoforte, la Volkswagen Scirocco R continua ad avvicinarsi al debutto sui mercati internazionali: del modello, che ormai conoscerete nei suoi dettagli caratterizzanti (2.0 turbo 265 CV, 350 Nm di coppia, 250 km/h di velocità massima, 5,8 s sullo 0-100), vi mostriamo qui le nuove foto ufficiali su strada.
Il quattro cilindri turbo della Scirocco R (fra parentesi, il modello si può già prenotare anche in Italia) deriva dall’unità sviluppata per la versione GT24 che ha partecipato con cinque esemplari (tre benzina, due a metano) alla 24 Ore del Nürburgring lo scorso maggio. Il motore è abbinato allo stesso differenziale autobloccante elettronico XDS della nuova Golf GTI.
Rispetto al vecchio 3.2 V6 aspirato della Golf R32, questa nuova unità promette consumi ed emissioni sensibilmente inferiori, rispettivamente attestati sugli 8,1 l/100 km e sui 189 g/km di CO2. Tutto questo con il cambio manuale. Meglio ancora con il DSG, che porta i suddetti valori a 8.0 l/100 km e a 187 g/km di CO2.
Volkswagen Scirocco R: nuove foto ufficiali su strada
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Alla 24 Ore del Nürburgring, massacrante gara di endurance che si corre sul celebre circuito tedesco nelle giornate del 23 e 24 maggio, Volkswagen parteciperà con due Scirocco GT24 dotate di tecnologia EcoFuel, ovvero alimentate a metano. Affrontando questo severo test con una vettura da competizione a metano, Volkswagen vuole dimostrare di poter offrire diverse soluzioni di alimentazione capaci di raggiungere l’eccellenza in termini di efficienza, dinamicità e affidabilità.
Le Scirocco GT24 a metano sono equipaggiate con il 2.0 TSI che eroga una potenza massima di 300 CV e sviluppa una coppia di 350 Nm. Il cambio è un DSG a 6 rapporti con comandi al volante, mentre la trazione è sulle ruote anteriori. I tecnici Volkswagen hanno sviluppato il motore a metano apportando modifiche principalmente al sistema di alimentazione e intervenendo sul rendimento del turbocompressore, ottimizzato per garantire la migliore guidabilità assieme alla massima potenza.
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L’anno scorso, una “semplice” vittoria. Oggi, anche il rispetto ambientale. Per esigenze di marketing, certo, ma anche per il raffronto intestino: alla prossima 24 Ore del Nurburgring (23-24 maggio), Volkswagen si presenterà con due Scirocco a metano. Affiancate al terzetto di coupé GT24 benzina assoluto protagonista nella precedente edizione.
Tutte e cinque le vetture saranno equipaggiate con il propulsore 2.0 TSI, anche se in (fisiologici) differenti livelli di potenza: i 330 cavalli della versione “normale” scendono a 300 per la CNG, mentre la coppia passa da 350 Nm a 330; calano del 25% anche le emissioni. Le tre Scirocco a metano verranno affidate ad un nugolo di piloti, fra i quali il due volte vincitore della gara Klaus Niedzwiedz.
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