Secondo alcune indiscrezioni Skoda potrebbe presto lanciare una nuova city-car, la Joyster basata sulla Volkswagen Up o Lupo (di cui vi proponiamo alcune foto spia): il marchio della Repubblica Ceca dovrebbe infatti assicurarsi telaio e meccanica della nuova utilitaria VW e dotarla, con alcune modifiche a carrozzeria, fanaleria ed interni, del proprio badge. Esattamente come avveniva qualche anno fa con la Seat Arosa: praticamente una VW Lupo iberica.
Sotto al cofano finiranno le unità 4 cilindri più piccole del gruppo, con cubature comprese fra i 1000 ed i 1200 cc. Nel primo caso parliamo di propulsori benzina e turbodiesel da circa 75 CV. Non è escluso comunque l’arrivo del’1.2 TSI (sovralimentato) da circa 90 CV. In seguito potrebbe anche essere commercializzata una variante totalmente elettrica con 82 CV e 210 Nm di coppia massima. L’auto verrà probabilmente prodotta a Bratislava e sarà commercializzata a partire dal 2012.
Via | WCF
Proseguono i collaudi per la nuova Volkswagen Lupo, versione di serie della Up! concept. La futura citycar di Wolfsburg è stata oggetto di nuove foto spia scattate in Europa, mentre le precedenti provenivano dalla statunitense Death Valley. Come si nota, la nuova Lupo è ancora pesantemente camuffata ed è quasi impossibile risalire ai particolari che caratterizzeranno la vettura.
La nuova Volkswagen Lupo debutterà sul mercato nel 2011 con la carrozzeria a 3 porte, mentre la variante a 5 porte sarà introdotta l’anno successivo. In seguito, la Lupo sarà proposta anche nella versione elettrica derivata dalla concept E-Up!, mossa dal motore elettrico da 82 CV di potenza e 210 Nm di coppia massima. Molto probabilmente, la gamma della nuova Volkswagen Lupo sarà composta dalle motorizzazioni 1.0 a 3 cilindri da 75 CV, 1.2 TSI da 86 CV e 1.2 TDI da 75 CV.
Foto spia nuova Volkswagen Lupo
Nel 2011 il Gruppo Volkswagen tornerà prepotentemente nel segmento A con le nuove citycar Volkswagen Lupo, Seat Arosa e Skoda Joyster, versioni di serie derivate dalla Volkswagen Up! Concept. Le tre auto sono state beccate in USA durante i test di collaudo, come testimoniano queste nuove foto spia. Anche se sono pesantemente camuffate, ognuna di esse è riconoscibile, soprattutto la nuova Arosa, in quanto nella parte frontale è riconoscibile la tipica presa d’aria trapezoidale della Casa iberica. Le nuove Lupo e Arosa - più l’inedita Joyster - saranno prodotte nell’impianto slovacco di Bratislava. La Volkswagen Lupo sarà disponibile anche con la propulsione elettrica come versione di serie della E-Up!, da cui deriverà anche la citycar Audi A0 che sarà proposta solo in versione elettrica.
Nuove foto spia Volkswagen Lupo, Seat Arosa e Skoda Joyster
Via | SpyShots.nl
Prime foto spia per la Volkswagen Up! alias Lupo, la vettura che sostituirà la poco apprezzata Fox ponendosi alla base della gamma del costruttore tedesco. Le immagini che vi proponiamo sono state catturate nella Death Valley, nel corso dei test ad alta temperatura. E’ la prima volta che l’auto tocca la strada con la sua carrozzeria definitiva: nonostante la presenza di pesanti camuffature che nascondono i particolari, si intravedono le apprezzate forme della concept Up!.
Il debutto commerciale del modello è fissato per il prossimo anno, mentre la produzione sarà affidata agli stabilimenti slovacchi del colosso tedesco. Per la prima volta la nuova Up!/Lupo (non è ancora chiaro quale sarà il nome definitivo; e se ne verrà usato uno per tutti i mercati) sarà disponibile anche in una variante a 5 porte dotata di un passo più lungo.
Via | InsideLine
A volte ritornano: la Skoda Joyster, prototipo di piccola tre porte sportiveggiante presentato dalla casa ceca nell’ormai lontano 2006 al Salone di Parigi, darà vita ad un modello di serie. A lanciare l’anticipazione è stata la rivista tedesca AutoBild, secondo cui il costruttore -ed il Gruppo Volkswagen cui fa capo-, hanno dato il via libera definitivo all’attuazione del progetto.
La derivata della Skoda Joyster di serie, non sarà comunque un modello del tutto inaspettato: con ogni probabilità sarà proprio lei la figlia della Volkswagen Up!, concept presentata al Salone di Francoforte nel 2007, che darà vita alla nuova VW Lupo e -per l’appunto- a una citycar con il marchio ceco.
Questa nuova compatta vedrà la luce nella sua forma definitiva nel corso del 2012, e avrà dalla sua un listino più accessibile rispetto alla Lupo: se i listini della tedesca partiranno dai circa 10.000 euro necessari per la base, la sorella dell’est si posizionerà con l’entry level dalle parti dei 9000. Ancora non è noto invece se, come la VW, anche la compatta Skoda avrà una variante elettrica.
La derivata di serie della Volkswagen Up! Concept si chiamerà Lupo. La piccola segmento A tedesca, che darà vita a modelli derivati sotto i marchi Audi, Seat e Skoda, giocherà un ruolo fondamentale nell’ampliamento dei volumi del gruppo di Wolfsburg, che entro il 2018 vuole diventare il più grande costruttore automobilistico del mondo.
Dopo l’insuccesso dell’attuale Fox, Volkswagen cambierà dunque decisamente rotta. La nuova piccola, che andrà in vendita nell’estate del 2011, sarà prodotta in Slovacchia e non più in Brasile, e soprattutto avrà molto più appeal del modello che andrà a sostituire, potendo inoltre contare su un’intera gamma di modelli da lei derivati, la New Small Family.
La Lupo andrà in produzione con un layout meccanico del tutto simile a quello dell’antenata, con motore e trazione anteriori, dopo che nel corso dello sviluppo, VW ha del tutto capovolto l’impostazione su cui puntava inizialmente allo scopo di contenere i costi di produzione e utilizzare motori e cambi già esistenti.
Si torna a parlare della Volkswagen Lupo, la nuova citycar di Wolfsburg che rappresenterà la versione di serie della concept Up! esposta al Salone di Francoforte del 2007. La nuova Lupo debutterà sul mercato nel corso dell’estate 2011 nella variante a 3 porte che sarà lunga all’incirca 345 cm e avrà un prezzo base di 8.500 euro.
La citycar di Volkswagen sarà equipaggiata con i nuovi motori 1.0 a 3 cilindri da 60 CV e 1.0 TSI a 4 cilindri da 85 CV che garantiranno un consistente abbattimento di consumi ed emissioni. L’offerta dei propulsori diesel, invece, sarà limitata al 1.2 TDI a 3 cilindri da 75 CV. La Casa di Wolfsburg conta di venderne circa 600.000 unità all’anno.
La gamma della Lupo è destinata a crescere, in quanto nel 2012 è attesa la versione a 5 porte con passo allungato. In pratica, si tratterà della versione di serie della concept Space Up! che, molto probabilmente, si chiamerà Lupo Plus. Invece, nel 2013 debutterà la variante elettrica E-Lupo, ovvero la versione di serie della concept E-Up! presentata lo scorso anno sempre al Salone di Francoforte.
Continua a leggere: Volkswagen: prime indiscrezioni sulla nuova Lupo
Ulrich Hackenberg, capo del reparto sviluppo di Volkswagen, ha confermato che la versione di serie della E-Up arriverà nel 2013. In pratica, sarà la variante elettrica della Volkswagen Lupo, nome che verrà riesumato per identificare la nuova gamma delle piccole vetture derivate dalle concept Up! e Space Up! del 2007. La nuova Lupo con carrozzeria a 3 porte debutterà già l’anno prossimo e sostituirà la Fox sul mercato europeo, dove peraltro non ha mai brillato nelle vendite. Invece, la Lupo elettrica sarà la prima auto con questo tipo di propulsione ad essere prodotta in serie dalla Casa di Wolfsburg.
Molto probabilmente, l’assemblaggio sarà affidato all’impianto Karmann di Osnabruck. La E-Up definitiva sarà disponibile sia nella variante a tre porte che in quella a cinque porte che, forse, dovrebbe chiamarsi Lupo Plus. Anche se la notizia è molto importante, Hackenberg ha comunque voluto raffreddare gli animi, perché Volkswagen non porterà avanti nessuna rivoluzione elettrica, come invece annunciata da Renault. Il manager tedesco sostiene che le vendite di veicoli elettrici si manterranno anche in futuro su livelli marginali, aggiungendo che “entro il 2020, la quota salirà al 2%, rimanendo ancora un prodotto di nicchia”. Infatti, Volkswagen continuerà a svillupare fortemente i motori a benzina TSI e diesel TDI.
Continua a leggere: Volkswagen E-Up: la versione di serie confermata per il 2013
Questa strana Polo dal passo corto potrebbe nascondere la meccanica dell’attesa Volkswagen Up! nella sua veste di serie. Una delle protagoniste del Salone di Francoforte del 2007 dunque, si avvicina finalmente alla produzione, dopo qualche ripensamento e qualche rinvio di troppo.
Vista la particolare camuffatura, non possiamo dire quanto la Up! definitiva assomiglierà al prototipo: l’unica cosa certa è che l’equilibrio dei volumi cambierà parecchio per via della scelta “tradizionale”, caduta su motore anteriore trasversale e trazione anteriore.
Il modello potrebbe inoltre rievocare la denominazione Lupo: come la Concept Iroc del Salone di Parigi 2006 aveva nel nome un “estratto” della denominazione Scirocco, anche il nome Up! può essere letto come le due lettere centrali della vecchia citycar VW. La gamma comprenderà varianti a 3 e 5 porte, oltre a motorizzazioni particolarmente ecologiche: il modello è atteso per il 2011, la variante elettrica potrebbe arrivare nel 2013.
Prime foto spia della Volkswagen Up!
Via | WorldCarFans
La versione di serie della concept Volkswagen Up! verrà assemblata nello stabilimento VAG nella Repubblica Slovacca. La citycar Volkswagen - il cui nome, molto probabilmente, sarà Lupo - doveva essere prodotta in un impianto Skoda della Repubblica Ceca. Ma l’aumento della quotazione della valuta ceca ha spinto i manager tedeschi ad optare per l’impianto di Bratislava, lo stesso dove viene assemblata la SUV Touareg assieme ad Audi Q7 e gran parte della Porsche Cayenne.
La produzione della Up! in Slovacchia dovrebbe partire dal 2011. La scelta di questa fabbrica è stata dettata non solo dal basso costo della manodopera, ma anche dall’alta efficienza che da sempre contraddistingue questo impianto e dalla necessità di occupare le linee produttive, visto il calo della domanda per le SUV del gruppo.
Già in passato a Bratislava sono stati assemblati alcuni esemplari di Volkswagen Polo e Seat Ibiza, più che altro destinate al mercato interno e a quello dell’est Europa. Nello stabilimento slovacco verranno prodotte anche le varianti Seat, Skoda ed Audi della Up!, sempre se il cda di VAG darà il disco verde per l’avvio di questi modelli.
Via | Automòcionblog
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