I costruttori stanno alzando il ritmo in vista del Salone di Detroit, come di consueto il primo grande appuntamento dell’anno automobilistico: Volkswagen ha diffuso ieri il primo teaser della nuova berlina di classe media destinata agli USA, identificata provvisoriamente come New Mid-size Sedan.
La NMS, che verrà lanciata fra cinque giorni, andrà in vendita Oltreoceano nel corso del 2011, e rappresenta il primo modello della nuova strategia “di conquista” degli USA messa a punto dal costruttore tedesco. Volkswagen punta a vendere almeno 60.000 esemplari l’anno della NMS negli Stati Uniti, anche grazie ad un prezzo di listino più invitante rispetto a quello della Passat, modello che laggiù le cederà il testimone. La New Mid-size Sedan verrà prodotta nella nuova fabbrica VW di Chattanooga, Tennessee, dove le linee di montaggio sono già pronte ad accoglierla.
A partire dall’estate 2011 Volkswagen avvierà la commercializzazione della berlina finora conosciuta come NMS (New Midsized Sedan), tre volumi destinata al solo mercato nord americano in sostituzione della Passat VI. La NMS - qui anticipata da alcune immagini che la ritraggono senza camuffature - sarà lunga circa 4.90 metri e spartirà il 30-40% dei componenti con la nuova Jetta, mentre la gamma motori sarà imperniata attorno ai 2.0 TSI da 200 CV, 2.5 a cinque cilindri da 170 CV e 2.0 TDI da 140 CV. Il costruttore tedesco ha in programma di venderne 150.000 esemplari all’anno (cinque volte più rispetto alla Passat) nonostante la concorrenza delle Honda Accord, Toyota Camry e Hyundai Sonata, con prezzi a partire da circa 20.000 dollari. La Volkswagen NMS verrà presentata a gennaio 2011 durante il salone di Detroit.
Volkswagen ha rilasciato tre nuove bozze della NMS, la nuova berlina destinata esclusivamente al mercato USA. Le immagini sono state diffuse attraverso “facebook”, sulla pagina ufficiale della Casa di Wolfsburg, dove tra l’altro è confermata la presentazione per gennaio 2011 al Salone di Detroit. La Volkswagen NMS sarà prodotta nell’impianto statunitense di Chatanooga e sostituirà l’attuale Passat. Il debutto sul mercato, invece, è previsto per l’estate 2011.
La NMS sarà più lunga della BMW Serie 5 e andrà a competere direttamente con le asiatiche Honda Accord, Toyota Camry e Hyundai Sonata. Volkswagen ha obiettivi ambizioni per la New Mid-size Sedan che dovrebbe essere venduta in circa 150.000 unità all’anno, circa il quintuplo dell’attuale Passat. La Volkswagen NMS sarà venduta a partire da 20.000 dollari, mentre la gamma sarà composta dalle motorizzazioni 2.0 TSI da 200 CV, 2.5 a cinque cilindri da 170 CV e 2.0 TDI da 140 CV.
La Volkswagen NMS nasce sulla piattaforma della nuova Jetta, con cui condividerà il 30-40% delle componenti. Tuttavia, dando un’occhiata proprio alle bozze, nella parte anteriore si nota la somiglianza tra la NMS e la Volkswagen Passat B7, ultima evoluzione che la Casa di Wolfsburg ha presentato all’ultimo Salone di Parigi. Sulla base delle bozze, “TheophilusChin” ha ricostruito l’ipotetico aspetto della Volkswagen NMS, di cui vi proponiamo due immagini.
Al Salone di Detroit, Volkswagen presenterà quattro novità, di cui due modelli di nuova concezione. Alla kermesse statunitense, la Casa di Wolfsburg esporrà la nuova generazione della Beetle e la NMS destinata a sostituire la Passat che sarà prodotta negli USA. Inoltre, all’evento in programma a gennaio 2011 sarà la volta dei restyling per i modelli Tiguan e Eos.
Queste quattro vetture contribuiranno - assieme alle nuove Touareg e Jetta attese per la fine di quest’anno - al raggiungimento dell’obiettivo fissato per il 2018 di vendere negli USA 800.000 auto all’anno col brand Volkswagen. Tuttavia, la sostituta della Volkswagen New Beetle potrebbe essere esposta all stadio di concept car già al Salone di Los Angeles, previsto per il mese di novembre.
Stefan Jacoby ha confermato al salone di New York che la Volkswagen NMS debutterà nel 2011 con motori TDI 4 cilindri. Il CEO di Volkswagen America ha quindi confermato una delle novità più attese del prossimo anno, la berlina media, ancora in attesa di un nome commerciale, che dovrà sfondare sul mercato Americano, in quanto progettata appositamente per le necessità dei clienti locali.
La scelta della motorizzazione TDI è sicuramente importante in un mercato dove, da qualche anno, i costruttori tedeschi stanno prepotentemente cercando di imporre il gasolio al posto dei benzina, sbandierando consumi ed emissioni di prim’ordine. Nessuna conferma, invece, per l’abbinamento diesel ibrido, dal momento che la recente concept NCC, prefigurazione della sorella minore della NMS, ha mostrato l’abbinamento tra i motori benzina TSI e la propulsione elettrica, al posto delle varie concept Twin Drive presentate in Europa da Volkswagen e Seat.
La nuova berlina che Volkswagen commercializzerà presto negli Stati Uniti, sarà proposta anche in una variante ibrida a partire dall’estate 2012. Il modello, battezzato internamento NMS (acronimo di New Mid-size Sedan), debutterà oltreoceano a fine 2011 con il 2.5 TDI che attualmente equipaggia la Jetta destinata agli USA.
Questa scelta è tutt’altro che casuale: i costruttori tedeschi stanno tentando di sfondare anche in America con il diesel, e per quanto riguarda Volkswagen nello specifico, la NMS rivestirà un ruolo fondamentale nell’ambito di questa strategia.
Più in generale, la casa di Wolfsburg punta sulla prossima media per correggere una situazione commerciale americana non ancora all’altezza delle aspettative: il marchio Volkswagen soffre attualmente negli USA di una gamma di modelli troppo compatti e troppo costosi rispetto alla concorrenza. La NMS, lo ricordiamo, sarà fabbricata nella nascitura fabbrica di Chattanooga, Tennessee.
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Solo qualche giorno fa, Volkswagen ha diffuso il primo bozzetto ufficiale della NMS, nome in codice che identifica la vettura che sostituirà la Passat negli USA. Il designer Eduardo Oliveira ha realizzato un render sulla base del bozzetto per dare un’idea di come sarà l’aspetto della New Mid-size Sedan, destinata esclusivamente al mercato statunitense e che, dal 2011, verrà assemblata nell’impianto di Chatanooga, nel Tennessee.
La NMS sarà più grande della Passat e offrirà più spazio a bordo. Ma osservando il render, ciò che balza all’occhio è il design di alcuni particolari, molto simili alle medesime parti dell’Audi A4, come la linea del paraurti anteriore, le forme della fiancata e quelle della coda. Anche nel frontale, la nuova Volkswagen Passat americana sembra un pò allontanarsi dai canoni stilistici introdotti dalla Casa di Wolfsburg con la Golf 6.
Via | Es.autoblog
Volkswagen ha diffuso il primo bozzetto ufficiale della New Midsize Sedan, progetto di berlina dedicata al mercato Americano che sarà prodotta nel nuovo stabilimento di Chatanooga. Prenderà il posto della Passat, rispetto alla quale offrirà dimensioni maggiori, più spazio interno ed un prezzo piuttosto aggressivo, a partire da circa 20.000 Dollari.
Il Design della NMS richiama chiaramente alle attuali tendenze dei modelli europei, in special modo al nuovo corso inaugurato con Golf 6 e Polo, che troveremo presto nella Golf 7, nella nuova Passat, nella nuova Tuareg e nel restyling della Tiguan. Il lancio della New Midsize Sedan è previsto nel 2011.
Durante la presentazione statunitense delle nuove Volkswagen Golf e GTI MkVI, Stefan Jacoby ha elencato i nuovi modelli della Casa di Wolfsburg che verranno introdotti sul mercato USA nei prossimi anni. Il CEO di Volkswagen of America ha parlato principalmente dell’erede della New Beetle. La nuova generazione della vettura arriverà tra due anni, sarà realizzata sulla piattaforma dell’attuale Golf - non su quella della Up!, come si è vociferato in passato - e si chiamerà solamente Beetle, anche perché il design sarà meno retrò, come ha sottolineato Walter De Silva.
Inoltre, Jacoby ha chiarito che la Scirocco e la nuova generazione della Passat non saranno commercializzate oltreoceano. Nonostante la coupé di dimensioni compatte possa ben incontrare i gusti dell’esigente clientela americana, Volkswagen ha deciso di non esportare la Scirocco negli USA per evitare spiacevoli sovrapposizioni proprio con la GTI MkVI. Infatti, la versione americana della Golf GTI rappresenta un modello a sé stante che, l’anno prossimo, sarà affiancato da una variante più potente denominata GTI-R, ovvero la gemella della Golf R.
Invece, la Passat si appresta ad abbandonare il mercato statunitense per far posto alla nuova berlina di medie dimensioni, ancora conosciuta con il nome in codice NMS - New Midsize Sedan - e che verrà assemblata nell’impianto di Chatanooga, in Tennessee. Secondo Jacoby, con l’arrivo della nuova berlina, la Passat non ha più motivo di esistere, perché offre poco più, in termini di dimensioni, rispetto alla Jetta. La NMS sarà caratterizzata da un ampio abitacolo, soprattutto nella zona posteriore, considerato da sempre come uno dei difetti maggiori della Passat. Inoltre, i prezzi della NMS partiranno da circa 20.000 dollari.
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Volkswagen si prepara all’attacco del mercato americano con due nuovi modelli e il ritorno della Phaeton. A spiegare i piani futuri per gli USA della Casa di Wolfsburg è stato Stefan Jacoby, CEO di Volkswagen of America, in un’intervista rilasciata al Detroit News. Per quanto riguarda le inedite vetture destinate agli Stati Uniti, Jacoby non ha menzionato i loro nomi.
Il capo della filiale americana ha parlato di una vettura compatta che verrà assemblata in Messico e di un’auto di taglia media che si posizionerà tra la Jetta e la Passat nella gamma Volkswagen. Questo modello sarà realizzato nell’impianto che sta sorgendo a Chattanooga, nel Tennessee, su cui la Casa di Wolfsburg ha investito 4 miliardi di dollari.
Per quanto riguarda la vettura di dimensioni compatte, è molto probabile che Jacoby si riferisca alla Nuova Polo, la quale sarà riprogettata per incontrare i gusti e le esigenze dei clienti statunitensi. In un secondo momento, invece, nell’impianto di Chattanooga sarà introdotta un’altra linea produttiva che, molto probabilmente, verrà dedicata all’assemblaggio della Tiguan.
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Dopo il primo bozzetto pubblicato diverse settimane fa, giungono nuovi dettagli relativi alla berlina media che Volkswagen sta sviluppando specificatamente per gli USA. La vettura - ancora conosciuta con il nome in codice “NMS” - sarà “più grande e più elegante rispetto alla Passat e sarà caratterizzata da elementi richiesti dal target statunitense, come spazio, sedili confortevoli, vani portaoggetti e Bluetooth”, come ha affermato Stefan Jacoby, CEO di Volkswagen of America.
L’auto sarà in vendita nella primavera del 2012 ad un prezzo di circa 20.000 dollari e sarà prodotta a Chattanooga, nel nuovo impianto che il gruppo VAG sta realizzando nello Stato del Tennessee. La “New Mid-size Sedan” disporrà di motori benzina 2.0 e 2.5 e, molto probabilmente, anche di un propulsore diesel TDI. Jacoby ha aggiunto, inoltre, che a Wolfsburg un paio di settimane fa è stato definito anche l’aspetto della “NMS”.
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Sul sito di AutomotiveNews è apparso ieri questo primo bozzetto della prossima berlina media che Volkswagen ha in programma per il lancio negli Stati Uniti fra un paio d’anni, nel 2011. L’auto sarà prodotta nello stabilimento di Chattanooga, in Tennessee e per ora si chiama solo “NMS”, acronimo di “New Mid-size Sedan”. Ulteriori dettagli emergeranno prossimamente.
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