La Divisione R Gmbh di Volkswagen sta lavorando alla Touareg R Hybrid, una versione sportiva del rinnovato SUV tedesco. L’ultima Touareg sportiva fu la R50, spinta dal V10 5 litri TDI da 350 Cv, ma per la nuova generazione l’ipotesi più accreditata è quella di utilizzare un V8 benzina da abbinare allo stesso sistema ibrido disponibile sulla cugina Porsche Cayenne S Hybrid.
Difficile valutare il possibile successo commerciale di una tale versione: in questo senso un più semplice riutilizzo della meccanica completa della Cayenne S con il V6 benzina sarebbe più semplice, per non parlare della stessa TDI Hybrid rivista e corretta in funzione della prestazione pura. Di sicuro la Touareg R avrà un’estetica simile a Golf R e Scirocco R, con prese d’aria ben evidenti e finiture specifiche. Insieme all’ipotetica Polo R potrebbe completare la neonata gamma sportiva di casa Volkswagen, in attesa, magari, della prossima generazione della Passat.
Via | Autoevolution
Come anticipato qualche settimana fa, Volkswagen ha dato vita alla divisione R GmbH che si occuperà dello sviluppo e della vendita dei modelli sportivi, di cui Scirocco R e Golf R sono le prime espressioni. Inoltre, la neonata divisione incrementerà l’impegno di Volkswagen nella realizzazione di pacchetti sportivi ed esclusivi, come R Line e Volkswagen Exclusive.
La divisione R GmbH avrà autonomia rispetto alle altre attività di Volkswagen: infatti, Ulrich Riestenpatt gt. Richter è stato nominato General Manager, mentre il quartier generale è a Warmenau, nei pressi di Wolfsburg, dove verranno impiegate circa 350 persone. Richter ha spiegato che “i nostri veicoli contribuiranno alla emozionalizzazione e nella crescita del brand Volkswagen”. Inoltre, la nascita di Volkswagen R GmbH è legata alla crescita della domanda per le vetture oggetto di personalizzazioni sportive ed esclusive. Per il futuro, sono attesi nuovi modelli della linea R, come Polo, Jetta, Touareg e, forse, anche la New Beetle.
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Volkswagen R diventerà presto una divisione a sé stante nei confronti del marchio di Wolfsburg: il reparto che si occupa delle varianti sportive della casa, potrebbe dunque assumere in futuro maggiore autonomia rispetto alla stessa.
L’annuncio è già stato ancitipato nei giorni scorsi, e sarà ufficializzato al prossimo Salone di Ginevra, che verrà inaugurato il 2 marzo. Gli uomini Volkswagen, parlando di questo venturo sviluppo, fanno esplicito riferimento a Mercedes-AMG, BMW Motorsport e Audi quattro GmbH come modelli di riferimento per quello che sarà Volkswagen R.
I primi modelli del cambiamento sono le nuovissime Golf R e Scirocco R: dopo di loro, questa nascitura divisione interna si occuperà di tutti i modelli in gamma che presentino caratteristiche in linea con la filosofia sportiva del brand. Tradotto in altri termini significa che pure la Polo, molto probabilmente, darà seguito alla variante GTI con qualcosa di più piccante…
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